鮮切花產業背后的科技力量（一線調研）（主題）

人民日報記者 沈靖然

云南是重要的花卉產區，一年四季鮮花盛開。科技力量賦能，讓這里的鮮切花產業實現全產業鏈覆蓋，產銷量連續多年保持全國第一。

(資料圖片)

一朵鮮花背后有哪些科技力量？讓我們跟隨記者進行探訪。

彩云之南，鮮花盛開。

云南一年四季都產花。得天獨厚的自然氣候條件，使得云南成為重要的花卉產區。現代化設施農業讓鮮花花期精準可控，完善的冷鏈物流讓千里之外的消費者48小時內就能收到從植株上新鮮切取的花束……

科技進步讓鮮花產業煥然一新。如今，云南鮮切花產業已實現全產業鏈覆蓋，建成輻射全國、面向亞洲的花卉交易市場和流通體系，鮮切花年產量達180億枝，鮮切花產銷量連續28年保持全國第一。

臨近七夕這幾天，昆明花拍中心鮮切花交易量屢創新高，從8月12日至21日，鮮切花成交量已近1億枝。

從種苗到人們手中傳遞美好的信物，一朵鮮花背后有哪些科技力量？記者從田間大棚出發，跟隨一朵鮮花，從生產、交易到流通，進行深入探訪。

怎么種？

鮮花工廠里的科技范兒

上午9點，在昆明市晉寧區云天化晉寧花卉產業現代化示范園里，記者見到了一片片蓬勃生長的玫瑰花田。

這里的千畝大棚，各類管道儀器交錯。隨手拿起鮮花種植槽內的一條滴灌管道，云天化花匠鋪科技有限責任公司運營總監呂金龍告訴記者：“別看只是條滴灌的管道，這管子百米長，灌溉時能做到500余個出水口同時出水。”

管道里流的，不是傳統的灌溉水，而是水肥混合液。“我們通過傳感器收集棚內的環境信息和花卉生長數據，隨后水肥一體化系統自動調配出不同比例的水肥混合液，灌溉直達花株根部。”呂金龍說。

邊走邊看，棚內的“高科技”還真不少：頂棚開合控制光照強度，薄膜形成散射光，無土栽培所用的椰糠不易腐敗，加溫管道能控制棚內溫濕度，灌溉水肥回收裝置能分析鮮花養分吸收情況，還能實現過濾再利用……

“這些還都是眼睛能看到的硬件，背后的高效農業系統是這個鮮花工廠的支撐所在。”呂金龍介紹，“我們是用工業化的思維去做農產品，利用計算機對棚內環境進行高精度控制，實現自動化和智能化，用更低的能耗和更省的肥料，使得植物在最適宜的環境下生長。107畝鮮花的日常水肥管理，只要一個人就能完成。”

“雖是同一個大棚，但在不同品種或生長期的花卉區域，其溫濕度等可能截然不同，給人‘百米不同天’的感受。”呂金龍說，智能化種植模式下，鮮花的質量和產量得到巨大提升，傳統種植模式下玫瑰花畝產量在3萬到5萬枝，智能化改造后產量達到14萬枝每畝，鮮切花A、B級占比超過65%。

“在高精度環境控制下，我們能精準控制一朵花的開花時間。”呂金龍說。

工人將眼前的這片玫瑰采摘后送往加工處理車間，產后處理后由智能分揀包裝設備進行包裝，隨后被貼上專屬二維碼。

“通過紅外線掃描鮮花3D成像，我們對每一朵鮮花進行開合度、顏色、花梗長度、病蟲害等方面的量化評估，進行全自動分級處理，每一扎花都會配備一個獨立的二維碼。”呂金龍介紹，在后續物流運輸中或者到了消費者手中，都可對每一批次的花進行溯源，“一部分我們會運往花拍中心進行拍賣交易，一部分將直接運往固定客戶手中。”

上午11點，這批玫瑰被裝上冷鏈貨車，前往下一站。

怎么賣？

手快有手慢無的拍花現場

中午12點，貨車抵達位于昆明市呈貢區斗南花市的昆明國際花卉拍賣交易中心倉庫分揀中心，裝入獨立編碼的花桶后，這批玫瑰隨著傳送帶，來到楊騰蛟面前。

“沒有病蟲害，顏色也正，花梗長度也夠，這批花各方面表現都很出色。”綜合評估后，這位花拍中心分級質檢員將該批次玫瑰列為A級花入庫，等待花卉經紀人前來驗花。同時，它們也將擁有一串編碼，進入花拍中心的拍賣系統，等待競價。

“快快快，拍到了嗎？就差一分錢又沒拍到？換我來！”

“來來來，你行給你試試。”

電腦屏幕上的鮮花價格快速變化，連著幾筆看中的鮮花批次沒搶到，讓林溪和王金有這對“黃金搭檔”也拌上了嘴。他倆做花卉經紀人七八年，一人負責驗花選貨，一人負責在電腦上登記看中的鮮花貨號拍花，平均每天能拍上約500把鮮花。作為花卉經紀人，他們是各個鮮花供貨商和源頭市場之間的橋梁，拍下花后將發往各地。

下午1點，花拍中心的拍賣交易大廳，900余個交易席位坐得滿滿當當。大廳前巨大的電子屏幕上實時顯示著每批鮮花的拍賣信息，包括種類、等級、缺點等，現場近千名花卉經紀人精神高度集中，提前看好的鮮花貨號一出現，他們便迅速敲擊鍵盤競價，平均每4秒交易一筆。

