特斯拉Model 3在華申請新認(rèn)證

2023-08-02 22:35:34 來源：互聯(lián)網(wǎng)

【資料圖】

盡管 Model 3 和 Model Y 在 2020 年推出時一開始共享相同的技術(shù)細(xì)節(jié)，但現(xiàn)在它們已經(jīng)嚴(yán)重脫節(jié)。Model Y 雖然較新，但內(nèi)部和外部都在不斷更新，而 Model 3 則基本保持不變。

這款電動跨界車采用結(jié)構(gòu)電池組，德克薩斯州制造的AWD版本則使用新型 4680 電池。它還采用了大型鑄造來簡化生產(chǎn)過程。引擎蓋下有許多調(diào)整，包括新的、更舒適的懸架，以及最近的 Hardware 4 Autopilot 計算機(jī)。

在特斯拉最近對 Model S 和 Model X 進(jìn)行了改進(jìn)之后，Model 3 成為自 2017 年推出以來唯一一款沒有更新的車型。按照汽車標(biāo)準(zhǔn)來說，這已經(jīng)是很長一段時間了，特斯拉承認(rèn)，其前一款暢銷車型在齒。不僅從消費(fèi)者的角度來看，而且從生產(chǎn)成本的角度來看。

Model 3 的重新設(shè)計于去年開始，代號為“Project Highland”，旨在降低成本并為電動轎車提供最新功能。這幾乎肯定意味著采用大型鑄件和結(jié)構(gòu)電池組(如 Model Y)，但也意味著新功能。有傳言稱要增加攝像頭、通風(fēng)座椅、環(huán)境照明等等，其中許多都是球迷長期以來的要求。

這電池組和驅(qū)動單元也將升級，特斯拉透露打算使用不含稀土元素的發(fā)夾式電機(jī)。這一重大變化可能會使當(dāng)前的認(rèn)證失效，迫使特斯拉申請新的認(rèn)證。今年早些時候推出的改款 Model S/Model X 也出現(xiàn)了這種情況。

據(jù)傳，更新后的 Model 3 已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段。許多原型機(jī)在美國和中國進(jìn)行了測試，表明發(fā)射可能即將到來。盡管如此，沒有什么比 Model 3 在中國的新認(rèn)證申請更能支持這一理論了。根據(jù) 7 月份向中國工業(yè)和信息化部提交的文件，特斯拉希望對 Model 3 和 Model Y 的續(xù)航里程和效率進(jìn)行重新認(rèn)證。

文件提供了新車型的消費(fèi)數(shù)據(jù)。不過，考慮到中國使用不同的評估周期，它們的相關(guān)性較小。盡管如此，翻譯這些文件顯示，與特斯拉列出的當(dāng)前型號相比，Model 3 稍重(+10 公斤/22 磅)，并且續(xù)航里程略好(563 公里/350 英里，而不是 556 公里/345 英里)。中文網(wǎng)站。雖然這不太相關(guān)，但值得注意的是，該認(rèn)證意味著更新后的 Model 3 的交付不會太遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：

特斯拉Model 3在華申請新認(rèn)證

相關(guān)文章

精彩推送

熱門文章

熱點(diǎn)排行

猜你喜歡