8月25日，2023成都車展順利召開，在本次車展中，奇瑞汽車舉辦了一場聯(lián)合發(fā)布會，包含奇瑞、星途、捷途、iCAR共四大品牌，多款車型悉數(shù)到場，以規(guī)模宏大的產(chǎn)品陣容，強勢亮相本次成都車展。

星紀(jì)元ET內(nèi)飾首發(fā)

星途星紀(jì)元ET正式發(fā)布了內(nèi)飾設(shè)計。據(jù)悉，星紀(jì)元ET是星途品牌高端系列星紀(jì)元的首款量產(chǎn)車型，其基于E0X全球化電動平臺打造，定位為中大型SUV，已于此前舉辦的上海車展中完成外觀亮相。

(資料圖)

外觀方面，星紀(jì)元ET采用全新設(shè)計語言，整體極具未來屬性。前臉部分，新車采用封閉式前格柵，并將EXEED字樣布置其中，彰顯了新車的身份屬性。新車前大燈組采用了分體式設(shè)計，上部布置了貫穿式LED燈帶，下部前照燈組采用梯形結(jié)構(gòu)，并融入了矩陣式顯示屏，體現(xiàn)出了很好的科技韻味。此外，新車還在下包圍下部融入了狹長的梯形進(jìn)氣口，增強了前臉的層次感。

車身側(cè)面，星紀(jì)元ET整體輪廓十分厚重，其中車頂線條略微下墜，與大傾角后風(fēng)擋玻璃形成了比較動感的姿態(tài)，上揚式腰線設(shè)計使車側(cè)的力量感更強，同時也更符合設(shè)計潮流趨勢。并且，新車還配備了隱藏式車門把手，能夠很好優(yōu)化整車風(fēng)阻。此外，新車還配備了大尺寸密輻條造型輪圈，使得整車的運動感有所加強。

車尾部分，新車整體設(shè)計風(fēng)格較偏簡約風(fēng)格。后尾燈組采用時下流行的貫穿式設(shè)計，并以雙層LED燈帶組成預(yù)計在夜晚點亮后將會有著不錯的辨識度。此外，新車還在車頂末端布置了小擾流板，搭配上后包圍下部的大面積黑色飾板，并設(shè)計了類似擴(kuò)散器的造型，很好提升了整車的運動感。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)采用極簡風(fēng)格設(shè)計，幾乎看不見實體按鍵的存在，中控臺下部取消了物理按鍵，僅保留兩個杯架與儲物空間，大部分車輛控制功能都集成在大尺寸中控屏之中。并且，新車全液晶儀表還采用了靠近前風(fēng)擋玻璃的設(shè)計，能起到HUD抬頭顯示的作用。

此次該車并未公布動力方面的詳細(xì)數(shù)據(jù)參數(shù)，結(jié)合此前的消息來看，或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程。后續(xù)我們也會對這款車進(jìn)行跟進(jìn)報道。

iCAR 03內(nèi)飾首發(fā)

iCAR是奇瑞汽車旗下全新新能源品牌，iCAR 03是該品牌首款車型，定位為硬派純電SUV。此外，新車計劃于10月量產(chǎn)，第四季度進(jìn)行交付。

外觀方面，iCAR 03作為一款硬派SUV，整體造型設(shè)計十分硬朗。前臉部分，新車采用新能源車常見的封閉式前格柵，前大燈組則采用扁平化的貫穿式設(shè)計，并且兩側(cè)縱置燈帶還融入了鉆石紋理，視覺效果十分別致。前臉下部，新車前包圍采用了硬朗的風(fēng)格設(shè)計，寬厚的造型，符合新車的硬派身份。

車身側(cè)面，iCAR 03整體輪廓呈現(xiàn)出十足的方盒子造型，尤其是平直的車頂線條結(jié)合近乎垂直的D柱，視覺上極具傳統(tǒng)硬派越野車的韻味。并且，新車還采用了全黑色涂裝懸浮式車頂設(shè)計，這使得整車視覺上也具有很好的時尚感，不會過于呆板。此外，新車還配備了五輻造型輪圈和全地形輪胎，彰顯了新車的硬派風(fēng)格。

車尾部分，iCAR 03同樣硬派風(fēng)滿滿，其中后尾燈組采用縱置布局，并依然融入了鉆石紋理，與前臉形成了前后呼應(yīng)作用。并且，新車還配備了側(cè)開式后尾門，并布置了方形“小書包”，符合硬派身份特征。

內(nèi)飾方面，iCAR 03同樣有著強烈的硬派屬性，T字形中控臺上以大量平直線條勾勒各個功能分區(qū)，不過并沒有保留過多實體按鍵，還是以新能源的簡潔風(fēng)格為主。并且，新車還采用了多種顏色搭配組成車內(nèi)的配色設(shè)計，視覺效果十分新穎。此外，新車還配備了全液晶儀表和大尺寸中控屏，同時搭配上具有豐富功能的智能車機系統(tǒng)，能夠提供更便捷的用車體驗。

動力方面，iCAR 03搭載單電機，最大功率135kW（184馬力），另外新車或?qū)瞥龆喾N續(xù)航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

新款

奇瑞小螞蟻

新車作為年度改款車型，主要新增了“不焦綠”和“絕絕紫”兩款新車色，同時新車還針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，整體時尚感有所加強。同時新車內(nèi)飾進(jìn)行了大幅調(diào)整，造型更加簡潔，科技感也有所提升。

