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記者30日從北京市交通委獲悉，為優(yōu)化京津冀跨區(qū)域通勤環(huán)境、提升進(jìn)京通行效率，北京市于8月28日啟動通州區(qū)永樂、應(yīng)寺、西集三座綜合檢查站優(yōu)化提升工程。項目借鑒白廟南、北檢查站成熟改造經(jīng)驗(yàn)，通過通道擴(kuò)容、流線優(yōu)化、設(shè)施升級等提質(zhì)舉措，破解東南片區(qū)進(jìn)京難題，全力保障群眾跨城便捷出行，工程預(yù)計11月30日完工。

永樂、應(yīng)寺、西集三座檢查站坐落于京津、京滬、京哈三條高速公路進(jìn)京市界關(guān)鍵位置，是天津武清、廊坊及北三縣等區(qū)域群眾進(jìn)京通勤的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是支撐京津冀區(qū)域互聯(lián)互通、要素流通的重要交通節(jié)點(diǎn)。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)深化，跨區(qū)域車流量、群眾出行頻次逐年攀升，原有通道規(guī)模、查驗(yàn)?zāi)Ｊ胶团涮自O(shè)施已無法適配大容量常態(tài)化通行需求。

據(jù)悉，永樂檢查站重點(diǎn)優(yōu)化進(jìn)出站通行體系，新建主路進(jìn)站匝道、勸返匝道，改造并新增出站匝道；剝離站內(nèi)環(huán)保檢測工序，遠(yuǎn)端布設(shè)環(huán)保管控設(shè)備，精簡貨車查驗(yàn)流程。同時，擴(kuò)容通行通道，客車通道由9條增至10條，貨車通道由2條增至3條，新增3條落客安檢通道，并全面完善站區(qū)配套設(shè)施、提升站區(qū)整體風(fēng)貌。

應(yīng)寺檢查站改造將釋放主路通行空間，拆除主路封閉護(hù)欄、增設(shè)通行通道；優(yōu)化大客車專屬查驗(yàn)通道，外移環(huán)保檢測設(shè)備、精簡貨車查驗(yàn)流程，規(guī)整車流通行流線。通道配置大幅升級，客車通道由5條增至7條，新增7條落客安檢通道，同步完成站區(qū)配套完善與環(huán)境提質(zhì)工作。

西集檢查站改造，主要是盤活主路通行資源，拆除封閉護(hù)欄增設(shè)通行通道；優(yōu)化貨車查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑢h(huán)保檢測移出站內(nèi)通道，簡化查驗(yàn)流程。擴(kuò)容核心通行通道，客車通道由6條增至9條，新增2條落客安檢通道，并升級完善站區(qū)配套服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化站區(qū)環(huán)境。

本次三座檢查站改造工程同步實(shí)施，施工周期為8月28日至11月30日。項目全程遵循“保通優(yōu)先、錯峰施工、壓茬推進(jìn)”原則，采取主路、站內(nèi)分區(qū)錯峰施工模式，保障施工期間道路不斷行，最大限度降低對市民出行的影響。施工期間局部路段通行效率受限，建議市民優(yōu)先選擇公共交通通勤；自駕出行需實(shí)時關(guān)注路況信息，提前規(guī)劃路線繞行。其中，京津高速進(jìn)京車輛可提前從牛鎮(zhèn)、高村出口駛出繞行；京哈高速進(jìn)京車輛可從廊坊香河出口駛離，或經(jīng)首都環(huán)線高速轉(zhuǎn)京秦高速繞行進(jìn)京。

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