國產16馬赫斜爆震發動機快來了 熱效率高50% 或有三大用途
(相關資料圖)
中國即將推出一款全新的國產發動機,這款“斜爆震發動機”將比其他發動機熱效率高50%。據悉,這款發動機具有三大用途,包括用于未來的6代戰機、高超音速導彈和空天飛機。
在過去的幾十年里,中國的航空發動機一直是技術的“短板”,但是隨著多項顛覆性航天技術的加持,中國國產航空發動機性能開始追趕美俄。近年來,中國殲20B換裝推力更強大的渦扇15航空發動機,這導致殲20B性能完勝美國F35。然而,超燃沖壓發動機也有一個很大的缺陷,發動機點火的最低條件是速度達到0.5馬赫以上,最好是1馬赫以上,這限制了其在高超音速飛行器上的應用。
國產斜爆震發動機剛好彌補了超燃沖壓發動機的不足,這款發動機速度可以從零開始點火,逐漸增加到高超音速。爆震發動機主要分為三類,脈沖爆震、旋轉爆震和傾斜爆震,其中傾斜爆震也稱為駐定斜爆震發動機,簡稱為“斜爆震”。當飛行器高速飛行時,氣流將氣體燃料帶入進氣道內,燃料與空氣充分結合,傾斜進氣道巧妙結合奇怪的機體結構從而產生斜激波。斜激波誘導燃燒室內的燃料發生爆震燃燒,導致燃燒室溫度高達2800℃,壓力高達100個大氣壓,從而產生超強推力,跟沖壓發動機相比,爆震發動機熱效率增加50%,這意味著它更高效。
據報道,中國JF-22風洞系統設計師姜宗林表示,駐定斜爆震發動機速度達9馬赫,可以開始實用了。當JF-22正式投入使用后,駐定斜爆震發動機借助JF-22來進行改造和升級,姜宗林認為有信心將速度提升至16馬赫,速度快到恐怖地步。這款發動機將有三大用途,包括用于未來的6代戰機、高超音速導彈和空天飛機。
中國是高超音速飛行器領域的領頭羊之一,中國高超音速導彈東風17和鷹擊21的末端極限速度達10馬赫,導彈防御系統已經無法攔截。如果再把斜爆震發動機用在高超音速導彈上,讓導彈速度增至16馬赫,更是100%無法攔截了。而對于未來的6代戰機來說,駐定斜爆震發動機能夠完美解決超高速度難題,甚至能逃避導彈鎖定和追蹤。空天飛機需要動力更強力的發動機,而駐定斜爆震發動機剛好是滿足這一需求的理想選擇,因為它可以提供超強的推力和高效的熱能利用率。
中國國產斜爆震發動機的推出將為中國航空航天事業帶來巨大的發展機遇,同時也將為國際高超音速技術競爭注入新的動力。
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