零跑C11VS深藍(lán)S7，誰(shuí)能取得混動(dòng)SUV亂戰(zhàn)首勝？
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零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))和深藍(lán)S7一樣都有純電和增程，但電池更大、續(xù)航更高、軸距更長(zhǎng)，純電車型還便宜兩三萬(wàn)，這是否意味著，它能卷贏到最后呢？
零跑C11車身尺寸為4780*1905*1675mm，軸距2930mm，而深藍(lán)S7車身尺寸為4750*1930*1625mm，軸距2900mm，從數(shù)據(jù)不難看出，零跑C11在空間需求更高的家庭用車方面優(yōu)勢(shì)更大，外出時(shí)，能為家人提供更加舒適的駕乘空間。
作為增程式車型，大家選車時(shí)肯定要優(yōu)先考慮續(xù)航問題，特別是純電續(xù)航。零跑C11搭載了一塊容量為30.1kWh的電池，可以實(shí)現(xiàn)CLTC工況下180km的純電續(xù)航。深藍(lán)S7的電池容量則只有18.99kWh，CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)121km的純電續(xù)航。對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，零跑C11續(xù)航里程比深藍(lán)S7多了一半，相同的使用頻率下，可以很大程度上減少電量焦慮。
零跑C11采用了1.2T的渦輪引擎，配備的是200kW的電機(jī)，最大扭矩有360N·m，可提供272Ps的馬力；而深藍(lán)S7則是搭載1.5L的自然吸氣引擎，配備175kW的電機(jī)，最大馬力238Ps，峰值扭矩達(dá)到320N·m。雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看深藍(lán)S7不敵零跑C11，但是零跑C11因?yàn)椴捎昧巳讬C(jī)，在饋電狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及整個(gè)車內(nèi)的舒適體驗(yàn)，都會(huì)有所下降，這點(diǎn)可能會(huì)拉低整體評(píng)價(jià)。
總的來(lái)說(shuō)，零跑C11在空間、續(xù)航、動(dòng)力以及操控方面都占有優(yōu)勢(shì)，唯一美中不足的是其搭載的三缸機(jī)在饋電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，你們決定誰(shuí)更勝一籌呢？
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盡管沙特和其他主要原油出口國(guó)努力推高能源價(jià)格，但美國(guó)今年的原油產(chǎn)量
三棵樹：預(yù)計(jì)2023年1-6月盈利，凈利潤(rùn)同比增212.93%至244.22%
三棵樹發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告預(yù)計(jì)2023年16月歸屬凈利潤(rùn)盈利3億元至33億元同比上
百姓看聯(lián)播｜奧運(yùn)冠軍發(fā)來(lái)“京張邀約”
郭晶晶、鞏立姣、丁寧、劉曉彤等奧運(yùn)冠軍“組團(tuán)”向你發(fā)來(lái)“京張邀約”
“經(jīng)濟(jì)脅迫”是美國(guó)手中殺人的“刀”
《紐約時(shí)報(bào)》日前在題為《美國(guó)政府自己創(chuàng)造了“反美聯(lián)盟”》的文章中評(píng)
淺析羅馬帝國(guó)下，基督教與君士坦丁的矛盾沖突有哪些？
一、十字架的美德在所有場(chǎng)合的危險(xiǎn)和痛苦，這是原始基督徒的實(shí)踐加強(qiáng)他
騰訊控股：今日耗資約4.03億港元回購(gòu)124萬(wàn)股公司股份
騰訊控股7月7日在港交所公告，當(dāng)日回購(gòu)124萬(wàn)股公司股份，耗資約4 03億
俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃：德國(guó)和日本尋求聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)席位的野心毫無(wú)根據(jù)
據(jù)俄羅斯塔斯社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃表示
