山東濟南:國際陸港建設助力內陸城市“通江達海”
新華社濟南8月22日電 題:山東濟南:國際陸港建設助力內陸城市“通江達海”
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新華社記者邵魯文、陳國峰
走進位于濟南市歷城區(qū)的中歐班列集散地董家鐵路貨運中心,一個個滿載貨物的集裝箱正等待裝車發(fā)送。記者注意到,歷城轄區(qū)內不僅有中歐班列集散地、濟南東站等交通運輸場站,還緊鄰濟南國際機場和小清河濟南港。當?shù)匾劳斜憷慕煌l件,發(fā)展“陸水空鐵”多式聯(lián)運,建設“濟南國際陸港”,不僅發(fā)展為重要的區(qū)域交通樞紐,也讓內陸城市濟南實現(xiàn)“通江達海”。
董家鐵路貨運中心貨運值班站長梁紀何告訴記者,今年1月至7月,濟南發(fā)送中歐班列數(shù)量較去年同期增長12%,貨物品類也由過去小商品、玩具等輕工業(yè)產(chǎn)品,慢慢轉為機械設備、新能源汽車、光伏面板、家用電器等高附加值產(chǎn)品。不少貨物集結成列,通過海鐵聯(lián)運的方式,發(fā)往青島港等沿海港口,乘船出海。
董家鐵路貨運中心裝貨完畢的集裝箱。新華社記者邵魯文 攝
“中歐班列、海鐵聯(lián)運等運輸方式,順暢銜接航運物流網(wǎng)和陸域物流網(wǎng),為進出口企業(yè)打造效率更高、成本更低、服務更優(yōu)的物流新通道,也加速各類商品在濟南流通。”歷城區(qū)董家街道辦事處黨工委副書記李延祿說,依托交通運輸便利的優(yōu)勢,當?shù)赝顿Y建設了中國北方生活消費品(濟南)分撥中心、濟南加州通達國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、山東高速“齊魯號”歐亞班列(濟南)集結中心等8個物流項目。
在濟南加州通達國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園,可存儲30萬噸貨物的冷庫和總面積5萬平方米的交易中心已投入使用。濟南加州通達國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理林先銀說,冷鏈存儲的肉類、海產(chǎn)品等,對運輸時效要求較高,濟南雖地處內陸,但依托中歐班列、海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運,貨物運輸十分便捷。目前園區(qū)入駐商戶已有600余戶,業(yè)務覆蓋全國主要大中城市。
記者了解到,歷城區(qū)在各大物流項目陸續(xù)建成的基礎上,還規(guī)劃了高端物流商務聚集區(qū)、陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園等功能區(qū),培育交通、貿(mào)易與服務一體的產(chǎn)業(yè)體系。
陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園運營單位濟南陸港供應鏈管理有限公司副總經(jīng)理李儲華告訴記者,依托交通和倉儲優(yōu)勢,歷城區(qū)實現(xiàn)物流、貿(mào)易相關產(chǎn)業(yè)集聚,目前園區(qū)有113家企業(yè),70%以上為貿(mào)易類、物流類、跨境電商類企業(yè)。截至7月底,相關企業(yè)已完成貿(mào)易額44億元。
董家鐵路貨運中心裝車后等待發(fā)運的班列。新華社記者邵魯文 攝
除了已投入使用的項目,由山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司負責建設和運營的中歐班列(齊魯號)濟南集結中心也正在如火如荼地建設。山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理秦虎介紹,項目包括中歐班列供應鏈金融(服務)中心、進出口商品展示中心、跨境電商(國際郵運)集拼中心、保稅物流中心、班列集結操作中心,建成后將進一步發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢,提升濟南貨物集結地集聚效應,帶動制造業(yè)、流通加工業(yè)、貿(mào)易業(yè)、服務業(yè)、金融業(yè)相互融合發(fā)展。
“剛從國外進口的葵花子油、啤酒等生活用品,很快被展示在集結中心的進口商品展示區(qū),隨后進入千家萬戶;各種對外出口的機械設備在集結中心裝箱,并由專門的車輛運輸至班列發(fā)運點;保稅物流業(yè)務在保稅物流中心‘一站式’辦理,節(jié)省大量時間和人力成本。”秦虎說,項目建成后,這些暢想中的物流商貿(mào)場景,將成為中歐班列(齊魯號)濟南集結中心的常態(tài)。
“濟南國際陸港全面建成后,可有效帶動國際貿(mào)易、國內貿(mào)易、跨境電商、供應鏈金融等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,有力提升濟南貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)附加值。綜合性貿(mào)易樞紐的打造,將匯聚人才、技術、企業(yè)、資本等全球高端創(chuàng)新要素,助力濟南打造開放高地,推動區(qū)域經(jīng)濟躍升。”濟南市歷城區(qū)委書記張軍說。
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