邁克薩斯怎么樣及啟辰D60EV多少錢
2022-02-04整理發(fā)布:說起大通D60,現(xiàn)在已經(jīng)改名為Maxus,并于今年2月正式亮相。相信很多騎手已經(jīng)對這款車有所了解。作為一款中型SUV,在當(dāng)時的展會上,官方并沒有正式公布這款車的內(nèi)飾。最近,它的內(nèi)部由政府正式啟動。據(jù)悉,新車內(nèi)部布局可根據(jù)個人意愿定制,還將配備多項智能系統(tǒng)。
根據(jù)公布的內(nèi)飾,新車內(nèi)部將采用紅色和黑色運動色調(diào)。在中控部分的中央,有一個大尺寸的大屏幕,集成了很多功能。而且多功能方向盤和儀表區(qū)都是時尚配置,慢測的內(nèi)飾也出現(xiàn)了。而且新車的內(nèi)飾布局可以根據(jù)車主的個人意愿來選擇。有2 3/2 2 2/2 3 2種選擇。有了這個設(shè)置,也可以滿足不同騎手的不同需求。你可以根據(jù)你的日常生活做出不同的選擇,這充滿了人性。
【資料圖】
內(nèi)部配置將搭載SAIC全新智能系統(tǒng),可實現(xiàn)接近L3巡航、跟車、泊車等功能。同時,新車內(nèi)部還增加了人臉識別和駕駛員提醒系統(tǒng),通過一些生物特征識別可以提供更便捷的服務(wù)。從而保證駕駛員能夠?qū)P鸟{駛,避免危險情況的發(fā)生。
看完這款新車的內(nèi)飾再看外觀,可以發(fā)現(xiàn)兩者的主色調(diào)都是以紅色和黑色為主。車前大格柵內(nèi)部采用星陣設(shè)計,視覺效果特別出色。再加上出色的藥,一滴大燈,以及下方設(shè)計的凹陷式進(jìn)氣口,整個前臉的運動風(fēng)格也非常豐富。
車身側(cè)面,這款車的流線型表現(xiàn)也很強(qiáng)。線條的運用到位,加上帥氣的輪圈和黑化的輪眉,使得這款新車的運動風(fēng)格達(dá)到了一定的高度。車尾增加了貫穿式尾燈的設(shè)計,底部雙邊雙排氣口的配置讓整體看起來更加霸氣。燈下加了MAXUS的logo,直接標(biāo)識了他的身份。
最后在動力方面,這款新車將搭載1.3 t和1.5 t發(fā)動機(jī),分別匹配六速和七速發(fā)動機(jī)。具體數(shù)據(jù)目前還不得而知,但很容易看出這種搭配應(yīng)該能滿足日常需求。
總的來說,這款新車的內(nèi)飾部分和它的外觀還是有一些相互呼應(yīng)的。比如兩人都特別傾向于運動風(fēng)格和更年輕更時尚風(fēng)格的創(chuàng)作。估計面值的創(chuàng)造不會讓太多騎手失望。據(jù)悉,新車還提供c2b智能定制模式,可為騎手提供更多樣化的出行選擇。這款新車也可以算是TARANTULA概念車的量產(chǎn)版。兄弟認(rèn)為,Maxas旗下這款中型SUV繼承了個人裁縫的屬性,潛力9.98萬。當(dāng)然,SAIC的實力和消費者的認(rèn)可,對于傳統(tǒng)國產(chǎn)SUV的各種競爭對手來說,依然可以起到積極的作用。
消費者在購買電動車時,往往最關(guān)注的是緊湊型產(chǎn)品,因為這些車型在價格、空間、續(xù)航里程等方面都達(dá)到了相對平衡的狀態(tài),各大汽車廠商也在專注于這一細(xì)分市場,不斷推出新產(chǎn)品。9月2日,電動車領(lǐng)域的“老將”東風(fēng)啟辰帶來了全新車型啟辰D60EV,補(bǔ)貼后售價1378-1538萬元。
481公里高續(xù)航,充電方便
時隔多年,陳開D60EV推出,東風(fēng)陳開準(zhǔn)備充分。如今有帝豪EV、逸動EV、榮威Ei5、阿里索E等。都是啟辰D60EV的競爭對手,都已經(jīng)超過了400公里的綜合續(xù)航里程。同時,陳開D60EV的續(xù)航里程達(dá)到了481公里。除此之外,日產(chǎn)豐富的電池生產(chǎn)經(jīng)驗也成為其強(qiáng)大的后盾。
新車搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司最新一代高性能電池,電池容量58kWh,能量密度171Wh/kg,工況續(xù)航里程481km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)),恒定-
秉承雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),陳開D60EV采用法雷奧西門子永磁同步電機(jī),最大扭矩250牛米,最大功率120千瓦,可實現(xiàn)95%的高效輸出,百公里電耗僅為12.89千瓦時,7分錢跑一公里。值得一提的是,同級陳開D60EV獨有的主動防抖控制技術(shù),可以在實現(xiàn)電機(jī)0.15s速度響應(yīng)的同時,平穩(wěn)加速,不出現(xiàn)倒退。
