邁克薩斯怎么樣及啟辰D60EV多少錢

2023-08-18 14:10:50 來源：互聯(lián)網(wǎng)

2022-02-04整理發(fā)布：說起大通D60，現(xiàn)在已經(jīng)改名為Maxus，并于今年2月正式亮相。相信很多騎手已經(jīng)對這款車有所了解。作為一款中型SUV，在當(dāng)時的展會上，官方并沒有正式公布這款車的內(nèi)飾。最近，它的內(nèi)部由政府正式啟動。據(jù)悉，新車內(nèi)部布局可根據(jù)個人意愿定制，還將配備多項智能系統(tǒng)。

根據(jù)公布的內(nèi)飾，新車內(nèi)部將采用紅色和黑色運動色調(diào)。在中控部分的中央，有一個大尺寸的大屏幕，集成了很多功能。而且多功能方向盤和儀表區(qū)都是時尚配置，慢測的內(nèi)飾也出現(xiàn)了。而且新車的內(nèi)飾布局可以根據(jù)車主的個人意愿來選擇。有2 3/2 2 2/2 3 2種選擇。有了這個設(shè)置，也可以滿足不同騎手的不同需求。你可以根據(jù)你的日常生活做出不同的選擇，這充滿了人性。

【資料圖】

內(nèi)部配置將搭載SAIC全新智能系統(tǒng)，可實現(xiàn)接近L3巡航、跟車、泊車等功能。同時，新車內(nèi)部還增加了人臉識別和駕駛員提醒系統(tǒng)，通過一些生物特征識別可以提供更便捷的服務(wù)。從而保證駕駛員能夠?qū)Ｐ鸟{駛，避免危險情況的發(fā)生。

看完這款新車的內(nèi)飾再看外觀，可以發(fā)現(xiàn)兩者的主色調(diào)都是以紅色和黑色為主。車前大格柵內(nèi)部采用星陣設(shè)計，視覺效果特別出色。再加上出色的藥，一滴大燈，以及下方設(shè)計的凹陷式進(jìn)氣口，整個前臉的運動風(fēng)格也非常豐富。

車身側(cè)面，這款車的流線型表現(xiàn)也很強(qiáng)。線條的運用到位，加上帥氣的輪圈和黑化的輪眉，使得這款新車的運動風(fēng)格達(dá)到了一定的高度。車尾增加了貫穿式尾燈的設(shè)計，底部雙邊雙排氣口的配置讓整體看起來更加霸氣。燈下加了MAXUS的logo，直接標(biāo)識了他的身份。

最后在動力方面，這款新車將搭載1.3 t和1.5 t發(fā)動機(jī)，分別匹配六速和七速發(fā)動機(jī)。具體數(shù)據(jù)目前還不得而知，但很容易看出這種搭配應(yīng)該能滿足日常需求。

總的來說，這款新車的內(nèi)飾部分和它的外觀還是有一些相互呼應(yīng)的。比如兩人都特別傾向于運動風(fēng)格和更年輕更時尚風(fēng)格的創(chuàng)作。估計面值的創(chuàng)造不會讓太多騎手失望。據(jù)悉，新車還提供c2b智能定制模式，可為騎手提供更多樣化的出行選擇。這款新車也可以算是TARANTULA概念車的量產(chǎn)版。兄弟認(rèn)為，Maxas旗下這款中型SUV繼承了個人裁縫的屬性，潛力9.98萬。當(dāng)然，SAIC的實力和消費者的認(rèn)可，對于傳統(tǒng)國產(chǎn)SUV的各種競爭對手來說，依然可以起到積極的作用。

消費者在購買電動車時，往往最關(guān)注的是緊湊型產(chǎn)品，因為這些車型在價格、空間、續(xù)航里程等方面都達(dá)到了相對平衡的狀態(tài)，各大汽車廠商也在專注于這一細(xì)分市場，不斷推出新產(chǎn)品。9月2日，電動車領(lǐng)域的“老將”東風(fēng)啟辰帶來了全新車型啟辰D60EV，補(bǔ)貼后售價1378-1538萬元。

481公里高續(xù)航，充電方便

時隔多年，陳開D60EV推出，東風(fēng)陳開準(zhǔn)備充分。如今有帝豪EV、逸動EV、榮威Ei5、阿里索E等。都是啟辰D60EV的競爭對手，都已經(jīng)超過了400公里的綜合續(xù)航里程。同時，陳開D60EV的續(xù)航里程達(dá)到了481公里。除此之外，日產(chǎn)豐富的電池生產(chǎn)經(jīng)驗也成為其強(qiáng)大的后盾。

新車搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司最新一代高性能電池，電池容量58kWh，能量密度171Wh/kg，工況續(xù)航里程481km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))，恒定-

