美國海岸警衛(wèi)隊與加法英三國就深潛器“泰坦”號內(nèi)爆事件啟動調(diào)查-天天速訊
(資料圖)
新京報訊(記者朱月紅)據(jù)美聯(lián)社當?shù)貢r間6月25日報道,美國海岸警衛(wèi)隊當天表示,正在對搭載5人的深潛器“泰坦”號內(nèi)爆原因進行調(diào)查,預(yù)計調(diào)查將十分復(fù)雜。
美國方面的首席調(diào)查員杰森·諾伊鮑爾說,從海底打撈“泰坦”號的行動正在進行,他們已經(jīng)繪制了事故現(xiàn)場的地圖,但沒有給出調(diào)查的具體時間表。諾伊鮑爾還說,海洋調(diào)查委員會召開調(diào)查的相關(guān)會議是美國海岸警衛(wèi)隊進行的最高級別的調(diào)查。
諾伊鮑爾補充說,調(diào)查人員正在與其他國家和國際調(diào)查機構(gòu)密切合作,包括美國國家運輸安全委員會、加拿大運輸安全委員會、法國海上傷亡事故調(diào)查委員會和英國海上事故調(diào)查處。
深海調(diào)查預(yù)計將是漫長而艱苦的。由于深海勘探領(lǐng)域監(jiān)管不善,整體調(diào)查將變得復(fù)雜。美聯(lián)社指出,調(diào)查的重點之一很可能是“泰坦”號本身。“泰坦”號并未注冊為美國船只,也未在安全監(jiān)管國際機構(gòu)注冊,制定船體構(gòu)造等標準的海事工業(yè)組織也沒有對它進行分類。
此外,一名美國海軍官員對美聯(lián)社表示,美國海軍將不會使用其Flyaway深海打撈系統(tǒng)(FDOSS)來打撈“泰坦”號,原因是該潛艇內(nèi)爆后沒有足夠大的碎片,導致打撈系統(tǒng)無法回收,“我們工作重點是幫助繪制殘骸分布圖,為打撈工作做準備,并支持調(diào)查行動。調(diào)動諸如Flyaway深海打撈系統(tǒng)等設(shè)備的努力已經(jīng)停止。”據(jù)美聯(lián)社介紹,只有當碎片大到需要使用專用設(shè)備時,海軍才會使用海洋打撈系統(tǒng)。
6月18日,考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸的美國深海潛水器“泰坦”號在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛,出發(fā)約1小時45分鐘后失聯(lián)。美國、加拿大等國的飛機和艦船在北大西洋海域展開大規(guī)模搜救行動。6月22日,美國海岸警衛(wèi)隊確認該深潛器已在沉船地點附近發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”,5名乘員全部死亡。
編輯 張磊
校對 劉越
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