QC小組名片

小組名稱：晴天QC小組

課題名稱：降低細(xì)支卷煙接裝紙雙層次數(shù)

(資料圖片僅供參考)

成果簡介：針對(duì)煙支接裝紙雙層質(zhì)量問題，吉林煙草工業(yè)有限責(zé)任公司延吉卷煙廠卷包車間晴天QC小組積極調(diào)查，深入分析，找出問題癥結(jié)——接裝紙?zhí)蕹⑽⊙b置失效。他們通過設(shè)計(jì)接裝紙片剔除氣路控制系統(tǒng)、改造配氣盤從根本上解決接裝紙雙層質(zhì)量問題，取得了顯著成果：接裝紙丟失率降至0%，接裝紙雙層質(zhì)量問題市場反饋數(shù)降至0，每年可為企業(yè)創(chuàng)造119.8萬元的經(jīng)濟(jì)效益。本課題的設(shè)計(jì)方案獲得了國家實(shí)用新型專利授權(quán)，該課題成果在2023年全國QC小組成果發(fā)表交流活動(dòng)中被評(píng)為“專業(yè)級(jí)”。

“褚?guī)煾担罱趩④囘^程中還有接裝紙雙層的煙支嗎？”近日，在吉林煙草工業(yè)有限責(zé)任公司延吉卷煙廠卷包車間，工藝技術(shù)員毛春麗向操作工褚海義詢問ZJ17D設(shè)備改造后的運(yùn)行情況。

“你們的改造真的太棒了！現(xiàn)在不僅不會(huì)出現(xiàn)接裝紙雙層的情況，而且啟車時(shí)減速時(shí)間也縮短了，效率大大提高。”褚海義稱贊道。

為什么要對(duì)ZJ17D設(shè)備進(jìn)行改造呢？2022年年初，根據(jù)企業(yè)質(zhì)量管理三年規(guī)劃要求，卷包車間對(duì)2021年消費(fèi)者投訴的問題進(jìn)行梳理，并對(duì)2022年1月份細(xì)支卷煙接裝紙質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者投訴和生產(chǎn)過程中接裝紙雙層質(zhì)量問題占比最高，且均發(fā)生在ZJ17D設(shè)備。質(zhì)量就是品牌，品質(zhì)就是生命，細(xì)支煙接裝紙雙層質(zhì)量問題必須盡快解決。

車間領(lǐng)導(dǎo)班子迅速組織技術(shù)骨干召開分析會(huì)，尋找行之有效的解決辦法。最終，晴天QC小組承擔(dān)起這次技術(shù)攻關(guān)的任務(wù)。

接到任務(wù)后，毛春麗立即帶領(lǐng)小組趕赴生產(chǎn)現(xiàn)場，對(duì)接裝紙雙層煙支質(zhì)量狀況進(jìn)行調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)ZJ17D設(shè)備啟車時(shí)留有一定長度未涂膠的接裝紙不能正常包裹煙支，運(yùn)行時(shí)，這些未涂膠接裝紙如果沒有進(jìn)入收集箱內(nèi)，可能會(huì)附在鼓輪表面與濾嘴煙支接觸，到搓煙輪處搓接，形成接裝紙雙層煙支。小組成員對(duì)接裝紙雙層煙支進(jìn)行拆解分析，測量發(fā)現(xiàn)外層紙片和啟車過程中裁切的接裝紙片寬度一致，可以確定設(shè)備啟車過程中有外層接裝紙片未收集到收集箱內(nèi)。

“為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？”維修工王帥心里直犯嘀咕。為了找到問題產(chǎn)生的原因，小組成員每天早早來到生產(chǎn)現(xiàn)場，在ZJ17D設(shè)備旁蹲點(diǎn)守候，觀察啟車過程中接裝紙?zhí)蕹⑽⊙b置的工作狀態(tài)，仔細(xì)記錄啟車紙片丟失情況。經(jīng)計(jì)算后，他們發(fā)現(xiàn)ZJ17D卷煙設(shè)備啟車過程中紙片丟失率達(dá)9091ppm。接裝紙?zhí)蕹⑽⊙b置失效是造成接裝紙片丟失的癥結(jié)。

針對(duì)癥結(jié)進(jìn)行原因分析，根據(jù)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”分析思路，小組共找到了14個(gè)末端因素。針對(duì)這14個(gè)末端因素，小組成員繪制了要因確認(rèn)計(jì)劃表，逐一進(jìn)行確認(rèn)，最終確定了兩個(gè)要因：切紙輪剔除接裝紙時(shí)序不對(duì)應(yīng)和配氣盤提供定向清潔風(fēng)不足。原因明確之后，小組成員分工負(fù)責(zé)，針對(duì)每個(gè)原因制定了多項(xiàng)對(duì)策，并按照對(duì)策表逐一實(shí)施驗(yàn)證。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)效果以及經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行考量，選出了最優(yōu)解決方案：增加接裝紙片剔除氣路控制系統(tǒng)和配氣盤剔除工位加工腰孔。

在對(duì)策實(shí)施后，小組對(duì)設(shè)備進(jìn)行了為期3個(gè)月的觀察及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，ZJ17D卷接機(jī)組設(shè)備啟車過程中紙片丟失率降至0%，晴天QC小組從根本上解決了接裝紙雙層質(zhì)量問題。

“毛姐，這塊硬骨頭被我們啃下了，接裝紙雙層的煙支再也不會(huì)出現(xiàn)了！”王帥開心地對(duì)毛春麗說。毛春麗叮囑道：“這次設(shè)備改造的效果很明顯，相關(guān)市場反饋投訴數(shù)也降為0，但是大家絕不能掉以輕心，還要做好后續(xù)的跟蹤觀察工作。”

歷經(jīng)半年的艱辛攻關(guān)，晴天QC小組設(shè)計(jì)的接裝紙片剔除氣路控制系統(tǒng)、改造的配氣盤從根本上解決了接裝紙雙層質(zhì)量問題，有效縮短了設(shè)備啟車過程減速時(shí)間，經(jīng)測算每年可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益119.8萬元。本課題設(shè)計(jì)的接裝紙片剔除氣路控制系統(tǒng)的清除裝置，還獲得了國家實(shí)用新型專利授權(quán)，受到了行業(yè)專家的一致好評(píng)。

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