啟辰新款電動車,不用日產平臺,居然用東風EV平臺?
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眾所周知,啟辰是東風日產旗下的子品牌。就像捷達也獨立出來成為大眾其中一個子品牌一樣。
我們都知道,日產汽車其實很早就研發電動車。旗下的Leaf聆風已經生產銷售很多年。但是日產才在近年推出一款真正意義的現代化電動車Ariya。其實不只是日產,日系所有品牌在電動化轉型的步伐,明顯不如我們中國自主品牌。
而最近有媒體曝光,東風日產的子品牌啟辰(Venucia)計劃在東風的電動汽車平臺上推出新車。請注意,這并不是日產計劃,而是啟辰。
中國的電動汽車市場非常龐大。事實上,它是如此之大,以至于合資企業和外國汽車制造商都爭相分一杯羹。雖然中國是全球最大的電動汽車市場,但同時也是世界上十大電動汽車制造商中有六家位于中國。
最近的報道顯示,日產正在考慮使用東風嶄新的電動汽車平臺。然而,突如其來的情節轉折讓人感覺像是白天肥皂劇一樣,傳聞澄清稱,關注東風電動汽車平臺的是啟辰品牌,而不是日產。
啟辰的這一舉動并不完全令人驚訝。該公司在去年12月宣布進軍新能源車領域。據當地消息來源稱,啟辰計劃每年至少推出兩款全新新能源車型。并且有潛力每年銷售多達50萬輛,似乎決心成為東風日產的增長引擎。
東風日產雖然目前有Ariya這款電動車,不過明顯成本比較高,如果啟辰直接用的話價格就沒有競爭優勢。
Ariya艾睿雅采用的是雷諾-日產-三菱聯盟開發專為純電汽車設計的CMF-EV平臺。除了日產品牌車型,接下來英菲尼迪的高端純電車型也會使用這個平臺。
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