發展綜合能源服務是推動實現“雙碳”目標的重要抓手，對優化能源結構、提高助力新能源產業發展具有重要意義。

在新都區繞城大道東一段的輔路邊，坐落著一個深藍色的新創綜合能源站，頂棚上“油氣氫電”的醒目字樣，彰顯了它的與眾不同。這是成都燃氣集團股份有限公司牽頭建設的，西南地區首個集LNG、加油、加氫、充電于一體的“四合一”綜合能源站，投入使用后，將為廣大市民提供更加清潔、高效的能源供應服務。

目前，綜合能源站的主體建設已經完成，不久后將正式投入使用。這個綜合能源站有哪些功能？能為市民提供哪些便利？對推進低碳環保具有怎樣的意義？帶著這些問題，記者今天進行了獨家探訪。

(資料圖片)

一站式補給服務 “油氣氫電”這里都有

上午10點，記者來到新創綜合能源站，從外觀上看，這里和普通加油站很相似，但入口處的“菜單”更加豐盛：汽油、柴油、氫H?、充電站、LNG，無論加油、加液、加氫還是充電，來這里都沒錯。

走進綜合能源站，首先看到的是6臺四槍加油機，它們已經安裝到位，只待正式啟用，旁邊還有一塊空地是為充電服務預留的，這里將安裝12個快充車位，專門為電動車服務。綜合能源站背后還有2臺壓縮氫氣加氣機和一臺LNG雙槍加液機，也準備就緒，隨時可以投入使用。“四合一”是指LNG、加油、加氫、充電服務，除此之外，和普通加油站一樣，這里也有超市、公廁等，可以給市民提供各種便民服務。

記者看到，兩輛氫氣管束車正在進行加氫作業，工作人員認真檢查管路和接頭，在確保安全、無泄漏后，緩慢打開閥門進行操作，旁邊還有記錄員認真記錄壓力值、溫度值、卸氫量等?！按_保安全是一切工作的前提，每一個細節都不能放過?！币晃还ぷ魅藛T說。

助力綠色發展 為氫燃料電池公交車提供穩定氣源

眾所周知，氫能是清潔能源的代表，對推動實現“雙碳”目標具有重要戰略意義。在新創綜合能源站里，加氫是一項重要服務，投入使用后，新都區30輛氫燃料電池公交車都將在這里加氫。

加氫和加油有什么不同呢？上午11點，一場公交車加氫仿真操作在站內進行。只見公交車駛到加氣機旁邊，工作人員打開加氫口蓋，認真檢查，做好安全措施后，拿出形似“消防水槍”的加氫槍，插入加氫口，然后按下按鈕進行加氫。

加氫和加油不同，加氫量主要看壓力值，對于公交車而言，儀表上的壓力到35Mpa就算加滿了。據記者觀察，從26Mpa加到35Mpa，只花了3分鐘。據工作人員介紹，一般情況下，公交車還剩8—9Mpa時就會來加氫，加滿也就10分鐘左右。

那么，加氫的流程是怎樣的呢？據工作人員介紹，氫氣管束車進站后，氫氣會通過卸氣柱、氫氣壓縮機等設備進入儲氫瓶組，然后在控制系統的指揮下，依序進入加氫機，最后輸送給燃料電池車。

今年內將投入使用 助力成都綠色低碳產業發展

據了解，早在兩年前，成都燃氣集團股份有限公司與成都市公共交通集團有限公司就簽署了戰略合作協議，合作期內雙方將布局加氫站，共同推進氫燃料電池公交車的示范運行，即將投用的新創綜合能源站，就是雙方合作的重要內容之一。按照協議，成都燃氣將作為成都公交集團的重要加氫合作伙伴，根據公交集團的實際情況，制定氫能燃料解決方案，滿足公交集團車輛加氫服務需求。

“這個項目緊鄰新都繞城大道東一段，來往交通繁忙，區位優勢明顯，建成后可填補當地綜合能源供應市場空白，對于帶動新都區氫能汽車產業發展也具有重要意義。”據新創綜合能源站站長盛麒介紹，目前綜合能源站主體建設已經完成，年底前將會正式投入運營，屆時LNG汽車、加油車輛、氫燃料電池公交車等，都可以來加液、加油、加氫，“我們希望把這個綜合能源站建設成一個示范點位，為推廣普及綜合能源站開個好頭，同時也為推動成都綠色低碳產業發展貢獻一份力量?！?/p>

成都日報錦觀新聞 記者 楊甦 攝影 李冬 視頻 李冬 編輯 劉永豪 實習編輯 王淇

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