眼下的廣西車市即將進入金九銀十，各汽車品牌紛紛提前預熱發(fā)布新車型搶流量。但細心的消費者發(fā)現(xiàn)，和以往不同的是，廠家清一色為新車“標配”各種“N年零息”車貸政策。看似“讓利”的背后卻存在“服務費比利息多”、捆綁購買車險等諸多情況。連日來，記者對此進行走訪調(diào)查。

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現(xiàn)象：車商力推零利息購車

每年“淡季發(fā)車、旺季賣車”成為車商慣用策略，而今年輪番發(fā)布的新車看點十足，除了車輛設計和動力系統(tǒng)有翻天覆地的改變之外，金融銷售模式也在悄然發(fā)生變化——零息購車成為標配。

記者梳理了8月登陸南寧市場的近20款新車發(fā)現(xiàn)，同期發(fā)布的零息購車成為最熱賣點。部分中高端新勢力品牌車型，更是奉行“金融優(yōu)先”策略，主打5年零息購車方案，以35萬元車型首付20%為例，減免了2年利息約5000元，月供約4600元。

南寧市民龐女士計劃國慶前購入一輛25萬元左右的新能源車。近日，龐女士在白沙大道一帶4S店看車時，幾乎所有的4S店銷售都會向她極力推薦貸款購車，包括“2年或3年零利息”“貸款購車，車價折上折”等。“明明我可以付全款，為何卻要我貸款？”她感到非常困惑。

4S店銷售人員在給消費者做購車方案。

算賬：零息并不意味著“優(yōu)惠”

在實際操作中，零息并不意味著“優(yōu)惠都能到手”。

8月24日，記者在南寧市南站大道某自主品牌4S店內(nèi)，看到市民宋先生手中的零利息高首付購車方案——車價優(yōu)惠8000元，首付5.5萬元，貸款2年，貸款金額是8.4萬元，月供3500元，但“綜合服務費4000元”。如果選擇全款購車，車價優(yōu)惠為3000元。兩者一對比，差額僅為1000元。

兩個月前購入一款SUV的網(wǎng)友“HI白熊”也有類似遭遇。據(jù)其介紹，店里給出的金融服務費是貸款額3%，20萬元車貸被收取了6000元金融服務費，而分期可額外享受的優(yōu)惠也正好是6000元。

不僅如此，南寧不少車友也遭遇與零息捆綁的附加條款，最常見為“貸款期限內(nèi)，需在4S店購買車險”。以3年車貸為例，這3年費用算下來，比在店外選購車險費用多了2000元。

有車友反映拿到的4S店收費明細顯示，所謂“綜合服務費”相當于金融服務費，主要是包含協(xié)助客戶辦理金融申請及抵押登記等，這筆款多在2000元至8000元不等。記者致電數(shù)家汽車品牌客服電話獲悉，“該費用是由4S店收取，不屬于廠家指定費用，由消費者自行協(xié)商”。還有的品牌表示，為刺激銷售，甚至還額外補貼4S店一定額度金融支持，“例如每一筆車貸補貼1200元”。

據(jù)了解，除了銀行機構，與車商合作較多的為車貸金融公司。此類金融公司雖是獨立運營，但與汽車主機廠關系密切，在購車金融政策上有先天優(yōu)勢。

提醒：注意避免“掏空式”消費

記者從金融主管部門了解到，金融機構不得借發(fā)放貸款，收取不合理金融服務費用，而汽車4S店不在此管理范圍內(nèi)。根據(jù)規(guī)定，經(jīng)銷商應當在經(jīng)營場所以適當形式明示各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。如存在隱瞞和額外增加費用的情況，消費者可向消保部門反饋或走司法途徑。

在南寧從事汽車金融行業(yè)的曾派東表示，零息車貸對于收入較為固定的群體較為適合。但需要注意的是，零息車貸，看似購車門檻更低了，實際上未必如此。消費者要多方斟酌，避免沖動消費，避免“掏空式”消費。畢竟月供加上用車養(yǎng)車費用，支出壓力不小，一旦出現(xiàn)斷供，那就是“竹籃打水一場空”，個人征信也會受到影響。

在選擇金融業(yè)務時，可以考慮各大銀行的汽車金融業(yè)務。目前南寧市場上，農(nóng)業(yè)銀行、建設銀行、郵儲銀行、興業(yè)銀行、平安銀行等眾多銀行均有豐富產(chǎn)品，最高貸款額度可達150萬元，最長可貸5年，首付最低為車價15%，其中也不乏零息方案。

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