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近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱"中汽協(xié)"）發(fā)布7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。據(jù)了解，今年7月，我國(guó)汽車行業(yè)在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，汽車產(chǎn)銷分別為240.1萬輛和238.7萬輛，環(huán)比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。相比之下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷同比快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別達(dá)80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長(zhǎng)30.6%和31.6%。

總體來看，今年1-7月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.9%，累計(jì)產(chǎn)銷增速較1-6月均回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，今年1-7月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)40%和41.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)29%。

國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量方面，今年7月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為67.9萬輛，環(huán)比下降6.9%，同比增長(zhǎng)26%；1-7月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為389萬輛，同比增長(zhǎng)32.5%。

在重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）銷量增速方面，今年1-7月，我國(guó)新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))銷量合計(jì)為384.7萬輛，同比增長(zhǎng)55.8%，占新能源汽車銷售總量的85%，高于上年同期7.7個(gè)百分點(diǎn)。整個(gè)新能源市場(chǎng)依舊處在快速增長(zhǎng)階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))中，與上年同期相比，理想和廣汽銷量增速較為明顯，均超過一倍。上汽和東風(fēng)銷量增速有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)。

在新能源汽車出口方面，今年7月，我國(guó)新能源汽車出口量為10.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.5%，同比增長(zhǎng)87%。1-7月，我國(guó)新能源汽車出口量為63.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

從新能源汽車出口車輛類型來看，今年7月，純電動(dòng)汽車出口量為9.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)37.3%，同比增長(zhǎng)90.9%；插混汽車出口量為0.9萬輛，環(huán)比下降18.2%，同比增長(zhǎng)54.9%。1-7月，純電動(dòng)汽車出口量為58.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍；插混汽車出口量為5.5萬輛，同比增長(zhǎng)87.9%。

從出口企業(yè)來看，今年7月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.8萬輛，同比下降2.7%，占總出口量的22.4%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口量達(dá)1.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.5倍。2023年1-7月，在整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口量為10萬輛，同比增長(zhǎng)7.9倍；奇瑞出口量為47.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.4倍；長(zhǎng)城出口量為15.1萬輛，同比增長(zhǎng)94.7%。（記者張依依）

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