路特斯首款純電超跑SUVEletre已經正式交付，為全球用戶帶來了路特斯專屬的純粹駕控體驗。作為一臺百萬級的純電豪華SUV，Eletre將路特斯品牌聞名于世的空氣動力學、極致的輕量化設計、革新的底盤調校發揮得淋漓盡致。

作為目前國產價格最高的純電動車，相信很多人會很好奇打造它的工廠是怎樣的，這一次我們就帶大家來探訪下路特斯Eletre的誕生地。

(資料圖片)

位于武漢的路特斯全球智能工廠，采用國際領先的智能制造技術歷時三年建成，全新的智能工廠用卓越的生產制造實力，成就劃時代的路特斯Eletre“百萬級純電豪華”的極致品質。

路特斯全球智能工廠

應用多項行業之“最”，打造智能制造典范

作為首個踐行全面電動化、智能化的豪華超跑品牌，路特斯既傳承了打造超級跑車極致性能與卓越工藝的產品理念，又結合智能智造的行業發展趨勢，用數字化與智能化提升生產工藝，應用多項行業之“最”的領先制造技術，致力于打造“高品質、零缺陷”的產品，并大量采用工業機器人以提升品質的穩定性。

路特斯全球智能工廠是全球第一家全工序采用3D數字孿生技術進行規劃、設計、建設的工廠，通過數字模擬技術將工廠及產品生成3D模型，再進行仿真還原，現實與3D模型猶如“虛擬孿生雙胞胎”。數字孿生工廠基于實時數字信息技術，使用人工智能、數據分析和算法模型來分析信息，可以將部分線下工作轉移到線上。3D數字孿生技術廣泛應用于沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間、物流、工廠能源動力供應系統，為工程建設、設備調試、產品開發、運營管理提供更加準確和高效的規劃和設計，從而提高現實工廠運營效率和保證產品品質。

路特斯全球智能工廠數字孿生技術

同樣，路特斯全球智能工廠致力于實現更全面的自動化和無人化作業，輔以高度自動化裝配和在線自動測量技術，通過嚴苛的工藝標準實現路特斯百萬級純電車型的品質。路特斯全球智能工廠的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間，每一個車間都呈現智能制造的理念和技術，及對嚴苛品質的追求。例如，沖壓車間配備了全球最先進的五序全伺服全自動沖壓設備，建立最高沖壓效率生產線；焊裝車間擁有最高行業標準自動化率，實現連接自動化率100%；涂裝車間采用行業最領先的4C3B（4道噴涂，3遍烘干）涂裝工藝；在品控方面，實施最嚴苛的精度監控。

極致制造工藝，鑄就路特斯Eletre劃時代冠軍產品

作為“空氣動力學先鋒”，路特斯Eletre傳承品牌優越的設計功力與馭風實力，為SUV注入超跑之魂。Eletre追求極致的空氣動力學效果以及“孔隙式”的家族設計語言，對于沖壓工藝提出了極高的要求。路特斯全球智能工廠的沖壓車間，采用全球最先進的五序全伺服全自動沖壓設備，從根本上保證了零件的尺寸精度和車身造型線條的一致性，沖壓速度可達18沖次/分鐘，將速度與精度完美融合，為沖壓效率最高的生產線之一。極致的沖壓工藝，可通過一次成型，實現目前行業最深Y向（縱向）550毫米拉延側圍深度；全自動沖壓線第一道工序的壓機壓力更高達2500噸，是目前汽車行業最大壓力水平，使路特斯Eletre呈現渾然天成的美感和獨樹一幟的超跑姿態。

路特斯Eletre獨樹一幟的超跑姿態

路特斯Eletre為用戶帶來的純粹駕控樂趣，將輕量化設計與強勁的車身剛性完美融合。根據產品的結構和功能需求，在不同位置采用合適等級的鋁材，如硬度達最高級別7級的航空級鋁材的使用，全車身鋼鋁比例為1：1，在碰撞安全性與輕量化之間取得最佳平衡。焊裝車間整體自動化率達98%以上，應用17種連接工藝的先進焊接技術，將車身各部件無縫且堅固地連接在一起，其中多種工藝實現首次全球量產化。

無論是3月29日“路特斯日”上，還是在4月18日盛大啟幕的2023上海國際車展現場，路特斯Eletre靚麗的外觀都頗受關注，不少路特斯Eletre首批車主也分享，當初一眼就被它的超高顏值所“種草”。在這亮眼的車身顏色背后，是路特斯對于“考究”和“極致”的不懈追求。相較于行業普遍的3C2B涂裝工藝，涂裝車間采用行業領先的4道噴涂、3遍烘干的4C3B工藝，讓每一層車漆的厚度更加均勻，擁有更出色的平整度與飽滿度。同時采用噴涂機器人小流量精細化噴涂，配合固定式噴涂生產線，確保六款Eletre設計師主題顏色完美呈現，讓色彩融于氣質。

