鞏義公交司機任素利:讓8米公交車廂充滿愛!
中原網(wǎng)訊(記者付智軍 通訊員 劉衍君)在鞏義城區(qū),每天有400多名公交車司機,兢兢業(yè)業(yè)地服務(wù)百姓出行。鞏義公交環(huán)線H2路駕駛員任素利,自15年前進(jìn)入公交公司起,堅持把“一切為了乘客”作為自己的服務(wù)宗旨,繼入選“感動鞏義十大人物”后,日前又榮獲“第一批鄭州市崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”稱號。
7月4日下午3點左右,在鞏義市東區(qū)客運總站,任素利駕駛的環(huán)線H2路公交車緩緩進(jìn)站后,熱情地送走了最后的幾名乘客。
(相關(guān)資料圖)
環(huán)線H2路公交單程20公里,沿線經(jīng)過醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)、超市等37個站點,高峰期時人流量大且路況復(fù)雜,乘客以老年人和學(xué)生居多,行車安全重大,需處處當(dāng)心。
安全駕駛是公交司機的最根本的要求。一到車上,任素利就時刻繃緊安全弦,行車中每遇到一個路口,或者是情況復(fù)雜的路段,她都會放慢速度,注意觀察路況,寧等三分、不搶一秒,截至目前,她已經(jīng)連續(xù)安全行車80多萬公里。
為了能夠向乘客提供更為滿意的服務(wù),任素利利用下班后、休息日的空檔,到沿線每個站點熟悉客流動態(tài)、路段情況、紅綠燈區(qū)域及停靠站點處的一個個細(xì)節(jié),梳理站點具體特征、停車時間等,并做好筆記。
每當(dāng)空閑下來的時候,任素利還會徒步或乘車,用普通乘客的角度,感受公交服務(wù)過程,以此來提高自己的服務(wù)。
通過大量的工作和服務(wù)經(jīng)驗的積累,任素利目前摸索出了一套服務(wù)原則,就是:對老人要有關(guān)心,對乘客要有熱心,對學(xué)生要有愛心,對病、殘、孕需要特殊照顧的人要細(xì)心。她用微笑拉近與乘客的距離,也贏得了乘客的尊重、同事的敬佩。
了解中得知,在任素利駕駛的公交車意見簿上,很多留言都是對她工作的認(rèn)可。經(jīng)常乘坐任素利公交車的市民崔澤義,對任素利更是贊不絕口,一直夸她是個有心人。
崔澤義說:“任素利這個閨女,真是個好司機、好孩子。我們老人走得慢,她耐心等待,不急于發(fā)車;拿的東西比較多,就幫我們提著,方便我們上下車;冬天天冷,座椅太冰,就自費購買坐墊,讓我們坐著舒服;夏天就在每個椅子上掛一把扇子、在車上備著雨傘,方便我們隨時使用?!?/p>
同事張海霞告訴記者,環(huán)線H2路公交車每天要運行8趟;每天早上6點前,任素利就會早早來到場站,打掃車輛衛(wèi)生,檢查車輛情況;每次到站后,她都會和同事一起將車輛內(nèi)外衛(wèi)生再搞一遍,讓乘客有一個舒適的乘車環(huán)境。
張海霞說:“她對我們同事非常關(guān)心照顧?,F(xiàn)在天氣熱,就會給我們買西瓜解暑;在培訓(xùn)新上崗駕駛員時,會把自己多年積累的行車經(jīng)驗、怎樣給乘客提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)等,毫無保留地傳授給大家,在他們駕駛車輛上路后,也會進(jìn)行跟蹤觀察,及時指出不足。”
?在鞏義,公交車駕駛員為了保證車輛行駛的連貫性,中間的休息時間并不太長,只有車輛到站后20分鐘的發(fā)車間隔休息時間。
到了中午吃飯時,為了能讓其他公交車駕駛員吃上安心飯,任素利中午一到站,就第一時間到食堂,提前將其他司機的飯菜都報上。這樣,其他駕駛員在回來后,就能馬上吃到溫度剛好的暖心飯。
有人問任素利,做司機開好車以外,何苦多做那些、圖什么時,任素利回答道:“舉手之勞的善舉,卻能給別人帶來很大幫助與溫暖,何樂而不為呢?”
“小任”“利姐”“任阿姨”……頭發(fā)花白的老人、上班的市民、出門上學(xué)的學(xué)生,任素利與乘客相處的像是朋友。憑借著持之以恒的付出,任素利被評為2019年“感動鞏義十大人物”,并多次被評為安全標(biāo)兵、先進(jìn)工作者等榮譽稱號。
任素利告訴記者,她將以獲得“第一批鄭州市崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”為契機,帶動更多的駕駛員提升公交服務(wù),讓鞏義公交成為展示精神文明建設(shè)的“流動窗口”,還要組建“幫幫團(tuán)”,帶領(lǐng)更多的市民加入愛心服務(wù),讓雷鋒精神在河洛大地上生根開花。
平凡孕育高尚,細(xì)小昭示博大。8米公交車廂,是任素利展示人生的舞臺。任素利以自己對公交事業(yè)的滿腔熱忱,以出色的駕駛技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏得了尊重和肯定,譜寫了一曲曲新時代公交人的奉獻(xiàn)之歌。
聯(lián)系記者 編輯:劉麗雅關(guān)鍵詞:
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