BMW M2 xDrive 將于 2026 年推出
(資料圖片僅供參考)
更多報道稱 M2 在幾年內(nèi)將變得更像 M4(更重)。
寶馬博客的一份新報告稱，G87 BMW M2很快將配備 M xDrive(全輪驅(qū)動)，并且可能在短短幾年內(nèi)實現(xiàn)。
該出版物援引未透露姓名的消息來源稱，AWD M2 將于 2026 年上市。一年前(就在當(dāng)前 M2 發(fā)布之前)有一份報告稱這款后驅(qū)運動轎跑車將配備 M xDrive作為未來某個時候的一個選擇。這是基于一份泄露的服務(wù)信息手冊，因此看起來是合法的。既然另一家媒體也提出了同樣的觀點，我們更有理由相信這是真的。
最大的缺點顯然是重量。寶馬的 xDrive 系統(tǒng)通常會增加汽車的整備重量約 110-165 磅，而 M2 已經(jīng)是一個相當(dāng)肥胖的東西，僅比 M4 少 16磅。
我們毫不懷疑，寶馬將能夠讓這種感覺比數(shù)字顯示的更輕、更敏捷，特別是因為 M xDrive 可以促進(jìn)前軸與動力系統(tǒng)的分離，從而實現(xiàn)后輪驅(qū)動的操控行為。但純粹主義者仍然會反對，我們不會責(zé)怪他們。除了額外重量的問題外，配備手動變速箱的 xDrive 并不是常見的組合。
與目前的競爭對手相比，M2 是一款出色的汽車，但前身 F87 因其更前衛(wèi)、更有趣的風(fēng)格而受到贊譽。新的車型不那么直觀，在刪除變速桿的同時添加全輪驅(qū)動肯定會加劇這個問題。
解決方案?當(dāng)然，更多的力量。
幾份報告表明，普通版 M2 明年的動力將會有所提升，從 453 馬力增加到 475 馬力。這將使其非常接近 473 馬力 M4(非競賽型)的數(shù)據(jù)，但據(jù)傳該車的輸出也將得到提高。普通版 M4 可能會獲得競賽版車型的 503 馬力。如果沒有，我們懷疑基礎(chǔ)版 M3 和 M4 將被放棄，而競爭版將是唯一提供的版本。
無論哪種方式，M4 的增強都為 M2 提供了更多展示肌肉的空間，而這些肌肉將在計劃于 2025 年發(fā)布的 CS 版本中達(dá)到 500 馬力以上。
普通版 M2 也會成為競賽專用型號嗎?如果是這樣，這是專門與 AWD 一起提供的，還是可選的?希望我們不必等到 2026 年才能找到答案。
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