秉承雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，陳開D60EV采用法雷奧西門子永磁同步電機(jī)，最大扭矩250牛米，最大功率120千瓦，可實現(xiàn)95%的高效輸出，百公里電耗僅為12.89千瓦時，7分錢跑一公里。值得一提的是，同級陳開D60EV獨有的主動防抖控制技術(shù)，可以在實現(xiàn)電機(jī)0.15s速度響應(yīng)的同時，平穩(wěn)加速，不出現(xiàn)倒退。

充電方面，陳開D60EV搭載智能電池溫控系統(tǒng)，可根據(jù)周圍環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度，工作溫度在-25至50之間。快充模式下，從30%充到80%只需要32分鐘，慢充模式下，從30%充到100%需要6小時24分鐘。

得益于東風(fēng)啟辰的聚合充電網(wǎng)絡(luò)，啟辰智聯(lián)APP也能輕松解決“充電難”的痛點。通過與行業(yè)領(lǐng)先的專電、明星充電等主流運營商合作，啟辰D60EV兼容市場上95%以上的公共充電樁，滿足家庭充電和公共充電的需求。車主只需一款A(yù)PP，即可實現(xiàn)查詢導(dǎo)航、預(yù)約收費、私樁共享、掃碼支付等最佳體驗。

電池安全，不僅僅是“電池”

電池安全一直是制造商和消費者關(guān)注的問題。大多數(shù)車企會選擇從電池、電池模組、電池組等方面來保護(hù)“電池”。陳開D60EV提供了與整車完全不同的理念來確保電池安全。

陳開D60EV從電池、電池模組、電池組到整車都做了絕緣處理和保險設(shè)計。比如電芯的防爆泄壓閥設(shè)計采用絕緣陶瓷涂層，為每個電芯形成絕緣隔膜，降低短路風(fēng)險；電池的電芯、電池模塊、高低壓電路均采用保險設(shè)計，電池包內(nèi)外均采用高防水雙密封設(shè)計，隔絕外界雜質(zhì)；電池組前面有防撞桿，底部有保護(hù)殼。

該車還采用了BMS電池管理系統(tǒng)和VCM控制系統(tǒng)。

統(tǒng)雙重監(jiān)控，實時監(jiān)測電路安全，主動干預(yù)電路故障。當(dāng)遭遇極端環(huán)境或電池包受到短路、撞擊時，啟辰D60EV能主動判斷電池安全隱患，限制輸出、甚至斷電以保護(hù)乘客安全。

在電池安全部分，日產(chǎn)72年電動技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗、聆風(fēng)100億公里0重大電池安全事故設(shè)計理念足以為東風(fēng)啟辰背書。

內(nèi)外兼修更舒適

新車外觀造型基于啟辰D60燃油版車型而來，前臉依然是“V-Galaxy”的“風(fēng)雕美學(xué)”家族設(shè)計，中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計，“星眸”投射式自動感應(yīng)LED前大燈、鉆石切割設(shè)計的“星箭”智能轉(zhuǎn)向LED前霧燈十分潮流。

在續(xù)航和安全方面下足功夫的啟辰D60EV，并沒有舍棄舒適性。新車內(nèi)飾采用以駕駛員為導(dǎo)向的環(huán)抱式座艙設(shè)計，搭配低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，和合資車軒逸的一樣，出行更加舒服自在。

至于車聯(lián)網(wǎng)，最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0也沒有缺席，滿足基本的娛樂功能、導(dǎo)航功能之外，還有科大飛訊AI語音助手，支持語音導(dǎo)航、語音聽歌等功能，便于操作。

合理的電池布局配合2700mm超長軸距，營造出寬適駕乘空間、拓展了儲物空間;525L超大后備箱容積和巧妙地安置的15處靈活儲物空間，充分滿足日常代步和自駕出行的需求。

0.25㎡電動天窗，帶來了通透的車內(nèi)采光效果。考慮到霧霾等極端天氣的頻發(fā)，啟辰D60EV運用低VOC環(huán)保材料與工藝，配合PM2.5自動空氣凈化系統(tǒng)的實時監(jiān)測和高效凈化功能，甲醛、甲苯等有害氣體比國標(biāo)限值低80%以上，堪稱移動氧吧。深海級三維超靜音工程，使啟辰D60EV即使在高速巡航的狀態(tài)，保持媲美豪車的靜謐性，旅途盡享安適與愜意。

目前，啟辰D60EV提供三種配置，其中比較推薦的是中配車型智享版，該版本比舒適版貴了9000元，主被動安全配置上多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，實用配置多了電動天窗、真皮方向盤、8英寸中控多媒體顯示屏等，頗值得考慮。

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