中原網(wǎng)訊(記者付智軍 通訊員 劉衍君)在鞏義城區(qū)，每天有400多名公交車司機，兢兢業(yè)業(yè)地服務(wù)百姓出行。鞏義公交環(huán)線H2路駕駛員任素利，自15年前進(jìn)入公交公司起，堅持把“一切為了乘客”作為自己的服務(wù)宗旨，繼入選“感動鞏義十大人物”后，日前又榮獲“第一批鄭州市崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”稱號。

7月4日下午3點左右，在鞏義市東區(qū)客運總站，任素利駕駛的環(huán)線H2路公交車緩緩進(jìn)站后，熱情地送走了最后的幾名乘客。

(相關(guān)資料圖)

環(huán)線H2路公交單程20公里，沿線經(jīng)過醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)、超市等37個站點，高峰期時人流量大且路況復(fù)雜，乘客以老年人和學(xué)生居多，行車安全重大，需處處當(dāng)心。

安全駕駛是公交司機的最根本的要求。一到車上，任素利就時刻繃緊安全弦，行車中每遇到一個路口，或者是情況復(fù)雜的路段，她都會放慢速度，注意觀察路況，寧等三分、不搶一秒，截至目前，她已經(jīng)連續(xù)安全行車80多萬公里。

為了能夠向乘客提供更為滿意的服務(wù)，任素利利用下班后、休息日的空檔，到沿線每個站點熟悉客流動態(tài)、路段情況、紅綠燈區(qū)域及停靠站點處的一個個細(xì)節(jié)，梳理站點具體特征、停車時間等，并做好筆記。

每當(dāng)空閑下來的時候，任素利還會徒步或乘車，用普通乘客的角度，感受公交服務(wù)過程，以此來提高自己的服務(wù)。

通過大量的工作和服務(wù)經(jīng)驗的積累，任素利目前摸索出了一套服務(wù)原則，就是：對老人要有關(guān)心，對乘客要有熱心，對學(xué)生要有愛心，對病、殘、孕需要特殊照顧的人要細(xì)心。她用微笑拉近與乘客的距離，也贏得了乘客的尊重、同事的敬佩。

了解中得知，在任素利駕駛的公交車意見簿上，很多留言都是對她工作的認(rèn)可。經(jīng)常乘坐任素利公交車的市民崔澤義，對任素利更是贊不絕口，一直夸她是個有心人。

崔澤義說：“任素利這個閨女，真是個好司機、好孩子。我們老人走得慢，她耐心等待，不急于發(fā)車;拿的東西比較多，就幫我們提著，方便我們上下車;冬天天冷，座椅太冰，就自費購買坐墊，讓我們坐著舒服;夏天就在每個椅子上掛一把扇子、在車上備著雨傘，方便我們隨時使用?！?/p>

同事張海霞告訴記者，環(huán)線H2路公交車每天要運行8趟;每天早上6點前，任素利就會早早來到場站，打掃車輛衛(wèi)生，檢查車輛情況;每次到站后，她都會和同事一起將車輛內(nèi)外衛(wèi)生再搞一遍，讓乘客有一個舒適的乘車環(huán)境。

張海霞說：“她對我們同事非常關(guān)心照顧?，F(xiàn)在天氣熱，就會給我們買西瓜解暑;在培訓(xùn)新上崗駕駛員時，會把自己多年積累的行車經(jīng)驗、怎樣給乘客提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)等，毫無保留地傳授給大家，在他們駕駛車輛上路后，也會進(jìn)行跟蹤觀察，及時指出不足。”

?在鞏義，公交車駕駛員為了保證車輛行駛的連貫性，中間的休息時間并不太長，只有車輛到站后20分鐘的發(fā)車間隔休息時間。

到了中午吃飯時，為了能讓其他公交車駕駛員吃上安心飯，任素利中午一到站，就第一時間到食堂，提前將其他司機的飯菜都報上。這樣，其他駕駛員在回來后，就能馬上吃到溫度剛好的暖心飯。

有人問任素利，做司機開好車以外，何苦多做那些、圖什么時，任素利回答道：“舉手之勞的善舉，卻能給別人帶來很大幫助與溫暖，何樂而不為呢?”

“小任”“利姐”“任阿姨”……頭發(fā)花白的老人、上班的市民、出門上學(xué)的學(xué)生，任素利與乘客相處的像是朋友。憑借著持之以恒的付出，任素利被評為2019年“感動鞏義十大人物”，并多次被評為安全標(biāo)兵、先進(jìn)工作者等榮譽稱號。

任素利告訴記者，她將以獲得“第一批鄭州市崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”為契機，帶動更多的駕駛員提升公交服務(wù)，讓鞏義公交成為展示精神文明建設(shè)的“流動窗口”，還要組建“幫幫團(tuán)”，帶領(lǐng)更多的市民加入愛心服務(wù)，讓雷鋒精神在河洛大地上生根開花。

平凡孕育高尚，細(xì)小昭示博大。8米公交車廂，是任素利展示人生的舞臺。任素利以自己對公交事業(yè)的滿腔熱忱，以出色的駕駛技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了尊重和肯定，譜寫了一曲曲新時代公交人的奉獻(xiàn)之歌。

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