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訊，8月30日晚，上汽集團（600104）發(fā)布2023年半年報。在今年上半年，上汽集團實現整車批售207.2萬輛，終端零售達到223.7萬輛，繼續(xù)保持國內行業(yè)領先地位，并且每月銷量環(huán)比連續(xù)增長。第二季度銷量環(huán)比第一季度增長32.5%，增速跑贏市場大盤。與此對應的是，上汽集團在上半年實現合并營業(yè)總收入3265.5億元，同比增長3.34%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤70.9億元，同比增長2.54%。

半年報顯示，上汽集團上半年海外銷量達到53.3萬輛，繼續(xù)行業(yè)領跑；新能源汽車銷量達37.2萬輛，穩(wěn)居中國車企第二，自1月份以來保持“逐月環(huán)比連漲”。隨著新能源汽車發(fā)展三年行動計劃(2023-2025)不斷加快落地，上汽新老賽道發(fā)展動力切換平穩(wěn)推進。

海外業(yè)務方面，上半年上汽海外銷量達53.3萬輛，同比增長40%。自主品牌MG連續(xù)四年排名中國單一品牌海外銷量第一，今年1-6月在歐洲銷售11.5萬輛，同比大漲143%，新能源銷量占比超過50%，并且已連續(xù)4個月單月銷量突破2萬輛，在中東、智利、澳洲和墨西哥等地均進入市場前7，市占率超過5%；上汽通用五菱寶駿530成為墨西哥細分市場銷量冠軍，Air EV在印尼細分市場份額占到四成；上汽大通海外零售同比增長47%，在澳大利亞、歐洲和墨西哥市場上半年銷量均已破萬。隨著海外銷量的快速攀升，預計今年全年上汽海外業(yè)務將實現“規(guī)模性盈利”。

新能源方面，上半年，上汽銷售新能源汽車37.2萬輛，穩(wěn)居中國車企第二，自1月份以來保持“逐月環(huán)比連漲”。7月份，上汽銷售新能源汽車9.1萬輛，又創(chuàng)年內新高，三季度將沖刺“月銷10萬”；上汽乘用車新能源車月銷量逼近3萬輛大關；上汽大眾和上汽通用新能源車月銷量首次“雙雙破萬”；上汽通用五菱繽果電動車月銷量超2萬輛，全新純電車型寶駿“云朵”開啟盲訂10天內“訂單破萬”。

值得一提的是，目前，上汽正在積極塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數據閉環(huán)、運動控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對應場景的整車集成能力和技術創(chuàng)新優(yōu)勢，打造擁有“強勁的心”、“敏捷的身”、“智慧的腦”的全新“科技生命體”。未來三年，上汽智能電動創(chuàng)新技術將集中落地，持續(xù)推動“新賽道加速跑”。

比如，今年三季度，智己LS6將率先搭載800V碳化硅電軸，加速性能比肩百萬級超跑、充電5分鐘補能200公里；后續(xù)，自主電車更將輕松進入“2秒加速俱樂部”。2024年，率先推動固態(tài)電池技術大規(guī)模量產落地。2024年，“整車中央協(xié)調運動控制器技術(VMC)”將量產落地，使車輛能夠在不同駕駛模式和復雜路況下，始終保持車身穩(wěn)定。2025年，“中央計算+區(qū)域控制”全棧3.0智能車解決方案將全面落地，實現“艙、駕、算、聯”四域合一，域控制器數量減半、數據帶寬提升5倍、線束長度減少30%、OTA速度提升70%，IOT生態(tài)深度互融，支持數據閉環(huán)，車輛將具備自學習、自進化和自成長能力。(厲平)

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