(相關(guān)資料圖)

兄弟姐妹們，你們知道嗎？蘭博基尼即將進(jìn)入無(wú)聲的純電時(shí)代。就在剛剛美國(guó)加州舉辦的蒙特雷汽車周上，蘭博基尼發(fā)布全新概念車Lanzador，這是一款純電GT跑車，將在2028年正式發(fā)布。

Lanzador概念車的整體設(shè)計(jì)理念是向蘭博基尼Espada進(jìn)行致敬，它倆均是一款2+2座椅布局的高底盤GT跑車。

目前，蘭博基尼沒有透露Lanzador概念車后續(xù)量產(chǎn)版命名是否延續(xù)“Lanzador”一詞，但公司證實(shí)將為該新車打造第四條全新的產(chǎn)品線路。

遺憾的是，蘭博基尼沒有公布Lanzador概念車動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)細(xì)節(jié)，畢竟距離2028年量產(chǎn)還有一段時(shí)間，期間電動(dòng)車領(lǐng)域技術(shù)會(huì)不斷進(jìn)步。但官方表示，該車將會(huì)在四輪上分別設(shè)計(jì)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)，同時(shí)系統(tǒng)綜合性能將會(huì)超過1341馬力。

動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在幾毫秒之內(nèi)將必須或者所需的扭矩分配給前軸或者后軸，甚至單獨(dú)車輪上。此外，系統(tǒng)還可單獨(dú)控制每個(gè)車輪的旋轉(zhuǎn)方向，有助于提高轉(zhuǎn)向性能，特別在狹小空間的行駛，聽上去與比亞迪的仰望U8原地掉頭很像。

蘭博基尼Lanzador概念車還展示了公司在主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域、主動(dòng)懸架技術(shù)、后輪轉(zhuǎn)向以及依賴于安裝在車輛身上的各種傳感器所帶來(lái)的新型駕駛動(dòng)態(tài)控制軟件等相關(guān)成果。公司研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Rouven Mohr在接受媒體采訪時(shí)表示：“與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)超級(jí)跑車相比，這臺(tái)概念車所展示的系統(tǒng)將公司技術(shù)提升至一個(gè)新的水平，它將是一款超智能的電動(dòng)超級(jí)GT跑車。”

消費(fèi)者最關(guān)心的是續(xù)航能力。蘭博基尼表示Lanzador概念車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化后，其續(xù)航在嚴(yán)苛的美國(guó)EPA工況下超300英里，約483公里。后排乘坐空間能輕松容納下成人，舒適度毋庸置疑。

概念車還公布了座艙圖，整體設(shè)計(jì)采用左右對(duì)稱式布局，車內(nèi)的兩塊液晶屏分別安放在駕駛者與副駕駛面前，中控臺(tái)T字區(qū)域緩慢的向中央扶手箱過渡，下方騰出的空間可以放置你名牌包包。啟動(dòng)按鍵設(shè)定在中控臺(tái)中部，帶有紅色蓋板，后方是駕駛模式旋鈕，啟動(dòng)一剎那“戰(zhàn)斗儀式感”被拉滿。

座艙內(nèi)飾面料均采用可持續(xù)性回收材料制成，包含羊毛、皮革甚至還有漁網(wǎng)等。這是蘭博基尼首次用可回收材料與碳纖維材質(zhì)相結(jié)合來(lái)打造產(chǎn)品座艙。

預(yù)計(jì)新車將在意大利圣亞加塔·波隆尼工廠進(jìn)行制造，目前工廠正處于擴(kuò)建之中，以適應(yīng)新車帶來(lái)的額外產(chǎn)能與生產(chǎn)工藝要求，讓我們拭目以待。

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