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如果要選一臺今年最期待的新車，我肯定會投MG Cyberster一票！這臺車的熱度有多高？在和國風(fēng)動漫共創(chuàng)、概念車亮相的每個階段，都能引起大批用戶的關(guān)注和討論。前段時間更是在古德伍德亮相，成為了第一臺在古德伍德完成動態(tài)首秀的中國品牌量產(chǎn)跑車，“刷屏”國內(nèi)外汽車網(wǎng)站。

MG Cyberster能夠收獲如此高的熱度其實并不令人意外，畢竟這是全球首臺軟頂敞篷+剪刀門的電動量產(chǎn)跑車，也是中國首款敞篷電跑，一眼看去便是百萬級的顏值。在純電動車逐漸“奶爸化”、越來越無趣的市場中，出現(xiàn)一臺如此有活力的產(chǎn)品，怎能不讓車迷為之興奮？

細(xì)數(shù)MG品牌的百年歷史，你會發(fā)現(xiàn)這就是一段傳奇的跑車歷史。1962年問世的MGB，從誕生起便風(fēng)靡全球，到1980年共累計銷售超50萬輛，連續(xù)18年保持單一品牌跑車銷量冠軍，就連英國女王伊麗莎白二世也是其粉絲之一。

在Roadster品類擁有豐富經(jīng)驗的MG，在電動化時代帶來了全新的Cyberster，既是對傳奇敞篷跑車MGB的致敬，也完成了對高能浪漫主義美學(xué)的全新塑造。延續(xù)自MGB的優(yōu)雅造型、氣動風(fēng)道格柵和暴風(fēng)之眼大燈，搭配上兩段式肩線和雙色側(cè)裙，勾勒出了純正的跑車姿態(tài)。

最重要的是，電動剪刀門、電動折疊軟頂敞篷，這兩個讓無數(shù)跑車迷為之贊嘆的經(jīng)典元素竟然在MG Cyberster上同時呈現(xiàn)。這也讓它成為了全球唯一的軟頂敞篷和剪刀門組合，這種將技術(shù)與藝術(shù)融為一體的做法，真正演繹出了新世代Roadster的獨特魅力。

在座艙內(nèi)部，環(huán)抱式的設(shè)計風(fēng)格和以駕駛員為C位的環(huán)抱式三聯(lián)屏，儼然營造出了一副“駕駛者之車”的姿態(tài)。特別定制的駕駛視圖，圍繞三聯(lián)屏座艙布局打造，能夠帶來非常高效的直覺式體驗，所有重要信息一覽無余。

和傳統(tǒng)跑車專注于性能而忽略了智能化不同，MG Cyberster的智能化水平顯然要高出許多。其搭載的斑馬智能座艙系統(tǒng)Cyber OS，就是上汽和斑馬智行專為電動跑車打造的，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的3D化沉浸式交互。

作為一臺跑車，MG Cyberster在關(guān)乎性能的部分同樣有非常亮眼的表現(xiàn)。新車搭載的永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出400kW的最大功率和725N·m的扭矩，3.2秒的零百加速成績意味著其擁有頂級燃油跑車才能給你的推背感。

有著如此出色的動力性能表現(xiàn)、純正的跑車造型，還是全球首款軟頂敞篷+剪刀門的電動跑車，難怪它被許多車迷稱為“電動718”。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是百萬級跑車的水準(zhǔn)了，雖然售價暫未公布，但如果能以40萬左右的價格拿下絕對是超值的。有消息稱MG Cyberster將在年內(nèi)上市，我已經(jīng)開始期待起來了！

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