環(huán)球熱消息：“5G-A URLLC+汽車制造”，華為跑出工業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型的新加速度

2023-06-27 03:14:50 來源：人民郵電報

“5G-A是什么？就是5G沒有實現(xiàn)的夢想，5G-A一定能實現(xiàn)。”

6月15日，2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會現(xiàn)場，中國聯(lián)通、華為與CT/OT產(chǎn)業(yè)多方生態(tài)伙伴共同打造的“5G-A超可靠低時延汽車柔性產(chǎn)線”正式揭幕。作為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的最新成果，這條“柔性產(chǎn)線”將5G-A“構(gòu)建萬物互聯(lián)，使能先進制造”的特色展現(xiàn)得淋漓盡致。

“以5G-A為新起點，華為將攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，加快我國制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級，推動實現(xiàn)‘萬物互聯(lián)’的發(fā)展愿景，跑出‘5G下半場’新的加速度。”華為無線5.5G領(lǐng)域總裁高全中說。

(資料圖)

極低時延、高可靠性，5G-A柔性產(chǎn)線創(chuàng)新先行

相比現(xiàn)有工業(yè)場景中的外掛式5G網(wǎng)絡(luò)，5G-A具有極低時延、高可靠性的特點，充分滿足了企業(yè)核心生產(chǎn)場景對商用5G網(wǎng)絡(luò)更為嚴格的生產(chǎn)要求，從而實現(xiàn)在工業(yè)核心生產(chǎn)場景中5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模化使用。這也是精工自動化敢于嘗試汽車制造柔性生產(chǎn)的關(guān)鍵。

“2022年我們成功驗證了5G-A網(wǎng)絡(luò)時延4毫秒、穩(wěn)定性99.999%的極低時延高可靠性。在此基礎(chǔ)上，2023年更是體系化地從‘端、網(wǎng)、業(yè)’多個維度實現(xiàn)了協(xié)同創(chuàng)新。”關(guān)于該條柔性產(chǎn)線的發(fā)展歷程，高全中介紹道。

在終端方面，華為聯(lián)合合作伙伴成功孵化了首款融合5G-A URLLC特性的工業(yè)模組，實現(xiàn)終端生態(tài)0到1的突破。目前這款模組已經(jīng)嵌入5G-A柔性試制產(chǎn)線的IO設(shè)備、閥島等多種工控單元中，解決了過去由于機械臂轉(zhuǎn)動、有線纜磨損帶來的設(shè)備停產(chǎn)問題，讓產(chǎn)線機械抓手掙脫了網(wǎng)線的“束縛”，實現(xiàn)了真正意義上的產(chǎn)線工控設(shè)備無線化改造。

在網(wǎng)絡(luò)方面，華為基于TDD頻譜，采用互補TDD技術(shù)實現(xiàn)空口發(fā)送幀“零等待”，首次實現(xiàn)在多用戶條件下達成時延4毫秒、穩(wěn)定性99.999%的生產(chǎn)條件，以5G-A高質(zhì)量通信保證產(chǎn)線高穩(wěn)定運行。同時，創(chuàng)新引入XSO跨層協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)了5G-A通信協(xié)議與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的跨層交互和業(yè)務(wù)協(xié)同，實現(xiàn)了無線工控設(shè)備接入規(guī)模的爆發(fā)式提升。與2022年相比，當前5G-A網(wǎng)絡(luò)同時接入的設(shè)備數(shù)量大幅度提升了3倍以上。

在業(yè)務(wù)方面，5G-A URLLC支持的工控業(yè)務(wù)從汽車焊裝柔性試制產(chǎn)線進一步延伸到裝配產(chǎn)線，開啟了使能核心生產(chǎn)場景的新業(yè)務(wù)階段。在進一步增加部署主控PLC和閥島等實時業(yè)務(wù)的同時，還擴充了包括涂膠、焊接控制柜等非實時業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了實時和非實時多達10余種業(yè)務(wù)場景共網(wǎng)部署。全新的部署方式不僅優(yōu)化了汽車制造產(chǎn)線調(diào)整的調(diào)測周期，還可以避免因工業(yè)以太網(wǎng)線纏繞機械臂等情況而導(dǎo)致的線損，減少宕機時間，提高生產(chǎn)效益。

當前，我國工業(yè)制造業(yè)正處于數(shù)智轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正是轉(zhuǎn)型“勝負手”。中國聯(lián)通、華為等領(lǐng)軍企業(yè)率先在5G使能工業(yè)生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)形成突破，成果難能可貴。這也為制造業(yè)其他領(lǐng)域的5G-A產(chǎn)線升級提供了聯(lián)創(chuàng)示范。