路特斯Eletre于全球智能工廠駛下生產線

總裝車間配備大量高度自動化和智能化設備，人機協作締造高質量產品，保證Eletre出廠前的品質一致性。自動搬運機器人AGV的運用，極大提高分揀速度和準確性，降低因人工操作導致的誤差；玻璃自動涂膠設備，3D膠型檢測、機器人自動涂膠、3D視覺引導裝配等設備，將智能制造融入每一個環節，裝配后零部件貼合度和細節處理更好。

嚴苛品控，確保“百萬級純電豪華”完美交付

以精益制造塑造百萬級純電豪華產品，路特斯全球智能工廠擁有一套嚴苛的品控體系，在質量管控全流程實現雙重檢查。焊裝車間設有三坐標實驗室，完成每天一臺車的全面檢查，檢測點多達2400個以上。為了更高的連接質量要求，焊裝車間每季度抽查拆解一臺車身，全面檢查所有焊點。在細節方面，工廠遵循盛名遠著的生產理念“一毫米工程”，最大限度控制外觀裝配工藝的精細度，將車身接縫控制在0.1毫米以內，從源頭保證質量，于細節之處體現純電豪華質感。

路特斯全球智能工廠嚴格執行全球統一“奧迪特”評審標準。涂裝車間每天抽檢一臺車置于“奧迪特”光通廊，通過高亮斑馬燈的光源和光度調節，對噴漆進行全面且細致的檢測；在總裝車間，每天從流水線上抽檢一臺車，通過高精度測量設備和強光檢測，進行全方位檢查。

涂裝車間對Eletre噴漆進行全面且細致的檢測

出廠前，路特斯全球智能工廠對所有交付車輛進行出廠前的雙重淋雨檢查測試和20多種路況測試，保證車輛加速、剎車、操控等方面可靠性。在此標準基礎上，更將用戶追求的“馭風”快感融入質量控制中。工廠下線車輛測試區設有復合體驗測試跑道，跑道全長3公里，擁有多達16個彎道，測試最高時速可達260km/h，最大化測試Eletre車輛性能。可以說，從設計之初到最終交付用戶，每一輛Eletre都經歷了層層把關，力求以完美狀態交付全球用戶。

路特斯Eletre六款設計師主題色閃耀奪目

正是因為路特斯全球智能工廠的出色制造能力，路特斯Eletre得以傳承超跑設計與賽道工程技術底蘊，將超跑的“極致駕駛樂趣”首次帶入純電生活用車賽道，使得路特斯Eletre成為當今獨一無二的純電超跑SUV。

例如在底盤調校上，擁有75年超跑調校經驗的路特斯給Eletre搭載了行業領先的超強6D智能底盤系統，可精準調配6個自由度底盤系統、動力系統、空氣動力學套件的介入狀態，最大化發揮車輛性能。整車采用雙腔空氣懸架的設計，軟硬、高低皆可調節。在動態駕駛過程中，帶有CDC連續阻尼可調減震器的空氣懸架自動切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗。

在動力上，路特斯Eletre搭載前后永磁同步雙電機。S+版本可輸出450千瓦/612馬力的峰值功率，最快零百加速4.5秒。R+版本可輸出675千瓦/918馬力的峰值功率，并增配后電驅兩速變速箱，實現最快零百加速2.95秒，是名副其實的“2秒俱樂部”成員，更是全球最快的雙電機量產純電SUV。

路特斯引以為傲的空氣動力學也讓路特斯Eletre成為純電先鋒，全車隱藏著7組Race Aero空氣動力學風道，配合主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼等，造就獨家“馭風套裝”。該套裝兼顧美學、低風阻與下壓力，梳理氣流，減少迎風面積，使得路特斯Eletre擁有低至0.26的整車風阻系數，最大行駛凈下壓力更達90公斤。

伴隨路特斯Eletre陸續開啟交付，路特斯將為更多“駕馭者”帶來“極致駕控”的純粹樂趣。今年晚些時候，路特斯將按計劃向英國和歐盟市場交付Eletre，在美國以及全球其它地區的交付也在有序規劃中。路特斯Eletre將成為一款真正中國“智”造、全球交付的產品，為“百萬級純電豪華”產品樹立全新標桿，并真正為每一位車主帶來“生于賽道，馭風奪冠”的駕控樂趣，詮釋“一切為了駕馭者”品牌主張！

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