全新理想L9 Pro正式上市 新車售價42.98萬元
【資料圖】
8月3日,理想L9 Pro正式上市,新車售價42.98萬元,相比L9 Max版價格便宜了3萬元,將會在8月內正式開啟交付。作為理想L9的新增車型,Pro版與Max版在駕駛輔助配置方面有區別,其中Pro版配備了AD Pro智能駕駛輔助系統,配備地平線征程5芯片,但未配備激光雷達。對于不追求智駕的消費者而言,無疑是更劃算的選擇。
具體來看,兩款車最主要變化集中在駕駛輔助配置上,其中理想L9 Pro標配理想智能駕駛AD Pro,配備地平線征程5芯片,總算力128TOPS,并配備21顆高精感知硬件,可實現?速NOA輔助駕駛,但沒有配備激光雷達。而理想L9 Max搭載理想智能駕駛AD Max,配備激光雷達、兩顆英偉達Orin-X芯片,總算力508TOPS,并配備25顆高精感知硬件和5個LED智能駕駛輔助燈,可實現全場景但NOA輔助駕駛。
至于其他配置理想L9 Pro和理想L9 Max上均保持一致,像理想魔毯空?懸架、全車電吸門、全車三塊15.7英?3K車規級OLED屏幕、13.35英寸HUD抬頭顯示、杜?全景聲21揚聲器?、冷藏/保溫雙用車載冰箱、?氛系統、第?排座椅4D振動單元、??排座椅通風/加熱/?點按摩、?排右側“頭等艙”座椅等眾多豪華配置都是標配。
兩款車外觀造型基本一樣,唯一區別就是頂上有無配備激光雷達,不過對于某些較為機靈的用戶,他們會在某寶上購買車頂雷達裝飾蓋,從而使低配變為“高配”,達到自欺欺人的效果。這種情況在理想L7、理想L8上屢見不鮮。
尺寸方面,理想L9 Pro的長寬高分別為5218/1998/1800mm,軸距為3105mm,采用“2+2+2”六座布局,全車座椅都采用Nappa真皮裝飾。
動力方面,理想L9Pro搭載由1.5T四缸增程器和前后雙電機組成的增程式混動系統,該增程器由理想自研,熱效率達到40.5%,1升油可以發3度電。前后橋所配備的雙電機最大功率330千瓦(449馬力),綜合扭矩620?!っ?,0-100公里/小時加速時間5.3秒,饋電油耗7.7L/100km。
續航上,理想L9 Pro搭載容量為44.5千瓦時的三元鋰電池組,CLTC工況純電續航里程為215km,WLTC工況純電續航里程180km,滿油滿電電情況下,綜合續航里程達到1315公里。
底盤方面,理想L9 Pro采用前雙叉臂+后五連桿的懸架設定,并配備全自研底盤控制系統,標配空氣彈簧和CDC連續可調阻尼減震器。
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