前寶馬設計師成為起亞設計的新負責人
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最近幾年，韓國汽車制造商起亞一直熱淚盈眶，證明其可以憑借精湛的設計和出色的駕駛動力學在全球舞臺上競爭。其成功的關鍵因素是最近一批聰明的，具有戰略意義的員工，其中許多來自寶馬等備受贊譽的歐洲品牌。起初對寶馬M高性能品牌有用的阿爾伯特·比爾曼(Albert Bierman)幫助起亞斯汀格(Kia Stinger)成為了真正的無人駕駛汽車。起亞現任首席設計師Karim Habib在2019年之前度過了職業生涯，曾為寶馬，戴姆勒和英菲尼迪工作。
現在，起亞從寶馬公司挖走了另一位偉大的才華：現任起亞設計創新集團副總裁兼負責人的元奎康。Kang將在韓國南洋起亞的設計總部工作，并向首席設計師Karim Habib匯報。
起亞說，Kang將“通過在整個產品組合中對未來的外觀設計計劃進行外觀和室內設計，來協助其設計戰略發展”。具體來說，他將幫助起亞在推動電氣化的過程中發揮領導作用，這意味著他很可能在起亞的“計劃S”戰略所要求的一種或多種計劃的電動汽車的開發中發揮重要作用。
寶馬目前的設計語言現在可能尚未受到普遍的喜愛，但康在那的工作不言而喻。作為中國上海寶馬集團設計工作室的創意總監，他是2015 BMW 3.0 CSL Hommage Concept的首席設計師。鑒于CSL概念如何與公司當前的生產設計相疊加，這是絕對的遺憾。
“我很榮幸加入起亞設計團隊，特別是在汽車行業正面臨如此重大轉變的時候，”康說。“我相信起亞將在定義設計的新時代中扮演重要角色，提供各種電氣產品和遠見卓識的未來移動路線圖。”
他繼續說道：“我很高興能與起亞的忠實設計團隊一起參與這次旅程，以進一步加強其產品線和設計策略。” “我有信心在我的職業生涯中積累的知識將有助于起亞的持續轉型，我期待著與團隊一起朝著新的創作方向發展。”
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