大陸集團(tuán)推出“即插即用”車輛計(jì)算單元解決方案

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大陸集團(tuán)以 “即插即用” （Plug & Play）的概念，推出了一個(gè)模塊化且高度可擴(kuò)展的解決方案，將高性能計(jì)算單元（HPC）集成到汽車架構(gòu)中。該解決方案的亮點(diǎn)是：即使車輛已經(jīng)投入使用，也可以對(duì)單個(gè)計(jì)算模塊進(jìn)行更換或升級(jí)。與基于柔性冷卻板的新型冷卻裝置相結(jié)合，該系統(tǒng)的工作溫度將始終處于安全狀態(tài)。當(dāng)下隨著軟件定義汽車的飛速發(fā)展，軟件將控制、監(jiān)測(cè)和維護(hù)越來(lái)越多的車輛功能。各項(xiàng)分析顯示，到2031年，基于軟件的車輛功能和服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到6400億美元。例如，車輛需要處理的數(shù)據(jù)與日俱增，啟用越來(lái)越多的軟件功能以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能或信息娛樂(lè)應(yīng)用。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，車輛需要模塊化且算力強(qiáng)大的高性能計(jì)算單元，以可擴(kuò)展且靈活的方式集成到車輛的電子電氣架構(gòu)中。

法雷奧亮相2023年法國(guó)歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)

在巴黎舉行的法國(guó)歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)上，移動(dòng)出行領(lǐng)域的先驅(qū)法雷奧與能源和服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Equans簽署了合作協(xié)議，雙方將攜手打造智能安全的未來(lái)低碳城市。Equans和法雷奧將共同開(kāi)發(fā)全新解決方案和服務(wù)，以滿足城市的新需求，重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面：①互聯(lián)城市空間，為行人和自行車騎行者提供更安全的保障，尤其是在布依格Bouygues展位（1號(hào)館E40展位）上展出的Smart Pole。②優(yōu)化數(shù)據(jù)中心和儲(chǔ)能設(shè)施的運(yùn)營(yíng)。③通過(guò)充電和V2G解決方案推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展。

博格華納將收購(gòu)Eldor Corporation的電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門

博格華納和Eldor Corporation S.p.A.宣布，雙方已經(jīng)簽訂了一份股份購(gòu)買協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，博格華納同意在交易完成時(shí)以 7500 萬(wàn)歐元的價(jià)格收購(gòu)艾爾多集團(tuán)的電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng) (EHS) 業(yè)務(wù)部門，并可根據(jù)盈利情況支付額外對(duì)價(jià)款項(xiàng)。Eldor Corporation總部位于意大利，其EHS業(yè)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)車載充電器 (OBC)、DC/DC 轉(zhuǎn)換器和集成式高壓配電盒等產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)，所有這些產(chǎn)品有望使博格華納現(xiàn)有的電氣化產(chǎn)品組合更加完善。

此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將提升博格華納在設(shè)計(jì)制造緊湊高效的400V和800V車載充電機(jī)方面的能力，這些車載充電機(jī)需與全球各區(qū)域的電網(wǎng)配置兼容，同時(shí)也將為產(chǎn)品組合帶來(lái)創(chuàng)新且具有成本效益的高頻 DC/DC 轉(zhuǎn)換器技術(shù)。博格華納預(yù)計(jì)Eldor Corporation的EHS業(yè)務(wù)將在2023年全年帶來(lái)2500萬(wàn)歐元的收入。展望“蓄勢(shì)·前行” 2027 目標(biāo)，博格華納預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)2027年收入約為2.5億歐元。

博格華納宣布 PHINIA 拆分的預(yù)計(jì)完成日期

博格華納預(yù)計(jì)將于 2023年7月3日之日結(jié)束時(shí)完成對(duì)PHINIA的拆分。該拆分時(shí)間表已在PHINIA向美國(guó)證券交易委員會(huì)所提交的最終信息聲明中進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。PHINIA普通股將在紐約證券交易所上市交易，股票代碼為PHIN。按計(jì)劃，首次交易日為2023年7月5日（星期三）。

