6月20日，火車駛過(guò)“人字橋”時(shí)，楊有光站在橋頭跨立觀察。

(相關(guān)資料圖)

滇越鐵路是云南省第一條鐵路，米軌火車已在這條鐵路上穿行百余年。在滇越鐵路屏邊縣段，有一座標(biāo)志性的“人字橋”，在懸崖峭壁間挺立百余年。

烈日炎炎，皮膚黝黑的守橋人楊有光行走在“人字橋”上，他在此駐守已有30余年。現(xiàn)在，楊有光和妻子以及另外幾名同事輪班堅(jiān)守在守橋崗位上，守護(hù)著過(guò)往火車的通行安全。

穿上工作服，拿著手電筒，穿行在隧道和橋梁間，這是楊有光再熟悉不過(guò)的工作內(nèi)容。火車駛經(jīng)“人字橋”前后，須從兩個(gè)隧道穿過(guò)。為保障行車安全，楊有光不僅要檢查橋面狀況，還需要精準(zhǔn)把握隧道內(nèi)的情況。他要穿行在隧道內(nèi)外，巡查大橋整體狀況，沿著陡峭的階梯走到橋下，察看零部件狀況。火車駛來(lái)時(shí)，楊有光站在自己約3平米的值班室門(mén)口跨立候車，目視火車駛過(guò)“人字橋”，并將通過(guò)時(shí)間記錄下來(lái)。

巡橋之余，楊有光在橋頭的值班室內(nèi)，整理工作日志、打掃衛(wèi)生。在楊有光的宿舍樓里，幾個(gè)大字非常醒目——“人在橋在 與橋共存”，這是他踐行30多年的誓言。“我早已把‘人字橋’當(dāng)做自己的家。”楊有光說(shuō)。

新華社記者 蘭紅光 江文耀 胡超 張浩波 攝影報(bào)道

6月2日，楊有光在打掃值班室門(mén)前的衛(wèi)生。

6月2日，楊有光走向橋下，進(jìn)行巡查。

6月20日，楊有光站在橋上向下望去，觀察橋體狀況。

6月20日，楊有光站在“人字橋”上向下面望去。巨大的鋼梁構(gòu)成一個(gè)“人”字（無(wú)人機(jī)照片）。

6月2日，楊有光站在橋頭。

6月20日，楊有光提著鳥(niǎo)籠走在宿舍樓前。

6月20日，楊有光手持手電筒，在隧道內(nèi)巡視。

6月20日晚，楊有光手持手電筒觀察橋頭附近的狀況。

6月20日，火車駛過(guò)“人字橋”時(shí)，楊有光站在橋頭跨立觀察。

6月20日，楊有光跨過(guò)鐵軌走向值班室。

6月2日，楊有光在午飯后提著水瓶，走向位于橋頭的值班室。

6月2日，楊有光走出隧道，在橋上巡視。

6月20日，火車駛過(guò)“人字橋”時(shí)，楊有光拍照記錄，以便上報(bào)通行信息。

6月2日，楊有光在巡橋間隙調(diào)整橋頭的一盞老燈。

這是6月2日拍攝的“人字橋”前的隧道。

6月2日，火車駛過(guò)“人字橋”時(shí)，楊有光拍照記錄，以便上報(bào)通行信息。

6月20日晚，楊有光手持手電筒巡視“人字橋”橋面。

6月2日，楊有光在巡橋后站在橋頭的值班室旁休息。

6月2日，楊有光手持工具，準(zhǔn)備撿拾橋頭附近的垃圾。

6月20日，落在欄桿上的兩只昆蟲(chóng)吸引了楊有光的目光。

6月2日，楊有光撿起巡橋途中的垃圾。

6月21日，楊有光在山下的家里打電話，不遠(yuǎn)處就是“人字橋”。

6月20日晚，楊有光站在值班室門(mén)前。

6月2日，楊有光在巡橋后回到值班室外，用清水擦拭沾滿塵土的鞋子。

6月21日，楊有光在宿舍樓前劈柴，他的妻子準(zhǔn)備前往橋頭的值班室。

6月20日，火車駛過(guò)“人字橋”（無(wú)人機(jī)照片）。

這是6月2日拍攝的通往“人字橋”前的一個(gè)隧道，隧道內(nèi)漆黑一片，巡橋只能依靠手電筒照明。

6月20日，楊有光在宿舍樓旁的石桌上吃晚飯。

6月2日，楊有光沿著臺(tái)階走上“人字橋”，不時(shí)觀察橋梁零部件的狀況。

6月2日，楊有光在觀察橋面狀況。

6月2日，火車駛過(guò)“人字橋”時(shí)，楊有光在軌道旁跨立觀察。

6月2日，楊有光在午飯后提著水瓶，準(zhǔn)備穿過(guò)隧道返回橋頭的值班室。

6月20日，楊有光在橋上巡查。

6月20日，楊有光站在橋下觀察橋體狀況。

6月2日，在火車駛過(guò)“人字橋”后，楊有光在值班室準(zhǔn)備記錄工作日志。

編輯：張巖 戚文娟 林革 馬晶 杜瀟逸

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