2026年9月14日，湖南省交通運輸廳網站發布了《G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程項目施工監理中標候選人公示》相關信息（主要涉及J1標段、J4標段），公示期為自公示發布之日起3日。這也為項目全面開工建設奠定了堅實基礎。

(相關資料圖)

根據招標公告信息和公示信息，J1標段樁號為K1153+580～K1193+112，全長約39.53公里，第一中標候選人為湖北高路公路工程監理咨詢有限公司（湖北中南工程建設監理有限公司），投標報價約為3681.12萬元。

J4標段樁號為K1280+600～K1324+753，全長約44.15公里，第一中標候選人為遼寧馳通工程管理有限公司，投標報價3760.32萬元。

至于其他標段，尚未見相關招標公告發布。

上述兩個標段施工監理確定中標人，也為項目早日進入全面開工建設奠定堅實基礎。據悉，G60婁底至洞口段擴容工程全長約168.39公里，按雙向8車道、時速120公里的標準進行改擴建，總投資約為275.58億元。

項目已經作為“在建項目”納入湖南2026年相關投資計劃，截至2025年底累計完成投資約17.02億元，計劃在2026年完成投資約50億元，主要進行主體工程建設，整個項目計劃工期為2025-2029年，也就是計劃在“十五五”末期建成通車。

G60滬昆高速（婁底至洞口段）擴容完成后，將極大改善湖南橫向交通條件。我們知道，在湖南交通布局當中，京津冀-粵港澳主軸是核心，這里布局了京廣高鐵、京廣鐵路，且還布局了G4京港澳高速（全線正按8車道擴容），還有G0421許廣高速、G0422武深高速、G55二廣高速等，極大強化了長株潭都市圈與大灣區的交通聯系。

湖南東西橫向的關鍵通道無疑是國家重點建設的滬昆走廊，這里雖然布局了滬昆鐵路、滬昆高鐵，但橫向的高速公路相對缺乏，主要是G60滬昆高速以及長芷高速（不少路段納入G6023南鳳高速線路圖），所以，長株潭都市圈東西橫向的高速公路正在加快推進，如長沙北橫高速、G6023南橫高速、長沙至安化高速等。

G60滬昆高速作為“主通道”，通過新建復線、原路改擴建的方式進行擴容。如G6023東段（瀏株高速、長沙南橫高速）、西段的辰溪至鳳凰高速等，都在加快推進。

G60滬昆高速東側主要是通過新建復線（也就是醴婁高速）的方式進行擴容，西段也是如此，洞口至天柱（湘黔界）高速前期工作也在穩步推進。婁底至邵陽段則是關鍵銜接路段，東側可與醴婁高速、婁新高速等無縫對接，西側與洞天高速對接，讓滬昆高速湖南段與湘黔省際新通道形成完整閉環，強化湘中地區作為銜接黔中城市群與長株潭都市圈的功能定位。

婁底至洞口段改擴建為雙向8車道之后，解決“主線寬、接口窄”的銜接短板，通行能力大幅增強、整體提升約60%，徹底消除該段長期存在的通行瓶頸，大幅壓縮跨市、跨省的物流與通勤時間。

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