油箱里的秘密，油表燈亮了還能開(kāi)多遠(yuǎn)？20公里還是50公里？

如果你發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)有了會(huì)怎么辦？

【資料圖】

泰哥捷豹群里就遇到幾個(gè)大聰明在群里問(wèn)：“油表燈亮了還能開(kāi)多遠(yuǎn)？”

說(shuō)實(shí)話很多剛拿駕照的車(chē)主遇到儀表盤(pán)的各種“告警燈”都會(huì)非常緊張，而其中油表燈亮就是最讓人焦慮的一種。但說(shuō)實(shí)話大家都是城市用車(chē)，會(huì)把油開(kāi)沒(méi)了也算是大聰明中的大聰明了。

雖然說(shuō)車(chē)主們?nèi)粘ｑ{駛基本不會(huì)遇到這么尷尬的境地，不過(guò)不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。那當(dāng)油表燈亮了，但一時(shí)又找不到加油站怎么辦？是停下來(lái)等待救援，還是硬著頭皮繼續(xù)往前開(kāi)呢？

油表燈亮了不是沒(méi)油了

其實(shí)還能開(kāi)50公里甚至更高

大家如果看到“燃油告警指示燈”亮起時(shí)，是不是心里一緊。

但實(shí)際上亮燈并不代表沒(méi)存油，而是提醒你盡快去加油，每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)示，當(dāng)油表燈亮后，油箱還剩多少油。有些更人性化的車(chē)還會(huì)標(biāo)明大約還能行駛多少公里。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)油表燈亮后，汽車(chē)基本上還能再跑50公里左右。

汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中給出的油箱標(biāo)稱(chēng)容量，指的是“油箱額定容量”，不是油箱可加注的“最大容量”。根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,“油箱額定容量”通常為油箱可加注的“最大容量”的85%-90%，這就叫“油箱安全容積”。

就拿泰哥的奇瑞XEL，油箱標(biāo)稱(chēng)容積只有62L，如果泰哥油表點(diǎn)亮后如果殘油只有10%的話，就是6.2L-9.3L燃油，計(jì)算上百公里綜合油耗11.7L上那就可以跑53公里是完全足夠的。

而用泰哥以前的小Polo來(lái)算的話，容積是45L，同樣按之前的10%-15%來(lái)計(jì)算的話，那油燈亮起后就是4.5L-6.75L，計(jì)算上百公里綜合油耗8L的話，那油燈亮起后還可以跑56.25公里左右。

所以說(shuō)油表燈亮起后其實(shí)并不是一個(gè)非常緊急的情況，而且油表燈本身就是黃色警告燈組屬于“預(yù)警提醒”范疇，表示車(chē)輛出現(xiàn)異常情況需要解決，短期內(nèi)不會(huì)影響駕駛的意思。

老司機(jī)說(shuō)的油少了

繼續(xù)開(kāi)真的會(huì)燒油泵么？

其實(shí)在泰哥父親那輩人里面，一直都有這樣一個(gè)說(shuō)法：報(bào)警燈亮后繼續(xù)開(kāi)的話，油泵吸不到油就會(huì)燒泵，因?yàn)橛捅帽旧砩崾强科屠鋮s，所以平時(shí)最好半箱油的時(shí)候就去加滿(mǎn)。

于是一代傳一代下來(lái)，就成了油箱里油量不多的情況下繼續(xù)行駛會(huì)損壞油泵。其實(shí)不然，油泵不是靠接觸散熱而是流動(dòng)散熱，只要油箱里有油通過(guò)油泵輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，它就可以散熱。

具體為什么呢？上干貨大家就知道了。

油箱里面有個(gè)燃油泵，工作原理跟潛水泵一樣，但這個(gè)燃油泵基本只在有油的情況下工作。燃油泵并沒(méi)有完全浸沒(méi)在燃油中，上面是安裝在油箱殼體上的，下部通過(guò)彈簧壓桿直接壓緊在油箱底部。

