為什么臺風“卡努”的預報路徑成迷，臺風是怎么形成的？預測難度在哪？今天早晨5時，今年第6號臺風“卡努”（KHANUN）中心位于沖繩那霸東南方大約285公里的西北太平洋洋面上，有16級（超強臺風級，52米/秒）。據中央氣象臺最新預報，預計今年第6號臺風“卡努”（超強臺風級）于8月2日上午進入東海，然后逐漸向浙江中部至福建北部一帶沿海靠近，4日到6日在上述沿海海面回旋少動，尚不能排除后期在上述沿海地區登陸的可能性。

臺風預報為什么那么難？

(相關資料圖)

和之前預測的路徑相比，“卡努”預報路徑有了大幅度的調整，從一開始直奔華東區域而來，到目前可能轉向奔赴日韓。為何臺風路徑的預報那么難？臺風去哪兒其實“身不由己”，除了臺風內部力量引導外，還會受到外部的副熱帶高壓、季風槽、冷空氣、西風槽，甚至熱帶氣旋等多系統的共同影響。這些系統在臺風出生到消亡的一生中，可能是引路的“貴人”，可能是攔路的“硬石”，更可能是相愛相殺的“戰友”。正因為如此，臺風的路徑很難被預測，時刻在變化。近年來，人工智能引入到了天氣預報之中。但是，和上次“杜蘇芮”循規蹈矩相比，氣象領域的人工智能“新手”們面對這次“卡努”的“不走尋常路”也有點“迷茫”。從目前AI預報的結果來看，“風烏”和“盤古”給出了兩條不同的路徑。

中國氣象局上海臺風研究所技術總工李永平曾在接受本報記者采訪時提到，臺風的路徑出現不停調整路徑屬于正常現象，而且，預測時間越臨近，預測就越準確。

“卡努”還會登陸我國嗎？

目前“卡努”的路徑出現較大調整，它是否還會登陸我國？中國天氣網氣象分析師張娟昨天表示，“卡努”的未來走勢還要看8月3日至4日副熱帶高壓的變化。未來幾天北側高空槽將逐漸東移，對副熱帶高壓強度和位置影響較大。如果副熱帶高壓受到北側冷空氣打壓，出現減弱斷裂，“卡努”將受到西南風引導往日韓方向移動；如果副熱帶高壓沒有斷裂或斷裂較晚，則可能引導臺風登陸我國華東沿海。不論是哪種走勢，目前仍舊存在很大的變數，需持續關注天氣形勢的變化。

但是，各大氣象機構都認為，不管“卡努”最終是否登陸我國，它都會靠近華東沿海，給東海一帶海域帶去強風雨。如果后期臺風的引導系統不清晰，“卡努”可能還會和“杜蘇芮”的殘余環流一樣呈現減速徘徊的走勢，給長江中下游沿線帶來持續強降雨。

今天上海已有“臺風雨”？

臺風給廣大的地區帶來了充足的雨水，成為與人類生活和生產關系密切的降雨系統。但是，臺風也總是帶來各種破壞，它具有突發性強、破壞力大的特點，是世界上最嚴重的自然災害之一。臺風的破壞力主要由強風、暴雨和風暴潮三個因素引起。

雖然“卡努”的行蹤待定，但是也擋不住它外圍云系“灑水”。今天上午，上海大部分地區都出現明顯降水，雷電黃色預警信號高懸。據上海中心氣象臺預報，隨著臺風“卡努”向華東沿海靠近，且進入東海后移速緩慢，8月初本市在其外圍影響下，風力普遍較大，以陣性降水為主。臺風外圍環流也會讓藍天白云常駐申城。

臺風是怎么形成的？預測難度在哪？

臺風都是從一個原先存在的熱帶低壓擾動發展而形成的。臺風的形成需要幾個方面的條件：海面水溫在26.5℃以上；一定的正渦度初始擾動；環境風在垂直方向上的切變小；低壓或云團擾動至少離赤道幾個緯度。由于人們對臺風形成的認識并不充分，因此，以上所列只是臺風形成的必要條件。臺風發生是一個復雜的過程，至今尚未徹底搞清。

臺風是怎么樣形成的

臺風的結構

臺風是一個深厚的低氣壓系統，它的中心氣壓很低，低層有顯著向中心輻合的氣流，頂部氣流主要向外輻散。如果從水平方向把臺風切開，可以看到有明顯不同的三個區域，從中心向外依次為：臺風眼區、云墻區、螺旋雨帶區。

臺風眼區：非常奇特，那里風力很小，天氣晴朗，平均直徑為40千米，身臨其中的海員風趣地稱臺風眼為臺風的“世外桃源”。

云墻區：臺風眼周圍寬幾十千米、高十幾千米的云墻區，也稱眼壁。這里云墻高聳，狂風呼嘯，大雨如注，海水翻騰，天氣最惡劣。

螺旋雨帶區：云墻外是螺旋雨帶，這里有幾條雨（云）帶呈螺旋狀向眼壁四周輻合，雨帶寬幾十千米到幾百千米，長幾千千米，雨帶所經之處會降陣雨，出現大風天氣

臺風形成的條件

1、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫，臺風只能形成于海溫高于26℃－27℃的暖洋面上。

