又一批重要交通項(xiàng)目獲批或開工，武鄂黃黃加速實(shí)現(xiàn)硬聯(lián)通

2023-08-30 04:36:10 來源：騰訊網(wǎng)

交通硬聯(lián)通是武漢都市圈一體化發(fā)展的物理基礎(chǔ)。除了已經(jīng)開工的項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，近期各地又有一批交通硬聯(lián)通項(xiàng)目獲批或開工。

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武陽高速黃石段全線3500余名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)，全力沖刺“9·30通車”目標(biāo)。通訊員王鵬攝

黃石：武鄂黃黃快速通道“橫二線”“縱二線”獲批

近日，武漢新城至黃石新港快速通道（大冶段）項(xiàng)目獲黃石市發(fā)改委批復(fù)，即將開工建設(shè)。自此，武漢新城至黃石新港快速通道項(xiàng)目已全線獲批。項(xiàng)目全長27.949公里，總投資17.954億元，基本沿老路改擴(kuò)建。

7月初，武漢新城至黃石新港快速通道（下陸區(qū)至新港園區(qū)段）項(xiàng)目通過核準(zhǔn)批復(fù)。該快速通道是串聯(lián)武漢新城組團(tuán)、黃石—大冶組團(tuán)的重要交通要道，是武漢都市圈核心區(qū)域一體化、同城化發(fā)展的重要支撐性基礎(chǔ)設(shè)施，是武鄂黃黃快速通道“三橫三縱”中的“橫二線”。項(xiàng)目總投資42.953億元，起于大冶市與下陸區(qū)分界處經(jīng)鐘山大道、海州大道止于S203省道，全長44公里。

7月中旬，武鄂黃黃快速通道“三橫三縱”中“縱二線”的重要組成部分G106鄂州碧石至黃石鐵山改建工程（鄂州段）、G106鄂州至黃石段隧道工程（黃石段）兩個(gè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，已分別獲鄂州、黃石兩地發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)。

8月24日，中國能建葛洲壩路橋公司承建的武陽高速黃石段瀝青攤鋪現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正依次作業(yè)，全線3500余名建設(shè)者正晝夜奮戰(zhàn)，全力沖刺“9·30通車”目標(biāo)。

武陽高速是武漢都市圈內(nèi)重要交通干線，項(xiàng)目全線通車后，將進(jìn)一步完善武漢都市圈東南部路網(wǎng)，有力支撐武漢、鄂州、黃石同城化發(fā)展，還將助力構(gòu)建起湖北武漢、湖南長沙、江西南昌三省三地之間快速便捷的“三角形”城際交通網(wǎng)絡(luò)。

鄂州：省道203（楊葉大道段）9月20日通車

8月23日19時(shí)，在鄂州與黃石的交界處豎起了一個(gè)承諾牌：“省道203（楊葉大道段）于2023年9月20日通車。”落款是鄂州市交通運(yùn)輸局。這是當(dāng)天鄂州市政府主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研S203楊葉大道與黃石接壤路域后，相關(guān)部門連夜作出的反應(yīng)。

S203既是鄂州、黃石兩地交往的重要通道，同時(shí)也是一條黃石可以更加全面、快速地對接花湖機(jī)場的迎賓大道、門戶大道。鄂州市提出，要打通所有黃石—鄂州市際主要路網(wǎng)，突出區(qū)域合作互動(dòng)，大力推進(jìn)黃石—鄂州市際路網(wǎng)建設(shè)，打造黃石—鄂州花湖機(jī)場30分鐘交通圈，促進(jìn)黃石、鄂州兩地區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

S203鄂州機(jī)場快速通道將服務(wù)花湖機(jī)場快速集疏運(yùn)，通過與鄂黃長江大橋連接線、燕磯長江大橋、黃石大道對接，串聯(lián)鄂州、黃岡、黃石，是武鄂黃黃國際綜合交通樞紐建設(shè)的重要組成部分，對推動(dòng)武鄂黃黃都市連綿帶形成具有重要意義。

8月12日，由中建三局承建的高新大道（葛店大道至發(fā)展大道段）改造項(xiàng)目首片預(yù)制空心板架設(shè)完成。該項(xiàng)目為武漢新城與鄂黃黃“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)的重點(diǎn)工程之一。項(xiàng)目建成后將解決高峰期道路擁堵問題，助力武鄂同城化“交通同網(wǎng)”加速推進(jìn)，更加緊密連接武漢新城的葛華片區(qū)和光谷片區(qū)。

黃岡：打造一小時(shí)通勤圈和一日生活圈

在黃岡燕磯長江大橋建設(shè)主塔施工現(xiàn)場，100多名建設(shè)者為項(xiàng)目建設(shè)如期完工持續(xù)奮戰(zhàn)。鄂黃第二過江通道——燕磯長江大橋作為南北向的多功能過江通道，為高速公路和城市交通的合并過江通道。項(xiàng)目建成后，從花湖機(jī)場到黃岡市區(qū)僅需15分鐘。

G347黃州陶店至團(tuán)風(fēng)舉水河橋段改建工程是黃岡市融入武漢同城化發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，對加快融入武漢同城化、承接武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義，預(yù)計(jì)2023年12月底全線橋梁路基基本完工。

8月15日下午，紅安縣為武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段（紅安段）項(xiàng)目建設(shè)作動(dòng)員部署，項(xiàng)目建成后將形成武漢大都市區(qū)一小時(shí)通勤圈的核心交通架構(gòu)，讓紅安縣融入大武漢更近一步。

黃岡市著力推進(jìn)武鄂黃黃國際綜合交通樞紐建設(shè)，構(gòu)建設(shè)施互聯(lián)互通、管理協(xié)同合作、服務(wù)共享共贏的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一小時(shí)通勤圈和一日生活圈，助力黃岡全面融入以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈發(fā)展。

黃岡市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，黃岡市正加快推進(jìn)燕磯長江大橋、蘄太高速蘄春東段建設(shè)，預(yù)計(jì)武紅高速今年10月可建成通車。滬渝高速黃黃段改擴(kuò)建工程、麻陽高速北延線、英山至黃梅高速等前期工作也在加快推進(jìn)，力爭今年底開工建設(shè)。G347舉水河大橋、S234紅安八里至韓集等“硬聯(lián)通”項(xiàng)目順利實(shí)施。

（長江日報(bào)記者高喜明）

【編輯：張靖】

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