敢為天下先，“5G-A超可靠低時延汽車柔性產(chǎn)線”的發(fā)布正當其時，將引領(lǐng)精密制造、裝備制造等多個領(lǐng)域的深度使能，拓展延伸5G-A與核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用場景融合。

五大革新、多元場景，數(shù)智時代5G-A大有可為

隨著制造業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型的深入，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展將更側(cè)重產(chǎn)線個性與生產(chǎn)現(xiàn)場。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的個性化主要表現(xiàn)在現(xiàn)場級，重點跟難點在現(xiàn)場級的風(fēng)控系統(tǒng)。”中國工程院院士鄔賀銓談道。

5G-A作為5G的增強與演進，將對現(xiàn)有5G的技術(shù)能力和應(yīng)用場景進一步提升和擴展，更好地適應(yīng)應(yīng)用場景的差異化，實現(xiàn)服務(wù)需求的個性化，從而使我國5G能力再向前一步。

相較于5G，5G-A可以說是“承前啟后”，不僅在連接速率、時延等傳統(tǒng)指標上有10倍的提升，而且支持通感一體和無源物聯(lián)等革命性的技術(shù)，總結(jié)為“下行萬兆，上行千兆，千億連接，內(nèi)生智能”的關(guān)鍵特征。

在連接速率方面，下行速率從Gbps提升至10Gbps，上行從100Mbps提升至Gbps，實現(xiàn)了速率的十倍提升；在物聯(lián)構(gòu)建方面，5G-A包含了新的無源物聯(lián)和RedCap兩種技術(shù)，成本降低、能力增強，將支持全場景全能力千億連接；在智慧感知方面，5G-A支持超越連接的感知能力，在智能駕駛、智慧低空等領(lǐng)域?qū)⒋箫@身手；在產(chǎn)業(yè)賦能方面，5G-A以4毫秒的超低時延和99.999%高穩(wěn)定性，真正切入高端制造核心環(huán)節(jié)，實現(xiàn)URLLC完整構(gòu)想；在綠色低碳方面，5G-A單bit能耗僅為過去的十分之一，基站和運維的廣泛智能化也將進一步降低能耗門檻。

契合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，緊扣制造業(yè)的數(shù)智脈搏，5G-A在萬物互聯(lián)方面的全新應(yīng)用格外引人關(guān)注。尤其是物聯(lián)場景復(fù)雜多樣，需求不盡相同。比如AI質(zhì)檢、遠程控制等場景側(cè)重上行帶寬和時延，智能抄表、智慧物流等場景則強調(diào)更低成本、更低功耗。

“5G-A支持全場景全系列物聯(lián)技術(shù)和能力，不僅支持URLLC能力和定位能力不斷增強，還極大豐富了物聯(lián)模組的類型。支持中低成本的RedCap甚至極低成本的無源物聯(lián)技術(shù)，按需匹配不同檔位的物聯(lián)類型，做到‘一網(wǎng)打盡’，高效拓展無限的物聯(lián)場景，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展進一步夯實基礎(chǔ)。”高全中說道。

以超低時延、超高穩(wěn)定、超大上行和超精定位的出色能力走向工業(yè)場景；以輕量化裁剪優(yōu)化RedCap模組，更低成本更多應(yīng)用豐富物聯(lián)場景；更有無須電池供電的無源物聯(lián)技術(shù)，在自動化盤點和物流管理應(yīng)用中實現(xiàn)可靠性和覆蓋能力的十倍提升。在制造業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮下，5G-A將有更加廣闊的舞臺得以一顯身手，企業(yè)運轉(zhuǎn)和生產(chǎn)效率將邁上新的臺階。

在全國范圍內(nèi)，北京、浙江、上海等地，已啟動了裸眼3D、低空、車聯(lián)等區(qū)域特色差異化的5G-A試點項目。在世界范圍內(nèi)，2024年5G-A有望在部分先行國家啟動商用，2025年實現(xiàn)全面規(guī)模商用。

健兒何懼海中浪，擊鼓揚帆正當時。依托“下行萬兆，上行千兆，千億連接，內(nèi)生智能”的卓越能力，5G-A不僅促進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用深入，更將“數(shù)智賦能千行百業(yè)”的愿景之光點亮，照亮未曾觸及的新場景、新模式、新應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)各方應(yīng)凝聚合力，大力推進5G-A發(fā)展，最終形成支撐我國高質(zhì)量發(fā)展的“數(shù)字浪潮”。

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