最高降2萬元，涉及零跑C11等，零跑打響市場反擊戰？

可以預料的是，隨著技術的進步、競爭的加價等，國內車市車型的價格，將會不斷走低。事實上，在當前的國內新能源汽車市場，由于競爭的加劇，“價格戰”已經逐漸成為了常態。這不，剛進入2023年8月第一天，零跑汽車就祭出了“官降”措施。

零跑?

【資料圖】

2023年8月1日，零跑汽車宣布，旗下零跑C11、C01部分車型的價格下調，最高降幅達到2萬元。

其中，零跑C11 650 智享版降價1萬元，降價后售價為18.98萬元；零跑C11 580 四驅性能版降價1萬元，調整后售價為20.98萬元；

同時，零跑C01 606 智享版降價1.6萬元，降價后售價為17.38萬元；零跑C01 717 智享版降價2萬元，降價后售價為19.68萬元。

零跑?

此外，零跑C01 630 四驅性能版的官方售價同樣下調了2萬元。調整之后，這款車型的售價為20.88萬元。

對于價格下調的原因，零跑汽車并沒有做出說明。不過我認為，對于潛在用戶而言，這是一個購車的好機會。

不僅如此，對于零跑汽車而言，相關車型價格下調，對于其市場銷量的提振，也將發揮一定的作用。

零跑之所以對部分車型的價格下調，應該是出于市場競爭的需求。當然，這只是我個人的猜測，具體原因還是以官方結論為準。

零跑?

不過，無論是零跑C11還是零跑C01，都是目前零跑氣息比較走量的車型。尤其是零跑C11，堪稱零跑汽車的銷量擔當車型。

行業綜合銷量數據顯示，從今年2月份開始，零跑C11的單月銷量就開始直線上升。截止到今年6月份，其銷量已經連續5個月環比上漲了。

其中，2023年6月份，零跑C11的單月銷量上升至8934臺，幾乎接近1萬臺。在目前零跑旗下在售車型中，零跑C11的銷量表現最為出彩。

零跑

與零跑C11相比，零跑C01的表現，相對沒有那么精彩。但是，進入2023年之后，其銷量也有了較為明顯的好轉。

行業綜合銷量數據顯示，2023年1-6月份，零跑C01的單月銷量分別為212臺、162臺、918臺、1126臺、2943臺、2673臺。

其中，2023年6月份，零跑C01的單月銷量為2673臺。與上個月相比，零跑C01的銷量下滑了9.17%。

零跑

在國內眾多的造車新勢力中，零跑汽車從銷量規模上看，位居二線陣營。但是，曾經零跑汽車的銷量表現十分出彩。

以至于，單純從銷量規模上看，零跑汽車可以說是躋身了國內一線造車新勢力陣營中了。只是，進入2023年上半年，其銷量遭遇到一定的挫折。

零跑汽車官方公布的數據顯示，2023年1-6月份，零跑汽車的累計新車交付量為44502臺。相比去年同期，零跑汽車的銷量下滑了14.41%。

零跑

?好在這個銷量同比降幅并不是很高。相信經過一個階段的調整，零跑汽車的銷量會有所好轉，再度表現強勢。

最后，本文涉及到的車型銷量數據來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據。第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，僅供參考。

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1、 本文為車宇世界運營部原創文章第7571期，凌清/劉帥審閱，發布自廣東。部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

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