鄭開城際鐵路開封站站房主體結構封頂
(相關資料圖)
開封站新站效果圖
中原網(wǎng)訊訊(鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 連娜 文/圖)進入8月,鄭開城際鐵路延長線工程傳來新進展。8月1日下午,隨著最后一車混凝土澆筑完成,鄭開城際鐵路延長線工程開封火車站新建站房主體結構順利完工。開封站側式站房主體結構順利封頂,標志著鄭開同城化進度向前邁進了一大步。
鄭開城際鐵路宋城路站至開封站正線全長7.171公里,設計時速為200公里,預留往蘭考城際鐵路條件。開封站側式站房位于開封市禹王臺區(qū)中山路與解放路交叉路口,建筑面積約1.2萬平方米,主體結構為框架結構,A區(qū)為旅客通道。改建后的站房具備旅客候車、運營管理和交通聯(lián)系等功能。站內最多可容納1200人,遠期高峰小時發(fā)送量達5200人,單向輸送能力達到每年4000萬人。
開封站側式站房施工現(xiàn)場
工程建設過程中,項目部努力克服安全壓力大、施工難度高、工期任務緊等困難,緊密圍繞安全、質量、工期等目標有序推進,最終確保側式站房主體結構順利封頂,為下一步二次結構施工、鋼結構屋面網(wǎng)架施工和裝飾裝修打下了良好基礎,更為工程的按時竣工、在年底建成并投入使用提供了良好保障。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一,是鄭(州)開(封)蘭(考)城際鐵路的一部分。新建開封站站房、北廣場提升改造將進一步改善火車站地區(qū)城市面貌,為鄭開同城化發(fā)展再添新動力,城市的優(yōu)質資源也將更多地聚集于沿線站點,形成新的經(jīng)濟社會發(fā)展優(yōu)勢和動能,對于打造鄭開半小時經(jīng)濟圈有著舉足輕重的作用。
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