備戰車市旺季，二輪價格戰潮起
2023-08-23 15:32:55 來源：知未科技
【資料圖】
如果說7月份的降價輪次是屬于合資品牌/油車陣營的話，那么8月以來，為今年第二輪價格戰添一把火的主力，則非新勢力和自主品牌莫屬。
8月11日極氪官宣降價，14日特斯拉迅速接力；再是8月18日，長安歐尚發布限時優惠，8月12日至8月20日，全系車型直降萬-萬。19日，智己LS7宣布限時優惠，10月底前，全系車型可享免費升級增配權益和1萬元現金立減。同日，嵐圖發布新款FREE，售價下探至萬元，比老款車型降了近7萬元。另外，理想雖然沒有官宣調價，但在銷售終端卻是有萬元的優惠幅度。
隨著傳統車市旺季“金九銀十”的日益臨近，以及銷量目標完成度“進度條”堪憂，小降一兩萬完全可以看做“餐前小食”，為后續的大幅調價活動預熱暖場。對于諸多造車新勢力和正處于電動化轉型過程中的自主品牌來說，有的要靠銷量站住腳跟，有的要跑快些避免被淘汰，有的要向前沖個好位次......雖然各有所求，但共通之處就是“自己多吃一口，友商就少吃一口”。倒也不至于打到惡意價格戰的程度，不過擠一擠毛利中的水分還是可以的。
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