“氫”裝上陣!“冠軍車型”紅巖杰獅氫燃料電池重卡實力出擊
“冠軍車型”應該具備怎樣的品質?
6月27日,在中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽中,紅巖杰獅H6 氫燃料電池牽引車在長達一小時的耐力賽環(huán)節(jié),以強勁的動力配置、可靠品質一舉奪得商用車綠氫組冠軍,此外還榮獲“最佳操控獎”等多個獎項。
在實際運營場景中,“冠軍車型”紅巖杰獅H6 氫燃料電池牽引車更以兩方面的核心優(yōu)勢為卡友們加速盈利。
(相關資料圖)
高能出擊 效率加倍
SHANGQIHONGYAN
長達一小時的耐力賽,是對車型動力性能、操控性能的一次大考。紅巖杰獅H6 氫燃料電池牽引車搭載高效率燃料電池系統(tǒng),搭載額定230kW,峰值360kW電機,可輸出490Ps的澎湃動力,最大扭矩2800N·m,動力響應速度快,加速靈敏,輕松征服賽道。而在賽道之外,也能輕松應對實際運營場景中復雜路況帶來的挑戰(zhàn)。
此外,耐力賽不僅要比速度,還要比耐力。紅巖杰獅H6 氫燃料電池牽引車,以高效率系統(tǒng)+大容量儲氫,帶來400公里的長續(xù)航,百公里氫耗最低可達7.2kg/100km,僅需 15~30 分鐘即可加滿氫氣,能有效降低補能頻次、縮短補能時間,大幅提升運營效率。
高強適應 盈利加倍
SHANGQIHONGYAN
車輛的耐用性直接影響運輸效率和成本控制。在實際運營中,無論是煤炭砂石料運輸工況惡劣、重載的用車特點,還是港口運輸短駁、高頻的用車特點,都對車輛的耐用性提出了高要求。紅巖杰獅 H6 氫燃料電池牽引車憑借高可靠性,強適應性,帶來更高出勤率,讓用戶運營無憂。
紅巖杰獅 H6 氫燃料電池牽引車采用歐洲涂裝工藝,各關鍵核心部件B10壽命更長,品質更穩(wěn)定。并通過高寒、高溫及高原等嚴苛環(huán)境試驗,各種路面試驗等效100萬公里,保障了車輛極強的環(huán)境適應性和品質穩(wěn)定性。
在冬季或者高緯度地區(qū)的工況下,一般車輛易出現(xiàn)續(xù)航變短、動力變?nèi)醯惹闆r,尤其在內(nèi)蒙古、西藏等高原、極寒地區(qū)運營,車輛的耐寒性就至關重要。紅巖杰獅 H6 氫燃料電池牽引車能在-30 ℃低溫環(huán)境下快速啟動,并保持穩(wěn)定運行,為更多在極端環(huán)境中運行的用戶們掃除煩惱。
目前,紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡的強勁性能與可靠品質,已經(jīng)在多種應用場景中得到驗證。先是駛入鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦,為當?shù)亟ㄔO“北疆綠氫城”注入新活力。又投入上海嘉定、臨港兩大區(qū)域汽車零部件物流運輸場景,為當?shù)仃戇\物流提效、降排帶來了新方案。
憑借豐富的商業(yè)化運營經(jīng)驗,未來紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡將擴展更多場景,為更多用戶帶來高效運營。
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