緊張激烈的拍花現場，令人仿佛置身股票交易市場！

“這般熱鬧的場景要持續到晚上9點甚至10點。我們引入的這套荷蘭式降價拍賣系統，從拍賣師定好的起拍價開始滾動實時降價。經紀人一般會提前到倉庫驗花選貨，估摸個心理價位，拍賣時如果覺得價格合適了，就必須馬上拍下競價。當然會有提前被人截和的風險，價高者得嘛。”花拍中心企劃負責人朱琦說。

“手快有手慢無，這就是個博弈過程，考驗的還是我們對鮮花價格和市場行情的綜合判斷。”王金有打開微信向記者展示，他的50多個客戶遍布全國，還有越南、泰國的客戶，“東南亞國家鮮花需求量很大，海外市場也是我們正在開拓的方向。”

“我們每天的鮮花拍賣量在500萬至600萬枝，交易額達450多萬元，拍賣的鮮花都經過中心評級認定，價格公開透明。目前，有40多個品類3000多個品種的鮮切花，通過拍賣交易進入全國市場以及泰國、日本、新加坡、澳大利亞等40多個國家和地區。”朱琦介紹。

花拍中心所在的昆明斗南花卉交易市場，是全國唯一的國家級花卉市場，2022年交易量達110.37億枝、交易額達121.48億元。中國市場的鮮切花，每10枝中就至少有7枝來自斗南。

“在斗南，花卉交易主要以對手（面對面）交易、拍賣交易、電商交易3種方式進行，其中傳統對手交易比重占到約七成。除了拍賣交易外，近年來，以‘花易寶’為代表的花商花農在線撮合交易的電商平臺也成為有效補充。”云南斗南花卉產業集團執行總裁錢崇峻介紹。

怎么運？

保鮮妙招+冷鏈物流專線 ?

下午6點，記者從花拍中心的系統中查詢到，這批玫瑰已被一位代號“28321”的花卉經紀人王洪昌拍下。

再次來到倉庫，四周已有經紀人忙碌的身影。記者隨意翻開一把艾莎玫瑰的包裝，發現其花梗的角葉和夾枝被修剪得干干凈凈，花束根部泡在純水中。

“鮮花種植公司對鮮花的產后處理一般做得比較精致。過去農戶處理鮮花較為粗放，收割完拿包材裝好就直接送上車，這樣在運輸過程中容易發生腐壞變質，影響客戶收到鮮花時的品質，縮短瓶插期。如今我們倡導花農把角葉夾枝修理整齊，做好產后處理，不僅有利于保鮮，同時也減輕了重量，減少物流成本。”朱琦說。

一旁另一桶“蜜桃雪山”玫瑰產自晉寧區張良花卉專業合作社。記者了解到，合作社的鮮花從田間采摘過來后，花頭將會被工人蘸上灰霉水，消除其中的霉病孢子，避免鮮花在后續運輸中出現霉病。經過分揀包裝的鮮花還將被送入冷庫預冷約6個小時。

“我們的鮮花從田間采摘完運到處理中心時，溫度較高，這種狀態下花開得會非常快。為了盡可能延長鮮花到客戶手中的新鮮度，一定要進行預冷處理，在冷庫中冷卻到2至6攝氏度，再運往下一站。”合作社負責人張良說。

“過去因陸路冷運網絡不發達，斗南發往全國的鮮花有90%走空運，物流價格較高，也導致鮮花消費市場終端價格變高。”錢崇峻介紹，如今在多方努力下，冷鏈物流體系加快建設，已有200余家物流企業入駐斗南，從斗南發出的鮮花陸運冷鏈物流比例超過80%，物流價格大大降低。

約1個小時后，結束了當天拍賣交易的王洪昌來到倉庫，整理核驗當天拍得的花卉，隨后會根據客戶需求，由不同的物流公司，將這些鮮花從倉庫運往冷鏈物流中轉場，再運往客戶所在的城市。

云南順豐速運有限公司是斗南鮮花物流的主要承運企業，在呈貢區王家營片區設立了鮮花專屬冷鏈中轉場，專門服務鮮花運輸。而這批玫瑰也被王洪昌聯系的廣州客戶看中，搭上專屬的鮮花冷鏈物流車，前往嶺南。

晚上10點，順豐王家營冷鏈中轉場，鮮花一路暢行分揀上車，工作人員緊張地抽檢貨品、清點票據。云南順豐速運有限公司銷售部客戶經理朱利娜介紹，通過空運發貨的鮮花，能夠實現146個城市24小時內送達，310個城市48小時送達。

在陸運保障上，順豐公司設置了每天一班鮮花冷鏈專列，此外還有超過100輛冷藏車和18條冷運干線，來保障鮮花運輸，能夠實現267個城市48小時內到達。“從昆明發往廣州的鮮花，走空運一般第二天就能到，走冷鏈陸運大約第三、四天能到。”朱利娜說。

“今年我們專門成立鮮花運輸保障組，投入自有全貨機、冷鏈車，與鐵路、航空等聯合打造‘航空+高鐵+冷鏈’立體運輸模式，最大化實現時效最優。目前，云南順豐每天鮮花物流能力達30.5萬票。”朱利娜說。

次日凌晨3點，滿載鮮花的冷鏈物流專列從王家營發車。約48小時后，這份從云南出發的“浪漫”將傳遞到全國各地。

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