隨著自主汽車的發(fā)展與成熟，面對國內(nèi)的飽和市場，如何更好地進軍世界市場，完成從本土車企到全球車企這一重大跨越，不僅是自主車企向上躍遷的必然課題，同時也是企業(yè)在國家實力增強后依據(jù)市場情況進行的合理戰(zhàn)略布局。而想要全面國際化，在貿(mào)易出海、經(jīng)銷商模式出口之上，實現(xiàn)包括技術(shù)、品牌、資本全產(chǎn)業(yè)鏈布局的生態(tài)出海，已然成為自出汽車的出海新范本。

說到生態(tài)出海，ONE GWM戰(zhàn)略、森林生態(tài)、長期主義加持下，長城汽車當(dāng)屬業(yè)內(nèi)典范。8月，長城汽車海外銷售3.07萬輛，整體銷量占比達27%，同比增長99.95%，海外單月銷量再創(chuàng)新高，實現(xiàn)新一輪高質(zhì)量增長。

全球化產(chǎn)品矩陣出海速度加快，助力新一輪銷量增長

想要真正做到產(chǎn)業(yè)鏈全球化發(fā)展，傳統(tǒng)市場與新市場應(yīng)并重。繼遠(yuǎn)銷170多個國家和地區(qū)后，近期長城汽車出海動作頻繁，以全球化產(chǎn)品矩陣強勢進軍海外各大市場，助力新一輪銷量增長。

坦克300、坦克500雙車在泰國上市，成為當(dāng)?shù)刂耸挚蔁岬膶嵙ε删W(wǎng)紅座駕；GWM品牌在墨西哥發(fā)布，并同步哈弗H6 HEV進行上市，收獲諸多期待；歐拉好貓巴西上市，為品牌開拓拉美市場再增助益；哈弗H6 HEV越南上市，GWM品牌成功登陸印度尼西亞市場，坦克500 HEV等多款車型亮相印度尼西亞國際車展，意味著長城汽車完成了東盟國家核心區(qū)域市場的全覆蓋，東盟戰(zhàn)略加速落地。

那么長城汽車在海外各地的成績?nèi)绾文兀块L城汽車歐拉好貓在歐洲高勢能市場，實現(xiàn)對傳統(tǒng)國際車企的突破，月銷兩千多輛，在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先中國品牌，詮釋“高質(zhì)高價”的新能源高端品牌形象。1-8月，長城汽車在智利的累計銷量在整體市場位列TOP5, 中國品牌第一；在俄羅斯市場，每賣10臺中就有1臺是哈弗；南非市場，8月份長城汽車位居中國品牌第一，市場前十；澳洲市場，8月份保持10%的高速增長；拉美市場，5-7月躋身巴西新能源市場綜合排名第一，細(xì)分市場份額超過10%。如此亮眼的成績，足見長城汽車的海外認(rèn)可度，助力中國汽車持續(xù)提升世界影響力，站上更高的世界舞臺。

堅持本地化運營，不斷提升海外認(rèn)可度

想要提升海外認(rèn)可度，為海外用戶帶來更好的用車體驗，在打造高質(zhì)量產(chǎn)品之余，長城汽車還聚焦渠道端，以更出色的渠道模式和服務(wù)模式，充分在海外各地傳遞長城汽車產(chǎn)品優(yōu)勢和服務(wù)理念，形成汽車國際化業(yè)務(wù)“組合拳”。

今年上半年，長城汽車分別與越南成安集團、新加坡Cycle & Carriage集團、英之杰集團等經(jīng)銷商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，上海車展期間還與海外數(shù)十家新經(jīng)銷商建立合作伙伴關(guān)系，加速全球銷售網(wǎng)絡(luò)拓展。此外，長城汽車巴西第30家店面在巴西第四大城市貝洛奧里藏特正式開業(yè)，是新能源戰(zhàn)略落地巴西的又一個關(guān)鍵里程碑。

隨著ONE GWM戰(zhàn)略持續(xù)深入，生態(tài)出海模式日趨成熟，以及全球化產(chǎn)品矩陣加速迭新，海外本土化運營的進一步深化，長城汽車正加快向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型，積極探索海外更多機遇，為全球熱銷打下穩(wěn)固基礎(chǔ)，拭目以待！

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