科普天津丨其實天津市區與濱海是接壤的，保留了雙向奔赴的可能！
2023-07-07 22:03:45 來源：凱迪網
(資料圖片)
很多人覺得天津市區和濱海新區的距離太遠了，雙城的發展很難互惠互利，也讓老百姓很難感受到各自發展帶來的實際好處。舉個例子，如果你家住西青，公司調你去生態城上班，你肯定不愛去，反之亦然，這就是空間距離和交通不便利帶來的問題。
但從地鐵Z2線的線路圖可以看出：其實雙城之間是有接壤的，關鍵點就在保稅區的空港，雖是東麗的地，但是行政上歸屬濱海新區，后面的高新區、經開區也都是屬于濱海新區的經濟發展帶，都有自己的管委會負責投資建設，可惜還沒有發展成片，所以觀感沒那么明顯而已。
曾經有一段時期，天津的發展策略是“雙城雙向”發展，但出現了無序開發的現象，農田綠地破壞嚴重，為此規劃了“雙城綠色屏障”來引導有序的開發建設。
從管控圖來看，保留了保稅區、高新區、經開區的開發布局，也保留了市區和濱海“雙向奔赴”的可能。
但這終究需要時間。聯系這條發展帶的地鐵Z2線雖已開建，但是要過機場和濱海西站，機場段尤其是“硬骨頭”，具體開通時間還有待觀察。產城融合方面，每個功能區也都有需要完善的地方，尚無法形成合力，而居住用地的數量有限也導致了區域內常住人口不足，短期內還看不到“雙城一家歡”的喜慶畫面。
話分兩頭，這種發展模式一旦成型，好處也是很明顯的：不會像北京城的規劃那樣“攤大餅”導致過于擁擠和擁堵，外觀看是一座大城，內里品分布又相對合理，到那時北京朋友來了也得嘆一句“這天津有里兒有面兒，局氣”！
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