外觀方面，新款小螞蟻新增了“不焦綠”和“絕絕紫”兩款全新車色，視覺效果更靚麗，同時細(xì)節(jié)處造型設(shè)計也有所微調(diào)。前臉部分，新車采用封閉式前格柵設(shè)計，兩側(cè)前大燈組采用造型極富張力的造型，同時融入了熏黑底色，視覺上有著很好的運動屬性。并且，新車還在前包圍配備了大尺寸梯形進(jìn)氣口，并在兩側(cè)融入了三角形黑色飾板，視覺觀感相比現(xiàn)款車型更加簡潔明快。

車身側(cè)面，新車整體輪廓依然保持了微型車常見的緊湊干練風(fēng)格，其中車頂采用黑色涂裝懸浮式設(shè)計，以增強層次感。同時以雙層腰線勾勒車身，打破圓潤飽滿的前后輪拱提升整車立體感。此外，新車還配備了黑色多輻條造型輪圈，以帶來一絲運動感。

車尾部分，新車后尾燈組造型小巧，內(nèi)部以C字形LED燈帶點綴，預(yù)計在夜晚點亮后將會有著不錯的辨識度。此外，新車還在車頂末端布置了小擾流板，并融入了高位剎車燈，再搭配上后包圍上的T字形燈帶以及立體造型設(shè)計，有效提升了車尾的層次感。

內(nèi)飾方面，新車變化明顯，應(yīng)用了極簡風(fēng)格設(shè)計，同時輔以雙拼色方案，視覺效果較為年輕化。并且，新車還配備了小尺寸全液晶儀表和大尺寸中控屏，以提供一定的智能化功能。

奇瑞eQ7

新車基于全新鋁基平臺打造而來，定位純電中型SUV。動力方面搭載的是最大功率為155千瓦的驅(qū)動電機，續(xù)航里程為512km。

外觀方面，新車采用了與目前奇瑞家族不同的設(shè)計語言，分體式頭燈組有著較高的辨識度，上半部分為一組日行燈帶，燈帶中間為品牌標(biāo)識，下半部分為前照燈，并與兩側(cè)通風(fēng)口進(jìn)行了融合，外輪廓為三角形設(shè)計。底部為雙段式散熱口，外包圍為梯形造型。較大面積的熏黑處理也為車頭帶來了較強的運動感。

車身側(cè)面，新車使用了雙拼色涂裝，且車窗下沿呈上揚趨勢，使車側(cè)的視覺感受更具靈動氣息。輪拱處也采用了較寬的黑色輪眉，為柔和的車身增加了幾分硬朗。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距達(dá)到了越級水平的的2830mm。

車尾部分，新車整體造型飽滿，貫穿式尾燈組的加入更加豐富了尾部的視覺層次。后包圍的設(shè)計更加造型簡潔，大面積的黑色飾板進(jìn)一步增強了運動氣息。

內(nèi)飾方面，新車整體造型較為簡潔，采用了當(dāng)前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控臺處貫穿式的鍍鉻飾條十分亮眼，下方還配有氛圍燈，車內(nèi)檔次感得到良好提升。此外，前排座椅提供了加熱、通風(fēng)功能，后排座椅也將提供座椅加熱配置。同時，副駕是具有8點按摩、電動腿托與老板按鍵等功能的“女王副駕”。

動力方面，奇瑞eQ7配備最大功率為155千瓦的驅(qū)動電機，搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為512km，最高車速180km/h。

奇瑞探索06

定位全民四驅(qū)精致悅野SUV，作為奇瑞探索系列的首款車型，探索06融合城市SUV的精致感與越野車型出色的通過性，打造出的輕越野SUV新物種。

外觀方面，新車采用了較為硬派的造型設(shè)計，但是細(xì)節(jié)部分又展現(xiàn)出城市SUV的精致感。前臉部分復(fù)雜的中網(wǎng)造型設(shè)計。官方稱之為矩陣迷宮探野前格柵。整體采用熏黑的設(shè)計并將“CHERY”品牌LOGO融入其中。分體式的頭燈組設(shè)計，極具力量感，營造出越野SUV應(yīng)有的野性。

車身側(cè)面，整體線條較為平直，微微上揚的腰線設(shè)計，營造出了一種向前俯沖的視覺效果。搭配上略微下溜的車頂線條，營造出了很強的肌肉感。輪圈方面采用19英寸銀黑雙色多輻條造型。輪圈內(nèi)部還加入了紅色的剎車卡鉗進(jìn)行點綴。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm，整體為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸表現(xiàn)。

車尾部分。總給人一種十分熟悉的感覺。倒梯形的車頂營造出上窄下寬的視覺效果。十分的敦實有力。貫穿式尾燈組內(nèi)部融入了奇瑞品牌LOGO。夜晚點亮后十分具有辨識度。

內(nèi)飾部分，探索06采用較為中規(guī)中矩的內(nèi)飾布局，橫平豎直的造型設(shè)計，帶來了不錯的力量感，科技化配飾方面采用了大尺寸中控屏搭配上全液晶儀表的組合，并輔以HUD抬顯系統(tǒng)。

動力方面，探索06采用奇瑞鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統(tǒng)匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，以及全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)。全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)可模擬差速鎖，具備更強更快的鎖止能力。

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