2、要有一個原始渦旋。這樣在臺風形成初期不致因四周氣流直接流入低渦中心，使之迅速填塞而消失。還有，在臺風生成區高低空風向風速差別要小，這就是20°緯度以上不易生成臺風的主要原因。

3、垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結所釋放的潛熱能集中保存在臺風眼區的空氣柱中，形成并加強臺風暖中心結構。

4、要有足夠大的地轉偏向力作用，地球自轉作臺風結構用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉偏向力在赤道附近接近于零，向南北兩極增大，臺風基本發生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上。

對比前期預報路徑，目前“卡努”的路徑出現較大調整。董林解釋，前期，“卡努”北側的帶狀副熱帶高壓強且穩定，因此“卡努”主要受北側副熱帶高壓的引導向西北方向移動。但隨著北側副熱帶高壓的減弱和斷裂東退，引導氣流變弱使臺風移速減慢，甚至原地停滯、打轉。同時“卡努”附近海域熱力條件較好，有利于臺風強度持續增強。

待“卡努”2日移入東海后，其路徑復雜性和不確定性將進一步增大。當前，全球多家數值預報模型對“卡努”路徑和強度預報仍有較大分歧。

董林表示，接下來，副熱帶高壓變化與西南季風槽的擺動使“卡努”的移動路徑存在非常大的變數。在這樣一個復雜形勢下，南北兩側的副熱帶高壓將發生變化，北側副熱帶高壓的引導作用減小，南側副熱帶高壓和季風的作用增大，臺風可能會從西北方向轉向東北方向移動；加之“卡努”的東西兩側各有一個高空冷渦，導致影響系統更加復雜多變，因此不能排除“卡努”登陸浙閩沿海的可能性。

目前看來，“卡努”預計4日在浙江南部近海轉向東北方向，最大可能是在東海滯留一陣轉向日本、韓國，但不排除滯留之后直接沖向浙江中部至福建北部沿海，或在登陸日韓后再調頭回東海靠近我國東部沿海的可能性。

董林建議，華東地區公眾需持續關注臺風最新消息，不管“卡努”登陸與否，它都會靠近我國華東沿海，給東海一帶海域帶去連續數日的驚濤駭浪和風雨影響。

為什么臺風“卡努”的預報路徑成迷，臺風是怎么形成的？預測難度在哪？今天早晨5時，今年第6號臺風“卡努”（KHANUN）中心位于沖繩那霸東南方大約285公里的西北太平洋洋面上，有16級（超強臺風級，52米/秒）。據中央氣象臺最新預報，預計今年第6號臺風“卡努”（超強臺風級）于8月2日上午進入東海，然后逐漸向浙江中部至福建北部一帶沿海靠近，4日到6日在上述沿海海面回旋少動，尚不能排除后期在上述沿海地區登陸的可能性。

臺風預報為什么那么難？

和之前預測的路徑相比，“卡努”預報路徑有了大幅度的調整，從一開始直奔華東區域而來，到目前可能轉向奔赴日韓。為何臺風路徑的預報那么難？臺風去哪兒其實“身不由己”，除了臺風內部力量引導外，還會受到外部的副熱帶高壓、季風槽、冷空氣、西風槽，甚至熱帶氣旋等多系統的共同影響。這些系統在臺風出生到消亡的一生中，可能是引路的“貴人”，可能是攔路的“硬石”，更可能是相愛相殺的“戰友”。正因為如此，臺風的路徑很難被預測，時刻在變化。近年來，人工智能引入到了天氣預報之中。但是，和上次“杜蘇芮”循規蹈矩相比，氣象領域的人工智能“新手”們面對這次“卡努”的“不走尋常路”也有點“迷茫”。從目前AI預報的結果來看，“風烏”和“盤古”給出了兩條不同的路徑。

中國氣象局上海臺風研究所技術總工李永平曾在接受本報記者采訪時提到，臺風的路徑出現不停調整路徑屬于正常現象，而且，預測時間越臨近，預測就越準確。

“卡努”還會登陸我國嗎？

目前“卡努”的路徑出現較大調整，它是否還會登陸我國？中國天氣網氣象分析師張娟昨天表示，“卡努”的未來走勢還要看8月3日至4日副熱帶高壓的變化。未來幾天北側高空槽將逐漸東移，對副熱帶高壓強度和位置影響較大。如果副熱帶高壓受到北側冷空氣打壓，出現減弱斷裂，“卡努”將受到西南風引導往日韓方向移動；如果副熱帶高壓沒有斷裂或斷裂較晚，則可能引導臺風登陸我國華東沿海。不論是哪種走勢，目前仍舊存在很大的變數，需持續關注天氣形勢的變化。

