近日，有多位網(wǎng)友吐槽說，山東泰安高鐵站候車廳內(nèi)共享按摩椅數(shù)量多，導(dǎo)致普通座椅數(shù)量明顯不足。

8月17日，中國鐵路官博發(fā)布公告，稱鐵路部門對泰安站按摩椅經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評。

【資料圖】

公告中還對車站內(nèi)按摩椅的管理問題提出了具體要求，規(guī)定設(shè)置按摩椅的車站，按摩椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20%。

公告全文如下：

近期，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評，并要求各地火車站舉一反三，認(rèn)真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態(tài)良好、經(jīng)營規(guī)范，最大限度為旅客候車提供普惠性和差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。鐵路部門要求，一是合理布設(shè)，便利旅客出行。對設(shè)置多功能候車座椅的車站，必須確保候車區(qū)域旅客候車座椅總數(shù)不減少，多功能候車座椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20%，并在各候車區(qū)分散均衡設(shè)置，不得影響旅客候車、通行。

二是加強(qiáng)檢查維護(hù)，改善旅客體驗。定期開展用電安全檢查、衛(wèi)生保潔和消殺滅等工作，確保多功能候車座椅作用狀態(tài)良好。在多功能候車座椅區(qū)域醒目位置規(guī)范設(shè)置“免費就座、掃碼按摩”標(biāo)識，并公布服務(wù)監(jiān)督電話。

三是全面排查整改，依法合規(guī)經(jīng)營。8月底前，組織開展全面排查整頓，對多功能候車座椅數(shù)量、規(guī)格、布局、狀態(tài)、衛(wèi)生不符合要求的，限期整改到位。對客流量大且候車面積不足的車站，進(jìn)一步壓減多功能候車座椅比例和數(shù)量。鐵路部門表示，感謝社會各界對鐵路工作的支持和監(jiān)督，將持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量，不斷提升旅客出行體驗。

此前報道：

近日，有旅客反映，泰安高鐵站內(nèi)大量旅客席地而坐，原因系高鐵站將普通座椅換成按摩座椅，導(dǎo)致普通座椅數(shù)量明顯不足。

有網(wǎng)友吐槽說，候車廳內(nèi)近500個座椅中，只有60多個是普通座椅，共享按摩椅占九成。

對此，泰安站值班的工作人員鄒女士回應(yīng)稱，目前泰安高鐵站共有第一、第二兩個候車室，共有各類座椅1488個，其中普通座椅558個、按摩椅930個，并非網(wǎng)傳9:1的比例。

圖源：齊魯晚報

據(jù)齊魯晚報報道，青島的徐女士剛爬完泰山準(zhǔn)備返程，因為沒看到座位，只能坐在地上。

徐女士對此表示：“不人性化，我認(rèn)為普通座位應(yīng)該多于按摩座位，因為按摩椅相對寬大，比普通椅子更占面積，多加一張按摩椅，就要撤掉相應(yīng)的普通座椅，擠占的是公共候車資源?！?/p>

而另一位旅客表示，“不按摩的時候，座椅內(nèi)的按摩突出點讓人很不舒服，硌人后背，不適合久坐候車的乘客。”

圖源：齊魯晚報

有媒體實地探訪發(fā)現(xiàn)，按摩椅的品牌為“摩享樂”，寫著“免費入座，掃碼按摩”的字樣。

通過掃描普通按摩椅的二維碼可得知，按摩套餐分為三個等級，最低8.8元按摩十分鐘，最高15.8元按摩32分鐘；高級按摩椅最低15元15分鐘，最高30元45分鐘。

對于為何要在車站設(shè)置共享按摩椅的提問，泰安站一名值班工作人員表示，這是由濟(jì)南鐵路局統(tǒng)一安排的。

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