倫敦再次擴大“超低排放區(qū)”惹爭議
新華社北京8月29日電 英國倫敦市政府29日再次擴大“超低排放區(qū)”的地域范圍,對進入整個首都地區(qū)的尾氣排放超過標準的機動車額外征收費用。這一計劃引發(fā)爭議。
5月3日,人們走在英國倫敦街頭。新華社記者李穎攝
【資料圖】
自2019年4月起,倫敦在市中心小范圍劃設“超低排放區(qū)”,排放超標車輛若駛入,每天需繳費12.5英鎊(約合115元人民幣)。2021年,倫敦市曾擴大這一區(qū)域。本次擴大后將覆蓋整個首都地區(qū)。
倫敦市長薩迪克·汗說,“超低排放區(qū)”對于減少空氣污染相關疾病造成的死亡和應對氣候變化至關重要,市政府“不能拖延行動”。
2017年9月25日,在英國布萊頓,倫敦市長薩迪克·汗在發(fā)言后向與會者致意。新華社記者韓巖攝
按照路透社的說法,英國民眾正深陷生活成本危機,擴大“超低排放區(qū)”意味著不少人的經(jīng)濟負擔將進一步增加,引發(fā)民眾不滿。
倫敦市政府要求,只有“最清潔”的小汽車和廂式貨車才能免交“超低排放區(qū)”費;沒有達到歐洲聯(lián)盟“歐6”排放標準的柴油車以及大多數(shù)2005年以前登記的汽油車需要繳費。薩迪克·汗說,首都地區(qū)九成汽車已經(jīng)符合“超低排放區(qū)”標準,無需繳費,但反對者對這一數(shù)字提出質(zhì)疑。
2021年10月26日,車輛在英國倫敦街道上行駛。新華社記者李穎攝
市政府早前宣布將擴大“超低排放區(qū)”范圍后,一些反對者選擇對區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控攝像頭發(fā)泄憤怒。根據(jù)倫敦警察局數(shù)據(jù),截至8月1日,已有64臺攝像頭失竊、185臺攝像頭遭損壞。記錄這些破壞行為的視頻也出現(xiàn)在網(wǎng)絡上。倫敦交通局說,已經(jīng)加強對攝像頭的保護。為配合“超低排放區(qū)”擴大,這一機構將加裝2750個攝像頭,1900個攝像頭已安裝到位。
據(jù)《衛(wèi)報》報道,處于擴大范圍內(nèi)的外倫敦4個區(qū)和薩里郡7月發(fā)起法律訴訟。與首都地區(qū)接壤的幾個地區(qū)拒絕設置“超低排放區(qū)”提醒標識,以抗議這一政策對當?shù)鼐用竦挠绊憽?/p>
2021年8月13日,人們走過英國倫敦塔橋附近的街道。新華社記者韓巖攝
《每日電訊報》說,保守黨籍首相里?!ぬK納克可能在2024年秋天舉行議會選舉。反對黨工黨盡管在民意調(diào)查中遙遙領先于執(zhí)政黨保守黨,在7月的三大選區(qū)補選中,卻意外在外倫敦選區(qū)落敗。而薩迪克·汗來自工黨,他的“超低排放區(qū)”政策被認為是工黨落敗的原因。
由于未能拿下外倫敦選區(qū)補選勝利,薩迪克·汗宣布將提供額外資金,為擁有不達標汽車的倫敦居民提供補助。批評者認為,所計劃提供的最高2000英鎊(1.8萬元人民幣)的補助“還不夠”。(李明睿)
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