紅旗E001更多信息曝光 最高續航800km 預計11月上市
【資料圖】
在上海車展開啟盲訂的紅旗新能源車型——紅旗E001，前一陣子是宣布正式下線了。不過當時的照片非常模糊，只能夠看得清楚紅旗這兩個大字，還有一些員工與新車的合影。而這臺車新車的風格則是打了嚴重的馬賽克，導致什么都看不清楚。不過我們可以知道的是，這就是上海車展上面很有有活力的那款電動中型轎車，隨著Ta即將在11月份正式上市的消息，Ta的曝光度也增加了。
日前，一汽紅旗官方發布了紅旗E001的車型官圖以及更多信息。官圖當中的紅旗E001非常清晰，整個前臉都是封閉式的，可以見得大概率就是純電一個動力總成。并且和目前所有的紅旗產品都不一樣，Ta采用的紅旗新能源家族U型封閉式前臉設計風格，還有紅旗新能源的專屬車標，看這個樣子也應該是點亮之后才有的效果。兩側異形前大燈組搭配霧燈區域的LED燈帶也給車頭帶來了一定的辨識度。不過最大的看點一定是這臺車的車頂，碩大的激光雷達，將預示著這臺車擁有更高級別的駕駛輔助功能。
側面則是隱藏式的門把手和降低風阻的輪轂，在右側后方則是Ta的充電口。兩側異形前大燈組搭配霧燈區域的LED燈帶也給車頭帶來了一定的辨識度。
內飾這一次也曝光了，相較于完全的新勢力造車，紅旗新能源還是有點傳統車的味道，并不是徹底的貫穿式聯屏，而是采用了6英寸液晶儀表盤以及15.5英寸中控屏，搭載的是高通驍龍8155芯片，并且預計會采用全新的UI設計，
當然現在還沒有這臺車的具體尺寸，也并沒有公布的申報信息。不過總結一下之前紅旗新能源發布會上的信息，Ta是一個B級車的尺寸打造，那么Ta的出現將會和比亞迪汗EV、小鵬P7以及深藍SL03形成競爭關系。而Ta的續航在500km到1000km之間，預計可以達到800公里左右（具體測試工況未知），百公里耗電量為12.9千瓦時，其余參數目前還暫未曝光。為了讓純電車的出行更加順暢，預估未來還會推出換電版本車型，預估可以達到600km的續航里程。
鬼斗車觀點：紅旗的這款E001預計會在11月份的時候正式上市，不得不說，紅旗是聰明的。如果是在2022年就推出這個產品，那么Ta很快就會被新勢力“打”得滿地找牙。彼時的消費市場當中，還是看中更加科技和未來的全新產品，對于三電技術的把控遠沒有現在成熟，不僅僅是紅旗，看看BAB這樣的大廠，只能卑微地在夾縫當中生存。但是今年不一樣了，看著寶馬純電產品已經趕超了蔚來，就應該知道是大廠新能源翻身的機會到了。而此時已經積累了一定客戶群體的紅旗推出Ta的新能源產品，只要價格不抽風，就一定可以打響開門紅。
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