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8月18日，出行科技與服務(wù)公司如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所遞交招股書，擬香港主板IPO上市。如祺出行或?qū)⒊傻谝患业顷懜劢凰淖詣?dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技公司。

根據(jù)招股書，如祺出行業(yè)務(wù)涵蓋出行服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和生態(tài)服務(wù)三大板塊，致力于搭建全方位、立體化的出行科技解決方案及服務(wù)體系，近兩年實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)及高效增長(zhǎng)，已成為大灣區(qū)第二大出行服務(wù)平臺(tái)。截至2022年12月31日，2022年如祺出行總收入13.68億元人民幣，2020～2022年期間總收入、出行服務(wù)交易額年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為84%和91.6%。截至今年6月30日，如祺出行平臺(tái)注冊(cè)用戶數(shù)為2160萬，在大灣區(qū)用戶滲透率超過30%。

對(duì)于募資的用途，如祺出行在招股書中提到，約40%預(yù)期將用于為自動(dòng)駕駛及Robotaxi技術(shù)的研發(fā)活動(dòng)、約20%用于出行服務(wù)的產(chǎn)品升級(jí)及運(yùn)營(yíng)效率提升。

據(jù)公開信息，如祺出行于2022年推出了開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)。弗若斯特沙利文的資料顯示，該運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)是全球首個(gè)開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)，如祺出行成為全球首個(gè)在混合運(yùn)營(yíng)模式下提供有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)服的出行服務(wù)平臺(tái)。這意味著如祺出行在Robotaxi商業(yè)化方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

具體來看，招股說明書顯示，截至2023年6月30日，如祺出行已與小馬智行及廣汽研究院等合作伙伴開展合作，同時(shí)正與該領(lǐng)域的多家領(lǐng)先參與者推進(jìn)對(duì)接。其建設(shè)有自主研發(fā)的AI算法模型及開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)，同時(shí)面向自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商、整車廠商及政府，如祺出行打造了自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)解決方案，如人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案、高精地圖及智慧交通解決方案。在主要業(yè)務(wù)“技術(shù)服務(wù)”方面，如祺出行已獲得總合約價(jià)值為人民幣4110萬元的技術(shù)服務(wù)合約。

深厚的股東背景，或?qū)椭珈鞒鲂袛U(kuò)大這一優(yōu)勢(shì)。除了廣汽集團(tuán)，如祺出行股東還包括廣汽、廣汽工業(yè)、TencentMobility、小馬智行、SPARXGroup、DMR、廣州產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、合肥國(guó)軒及其他機(jī)構(gòu)投資者。值得留意的是，如祺出行于2022年4月及2023年8月分別公布完成A輪及B輪融資，這意味著如祺出行從首次公布融資到遞表沖刺IPO，僅不到500天時(shí)間。

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