VITRONIC尖端檢測(cè)技術(shù) 夯實(shí)焊接品質(zhì)

VITRONIC 的VIRO WSI焊縫檢測(cè)系統(tǒng)采用激光三角測(cè)量技術(shù)，能快速檢測(cè)弧焊，激光焊縫和精細(xì)釬焊縫，并在高分辨率的 3D 視圖中呈現(xiàn)結(jié)果。該技術(shù)適用于批量生產(chǎn)的自動(dòng)化解決方案，可在焊接過(guò)程后在線檢測(cè)所有類型的焊縫，夯實(shí)焊接品質(zhì)。在汽車制造領(lǐng)域，VIRO WSI 系統(tǒng)可以檢查車軸部件和車身部件、座椅、車輪和排氣系統(tǒng)的焊縫。在替代驅(qū)動(dòng)技術(shù)中，VIRO WSI可以對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的鋰電池焊縫和燃料電池焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

零跑汽車與采埃孚簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

零跑汽車近日與全球性技術(shù)公司采埃孚集團(tuán)近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在乘用車智能底盤領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，共同開(kāi)發(fā)具有前瞻性和廣闊市場(chǎng)前景的智能底盤產(chǎn)品，提升新一代智能電動(dòng)車的科技含量，為用戶提供更加個(gè)性化、智能和舒適安全的駕乘體驗(yàn)。作為整車行業(yè)與汽車零部件“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的代表，零跑汽車與采埃孚將依托強(qiáng)大的技術(shù)積淀與文化共鳴，共同實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目快速落地。此外，零跑汽車也將在未來(lái)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，而采埃孚也將利用在歐洲市場(chǎng)的品牌效應(yīng)為零跑汽車的海外拓展賦能。

納芯微推出車規(guī)級(jí)、小阻抗、高隔離、集成式電流傳感器NSM2019

納芯微宣布推出的全新NSM2019集成式電流傳感器芯片提供了完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，具有極低的原邊導(dǎo)通電阻，在無(wú)需外部隔離元件的條件下能提供精確的電流測(cè)量，可廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)系統(tǒng)中的交流或直流電流檢測(cè)。NSM2019是對(duì)納芯微已量產(chǎn)的集成式電流傳感器NSM201x系列的完美補(bǔ)充，通過(guò)獨(dú)特的封裝設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低至0.27mΩ的原邊阻抗，持續(xù)通流能力提高到100A，進(jìn)一步降低了緊湊系統(tǒng)中散熱設(shè)計(jì)的難度。NSM2019有車規(guī)和工規(guī)型號(hào)，其中車規(guī)型號(hào)滿足AEC-Q100 Grade 0的可靠性要求，可在-40~150℃的嚴(yán)苛環(huán)境下勝任工作。

Garrett的新一代電動(dòng)壓縮機(jī)技術(shù)

汽車行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett為寶馬集團(tuán)提供該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)所開(kāi)發(fā)的一款先進(jìn)電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)（FCC），以此支持后者實(shí)現(xiàn)其打造零排放氫燃料電池車的承諾。寶馬集團(tuán)最近宣布將在一小批寶馬iX5 Hydrogen電動(dòng)車中試點(diǎn)應(yīng)用第二代氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了Garrett公司為氫燃料電動(dòng)汽車而設(shè)計(jì)出品的新一代模塊化燃料電池壓縮機(jī)。

羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長(zhǎng)期供貨協(xié)議

SiC（碳化硅）功率元器件領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)ROHM于2023年6月19日與全球先進(jìn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電動(dòng)化解決方案大型制造商緯湃科技簽署了SiC功率元器件的長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議，雙方在2024年至2030年間的交易額將超過(guò)1300億日元。之所以能達(dá)成此次合作，是因?yàn)殡p方已于2020年建立了“電動(dòng)汽車電力電子技術(shù)開(kāi)發(fā)合作伙伴關(guān)系”，并基于合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了密切的技術(shù)合作，開(kāi)展了適用于電動(dòng)汽車的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆變器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

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