但是，各大氣象機構都認為，不管“卡努”最終是否登陸我國，它都會靠近華東沿海，給東海一帶海域帶去強風雨。如果后期臺風的引導系統不清晰，“卡努”可能還會和“杜蘇芮”的殘余環流一樣呈現減速徘徊的走勢，給長江中下游沿線帶來持續強降雨。

今天上海已有“臺風雨”？

臺風給廣大的地區帶來了充足的雨水，成為與人類生活和生產關系密切的降雨系統。但是，臺風也總是帶來各種破壞，它具有突發性強、破壞力大的特點，是世界上最嚴重的自然災害之一。臺風的破壞力主要由強風、暴雨和風暴潮三個因素引起。

雖然“卡努”的行蹤待定，但是也擋不住它外圍云系“灑水”。今天上午，上海大部分地區都出現明顯降水，雷電黃色預警信號高懸。據上海中心氣象臺預報，隨著臺風“卡努”向華東沿海靠近，且進入東海后移速緩慢，8月初本市在其外圍影響下，風力普遍較大，以陣性降水為主。臺風外圍環流也會讓藍天白云常駐申城。

臺風是怎么形成的？預測難度在哪？

臺風都是從一個原先存在的熱帶低壓擾動發展而形成的。臺風的形成需要幾個方面的條件：海面水溫在26.5℃以上；一定的正渦度初始擾動；環境風在垂直方向上的切變小；低壓或云團擾動至少離赤道幾個緯度。由于人們對臺風形成的認識并不充分，因此，以上所列只是臺風形成的必要條件。臺風發生是一個復雜的過程，至今尚未徹底搞清。

臺風是怎么樣形成的

臺風的結構

臺風是一個深厚的低氣壓系統，它的中心氣壓很低，低層有顯著向中心輻合的氣流，頂部氣流主要向外輻散。如果從水平方向把臺風切開，可以看到有明顯不同的三個區域，從中心向外依次為：臺風眼區、云墻區、螺旋雨帶區。

臺風眼區：非常奇特，那里風力很小，天氣晴朗，平均直徑為40千米，身臨其中的海員風趣地稱臺風眼為臺風的“世外桃源”。

云墻區：臺風眼周圍寬幾十千米、高十幾千米的云墻區，也稱眼壁。這里云墻高聳，狂風呼嘯，大雨如注，海水翻騰，天氣最惡劣。

螺旋雨帶區：云墻外是螺旋雨帶，這里有幾條雨（云）帶呈螺旋狀向眼壁四周輻合，雨帶寬幾十千米到幾百千米，長幾千千米，雨帶所經之處會降陣雨，出現大風天氣

臺風形成的條件

1、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫，臺風只能形成于海溫高于26℃－27℃的暖洋面上。

2、要有一個原始渦旋。這樣在臺風形成初期不致因四周氣流直接流入低渦中心，使之迅速填塞而消失。還有，在臺風生成區高低空風向風速差別要小，這就是20°緯度以上不易生成臺風的主要原因。

3、垂直方向風速不能相差太大，上下層空氣相對運動很小，才能使初始擾動中水汽凝結所釋放的潛熱能集中保存在臺風眼區的空氣柱中，形成并加強臺風暖中心結構。

4、要有足夠大的地轉偏向力作用，地球自轉作臺風結構用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉偏向力在赤道附近接近于零，向南北兩極增大，臺風基本發生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上。

對比前期預報路徑，目前“卡努”的路徑出現較大調整。董林解釋，前期，“卡努”北側的帶狀副熱帶高壓強且穩定，因此“卡努”主要受北側副熱帶高壓的引導向西北方向移動。但隨著北側副熱帶高壓的減弱和斷裂東退，引導氣流變弱使臺風移速減慢，甚至原地停滯、打轉。同時“卡努”附近海域熱力條件較好，有利于臺風強度持續增強。

待“卡努”2日移入東海后，其路徑復雜性和不確定性將進一步增大。當前，全球多家數值預報模型對“卡努”路徑和強度預報仍有較大分歧。

董林表示，接下來，副熱帶高壓變化與西南季風槽的擺動使“卡努”的移動路徑存在非常大的變數。在這樣一個復雜形勢下，南北兩側的副熱帶高壓將發生變化，北側副熱帶高壓的引導作用減小，南側副熱帶高壓和季風的作用增大，臺風可能會從西北方向轉向東北方向移動；加之“卡努”的東西兩側各有一個高空冷渦，導致影響系統更加復雜多變，因此不能排除“卡努”登陸浙閩沿海的可能性。

目前看來，“卡努”預計4日在浙江南部近海轉向東北方向，最大可能是在東海滯留一陣轉向日本、韓國，但不排除滯留之后直接沖向浙江中部至福建北部沿海，或在登陸日韓后再調頭回東海靠近我國東部沿海的可能性。

董林建議，華東地區公眾需持續關注臺風最新消息，不管“卡努”登陸與否，它都會靠近我國華東沿海，給東海一帶海域帶去連續數日的驚濤駭浪和風雨影響。

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