燃油泵下部吸油，上部管子輸出到輸油管，輸油管再到發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，多余的燃油部分通過(guò)回油管送回油箱。在汽車(chē)通電瞬間大家都會(huì)聽(tīng)到一個(gè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，就是燃油泵在工作，確保點(diǎn)火時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)第一時(shí)間收到燃油，這個(gè)時(shí)間只持續(xù)1～2s；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作的時(shí)候，燃油泵也將持續(xù)工作、泵油。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，燃油泵也將同步停止工作，回油管里面部分回油通過(guò)壓差自然回流到油箱。這期間，燃油泵工作會(huì)發(fā)熱，但已經(jīng)本身要泵油，可以通過(guò)燃油帶走熱量實(shí)現(xiàn)散熱。

而老司機(jī)說(shuō)的什么燒毀，那是30年前過(guò)時(shí)的理論了。

那時(shí)候的車(chē)甚至上坡都有可能斷油熄火，到了夏天汽油蒸發(fā)還會(huì)讓油泵產(chǎn)生氣阻熄火。

放到現(xiàn)在肯定聽(tīng)都聽(tīng)不到了吧。

而且廠家為了確保燃油泵不空轉(zhuǎn)，燃油泵只在通電瞬間加壓工作，其余時(shí)間都跟發(fā)動(dòng)機(jī)同步工作，沒(méi)有油發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不工作，所以不會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)！另外，廠家也不會(huì)允許在燃油箱有過(guò)熱源！

真遇到油沒(méi)了

關(guān)閉大功率用電器是關(guān)鍵

一般來(lái)說(shuō)當(dāng)我們的油表燈亮起后，在50公里內(nèi)就要加油了，而根據(jù)我們國(guó)家的高速公路休息區(qū)設(shè)置來(lái)說(shuō)，一般都是每57公里就有一個(gè)可以加油的服務(wù)區(qū)。

車(chē)主們對(duì)于加不到油這種情況，是大可放心了。

不過(guò)凡事都有個(gè)萬(wàn)一不是，如果老爺們真的非常窘迫。正好遇到前不著村后不著店的情況，保險(xiǎn)公司還沒(méi)法送油的時(shí)候該怎么辦呢？

接下來(lái)泰哥教大家一些應(yīng)急的招式，希望各位老爺們最好不要用上。

★控制好車(chē)速，盡量勻速行駛目前主流的1.4T—2.0T的汽車(chē)，最省油的車(chē)速在60-85Km之間；自吸2.0—3.0之間的，55—75Km最省油。在省油模式下，車(chē)速越高越費(fèi)油，在高速上的車(chē)速最好在90kph左右，因?yàn)樵俚拖氯ゾ统^(guò)最低限速了，來(lái)個(gè)違章或者被后車(chē)懟一下都非常麻煩。

★關(guān)閉車(chē)窗、關(guān)掉空調(diào)風(fēng)的阻力也是不小的，特別是在車(chē)行駛的過(guò)程中，關(guān)窗了會(huì)省下不少油，開(kāi)窗反而會(huì)增加油耗。而且盡可能關(guān)閉與駕駛不相關(guān)的大功率電器，特別是汽車(chē)空調(diào)。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一般的功率都在4-6千瓦左右，只要一啟動(dòng)就是好幾匹馬力出去了，對(duì)于缺油焦慮來(lái)說(shuō)，首要的就是關(guān)空調(diào)了。

如果這么做還是沒(méi)辦法撐到加油站的話，那泰哥最后辦法也可以一用。

直接在油箱里加酒精

如果老爺們有幸后備箱里有高度白酒或者醫(yī)用或者工業(yè)用酒精的話，那別怕！可以直接加入油箱里充當(dāng)應(yīng)急燃油使用，酒精也是一種簡(jiǎn)單的碳?xì)浠衔锶剂希瑹嶂迪啾绕吐缘停谐浞值暮趿浚壹兙凭男镣橹蹈哌_(dá)115。短期內(nèi)使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)這也是萬(wàn)不得已的應(yīng)急手段，平時(shí)可別輕易嘗試。

關(guān)鍵詞：