在南京買汽車票為何遭遇收費(fèi)套路?
現(xiàn)在,鐵路和航空客運(yùn)都越來越方便,可長途汽車客運(yùn)仍然是不少人選擇的出行方式。近期,一些市民向記者反映,在南京長途汽車客運(yùn)站買票時(shí),各種各樣的多收費(fèi)套路讓人應(yīng)接不暇。記者對(duì)此進(jìn)行了體驗(yàn)調(diào)查。
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【一不留神被收幾元錢保險(xiǎn)費(fèi) 站長:不允許】
8月20日下午,記者來到位于小紅山的南京汽車客運(yùn)站,車站大廳和售票大廳都擺放著多臺(tái)自助售票機(jī)。兩位旅客急匆匆趕到這里選票、付款,最后發(fā)現(xiàn),自己付出去的錢比原票價(jià)貴了七八元。
記者向兩位旅客詢問,多付了幾塊錢是怎么回事?結(jié)果兩位旅客因?yàn)橹壁s路,也就“不管了”。
記者在這臺(tái)自助售票機(jī)現(xiàn)場體驗(yàn),從南京汽車客運(yùn)站到鹽城大豐的車票原價(jià)是101元,可選好票,到了付款環(huán)節(jié)卻提示要付108元。這是怎么回事呢?
原來,車站兩款自助售票機(jī)的在選票頁面上,都有“購買7元保險(xiǎn)”或者“購買保險(xiǎn),多一份保障”等不顯眼的小字,小字前面的選擇框都是默認(rèn)勾選的,如果不取消,在付款環(huán)節(jié)保險(xiǎn)價(jià)格也就默認(rèn)加入到了票價(jià)當(dāng)中。
對(duì)此,有旅客表示,取消保險(xiǎn)的選項(xiàng),如果不仔細(xì)看,根本注意不到。還有旅客建議,就應(yīng)該把默認(rèn)勾選直接去掉。
客運(yùn)站工作人員說,這些自助售票機(jī)雖然擺放在車站內(nèi),但都是由“巴士管家”等第三方公司提供的。
南京汽車客運(yùn)站工作人員也頗為無奈地說,乘客都投訴好多次了,車站工作人員也提過很多回。但是,因?yàn)槭燮睓C(jī)器是廣告商專門提供的,他們不修改,車站也沒有什么辦法。
那么大廳內(nèi)的售票窗口又會(huì)怎樣呢?記者提出要購買從南京汽車客運(yùn)站到鹽城大豐的車票,誰知售票員剛開始報(bào)出來的車票直接就是108元,而不是101元的原票價(jià)。
記者跟售票員再三確認(rèn),售票員才道出實(shí)情:票價(jià)加保險(xiǎn)一共是108元;如果不要保險(xiǎn),就是101元。
從剛開始的含糊其辭,到后面記者仔細(xì)追問,工作人員才說出了票價(jià)外的車險(xiǎn)費(fèi)。車站值班負(fù)責(zé)人表示,窗口售票員的這種方式明顯是不允許的。
南京汽車客運(yùn)站值班負(fù)責(zé)人說,這種操作是明確不允許的,要跟旅客講清楚保險(xiǎn)要幾元,要不要買保險(xiǎn)。
【官方平臺(tái)竟然收兩元服務(wù)費(fèi) 客服:都這樣】
此外,記者觀察發(fā)現(xiàn),在車站售票大廳,這兩位工作人員不斷招呼旅客掃二維碼用手機(jī)購票。
兩位工作人員讓旅客們掃碼關(guān)注的是一個(gè)叫“南京定制客運(yùn)平臺(tái)”的公眾號(hào),屬于南京客運(yùn)汽車站的官方平臺(tái)。同樣以南京汽車客運(yùn)站到鹽城大豐為例,票價(jià)是101元,可旅客輸入身份信息準(zhǔn)備購票的時(shí)候,付款金額就變成了103元。多出來的2元錢是什么錢呢?點(diǎn)開箭頭記者才發(fā)現(xiàn),這是2元錢的所謂技術(shù)服務(wù)費(fèi)。
記者質(zhì)疑,車站的官方平臺(tái)怎么還有“平臺(tái)費(fèi)”?工作人員回應(yīng),如果不想交“平臺(tái)費(fèi)”,可以到窗口去買。平臺(tái)要收取費(fèi)用,他們也沒有辦法。
記者發(fā)現(xiàn),在“巴士管家”等第三方手機(jī)購票平臺(tái)購買汽車票時(shí),平臺(tái)確實(shí)會(huì)收取3元以上的服務(wù)費(fèi),但同樣不會(huì)提前告知費(fèi)用收取情況,在付款時(shí)才會(huì)加到票價(jià)上。可這個(gè)“南京定制客運(yùn)平臺(tái)”是南京客運(yùn)站自己的官方平臺(tái),為什么還要收取旅客額外費(fèi)用呢?
南京汽車客運(yùn)站工作人員透露,“南京定制客運(yùn)平臺(tái)”的平臺(tái)費(fèi)用是2元錢,這已經(jīng)最便宜的了,沒有哪個(gè)網(wǎng)站比這個(gè)便宜,其他的平臺(tái)費(fèi)用沒有低于3元的。
南京定制客運(yùn)平臺(tái)工作人員表示,在2020年之前,旅客在他們官方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購票是不收服務(wù)費(fèi)的,2020年之后才開始收取。記者在其官方網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),在購票須知一欄最下方有說明:服務(wù)費(fèi)2元一張包含支付手續(xù)費(fèi)、技術(shù)接入費(fèi)、短信費(fèi)等費(fèi)用。
記者質(zhì)疑,官方平臺(tái)為啥還要收取“服務(wù)費(fèi)”?南京定制客運(yùn)平臺(tái)技術(shù)服務(wù)熱線回應(yīng),作為一家企業(yè),企業(yè)要生存發(fā)展。
記者同時(shí)還提出,通過平臺(tái)付款,平臺(tái)費(fèi)應(yīng)該明確提示出來。服務(wù)熱線回應(yīng),付款的時(shí)候應(yīng)該是放在底下的,能看出來有提示,反正現(xiàn)在都是這樣的……
正午銳評(píng):究竟是“沒辦法”還是有意“薅羊毛”? 服務(wù)部門不能揣著明白裝糊涂
在車站的大廳里,旅客通過自助機(jī)買票被稀里糊涂被收了保險(xiǎn)費(fèi),車站說管不了。可是,車站自己的售票員也是連著保險(xiǎn)費(fèi)賣給旅客,這難道也是無意嗎?車站工作人員主動(dòng)招攬旅客到車站的公眾號(hào)上買票,這是南京汽車客運(yùn)站的官方行為,可里面卻收了旅客所謂的“平臺(tái)服務(wù)費(fèi)”,為何不主動(dòng)告知和提醒旅客?這種種行為,是不是有薅旅客“羊毛”的嫌疑呢?建議交通運(yùn)輸和市場監(jiān)管等部門管管。
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