充電方面,陳開D60EV搭載智能電池溫控系統(tǒng),可根據(jù)周圍環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度,工作溫度在-25至50之間。快充模式下,從30%充到80%只需要32分鐘,慢充模式下,從30%充到100%需要6小時24分鐘。
得益于東風(fēng)啟辰的聚合充電網(wǎng)絡(luò),啟辰智聯(lián)APP也能輕松解決“充電難”的痛點。通過與行業(yè)領(lǐng)先的專電、明星充電等主流運營商合作,啟辰D60EV兼容市場上95%以上的公共充電樁,滿足家庭充電和公共充電的需求。車主只需一款A(yù)PP,即可實現(xiàn)查詢導(dǎo)航、預(yù)約收費、私樁共享、掃碼支付等最佳體驗。
電池安全,不僅僅是“電池”
電池安全一直是制造商和消費者關(guān)注的問題。大多數(shù)車企會選擇從電池、電池模組、電池組等方面來保護(hù)“電池”。陳開D60EV提供了與整車完全不同的理念來確保電池安全。
陳開D60EV從電池、電池模組、電池組到整車都做了絕緣處理和保險設(shè)計。比如電芯的防爆泄壓閥設(shè)計采用絕緣陶瓷涂層,為每個電芯形成絕緣隔膜,降低短路風(fēng)險;電池的電芯、電池模塊、高低壓電路均采用保險設(shè)計,電池包內(nèi)外均采用高防水雙密封設(shè)計,隔絕外界雜質(zhì);電池組前面有防撞桿,底部有保護(hù)殼。
該車還采用了BMS電池管理系統(tǒng)和VCM控制系統(tǒng)。
統(tǒng)雙重監(jiān)控,實時監(jiān)測電路安全,主動干預(yù)電路故障。當(dāng)遭遇極端環(huán)境或電池包受到短路、撞擊時,啟辰D60EV能主動判斷電池安全隱患,限制輸出、甚至斷電以保護(hù)乘客安全。在電池安全部分,日產(chǎn)72年電動技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗、聆風(fēng)100億公里0重大電池安全事故設(shè)計理念足以為東風(fēng)啟辰背書。
內(nèi)外兼修更舒適
新車外觀造型基于啟辰D60燃油版車型而來,前臉依然是“V-Galaxy”的“風(fēng)雕美學(xué)”家族設(shè)計,中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計,“星眸”投射式自動感應(yīng)LED前大燈、鉆石切割設(shè)計的“星箭”智能轉(zhuǎn)向LED前霧燈十分潮流。
在續(xù)航和安全方面下足功夫的啟辰D60EV,并沒有舍棄舒適性。新車內(nèi)飾采用以駕駛員為導(dǎo)向的環(huán)抱式座艙設(shè)計,搭配低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅,和合資車軒逸的一樣,出行更加舒服自在。
至于車聯(lián)網(wǎng),最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0也沒有缺席,滿足基本的娛樂功能、導(dǎo)航功能之外,還有科大飛訊AI語音助手,支持語音導(dǎo)航、語音聽歌等功能,便于操作。
合理的電池布局配合2700mm超長軸距,營造出寬適駕乘空間、拓展了儲物空間;525L超大后備箱容積和巧妙地安置的15處靈活儲物空間,充分滿足日常代步和自駕出行的需求。
0.25㎡電動天窗,帶來了通透的車內(nèi)采光效果。考慮到霧霾等極端天氣的頻發(fā),啟辰D60EV運用低VOC環(huán)保材料與工藝,配合PM2.5自動空氣凈化系統(tǒng)的實時監(jiān)測和高效凈化功能,甲醛、甲苯等有害氣體比國標(biāo)限值低80%以上,堪稱移動氧吧。深海級三維超靜音工程,使啟辰D60EV即使在高速巡航的狀態(tài),保持媲美豪車的靜謐性,旅途盡享安適與愜意。
目前,啟辰D60EV提供三種配置,其中比較推薦的是中配車型智享版,該版本比舒適版貴了9000元,主被動安全配置上多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊,實用配置多了電動天窗、真皮方向盤、8英寸中控多媒體顯示屏等,頗值得考慮。
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