7月作為傳統(tǒng)車市淡季，再疊加今年特殊的高溫天氣，按說車企表現(xiàn)不會(huì)太好，但新能源車行業(yè)交出的成績(jī)單，讓人眼前一亮。

統(tǒng)計(jì)顯示，新能源車行業(yè)在7月繼續(xù)維持強(qiáng)勁的同比增長勢(shì)頭。據(jù)乘聯(lián)會(huì)近日公布的7月新能源銷量初步統(tǒng)計(jì)：7月新能源車市場(chǎng)零售64.7萬輛，同比增長33%，今年以來累計(jì)零售373.3萬輛，同比增長37%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)75.5萬輛，同比增長34%，今年以來累計(jì)批發(fā)429.9萬輛，同比增長42%。

以造車新勢(shì)力為代表的國內(nèi)車企，7月交付數(shù)據(jù)非常亮眼，“蔚小理”重聚“萬輛”陣營，傳統(tǒng)車企也在新能源領(lǐng)域發(fā)力追趕。7月份的新能源車行業(yè)，淡季不淡。

(相關(guān)資料圖)

而在股價(jià)表現(xiàn)上，市場(chǎng)早已關(guān)注到新能源車行業(yè)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。過去的兩個(gè)月（6月1日至7月31日），新能源汽車板塊持續(xù)火熱。以造車新勢(shì)力的個(gè)股漲幅為例，6-7月，小鵬汽車(09868.HK)累計(jì)漲幅近180%；蔚來(09866.HK)累漲97.62%；理想汽車(02015.HK)累漲近47%；零跑汽車(09863.HK)亦震蕩上揚(yáng)，累漲近35%。

造車新勢(shì)力7月重聚“萬輛”陣營

從各車企公布的7月銷售數(shù)據(jù)看，理想汽車在7月繼續(xù)引領(lǐng)造車新勢(shì)力。7月理想交付新車3.4萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長227.5%，這已是理想汽車連續(xù)兩個(gè)月的月度交付量突破三萬輛。理想汽車CEO李想用“穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營”形容7月成績(jī)單。

7月的數(shù)據(jù)并不是突然爆發(fā)，理想汽車的交付數(shù)據(jù)是持續(xù)強(qiáng)勁的。今年前7個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到17.33萬輛，同比增長144.62%。

L系列是理想交付數(shù)據(jù)持續(xù)保持強(qiáng)勁的秘密。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年6月發(fā)售以來，理想L系列三款車型累計(jì)交付已經(jīng)超過20萬輛。其中，家庭五座旗艦SUV——理想L7在上市5個(gè)月時(shí)間內(nèi)，總交付量突破5萬輛，兩款六座SUV產(chǎn)品，理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。

蔚來方面，此前因新舊車型切換，銷量持續(xù)低迷了好幾個(gè)月，7月終于揚(yáng)眉吐氣。7月交付新車2.0萬輛，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，這是蔚來首次月交付量過兩萬。其中，全新ES6交付破萬輛，創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀(jì)錄，成為蔚來的新“爆款”。

對(duì)于下半年，蔚來CEO李斌雄心勃勃：“平均月銷超2萬輛”，而7月便初步達(dá)成目標(biāo)，這給下半年的蔚來開了一個(gè)好兆頭。

小鵬汽車在7月也不甘示弱，重回“萬輛陣營”。當(dāng)月共交付新車1.1萬臺(tái)，同比微降，但環(huán)比增長28%，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。小鵬此次重新邁入萬輛陣營，最大的意義莫過于極大提振了市場(chǎng)信心。

而7月小鵬的揚(yáng)眉吐氣，背后離不開小鵬G6的拉動(dòng)。今年7月開啟交付后，小鵬G6當(dāng)月累計(jì)交付超3900輛。作為G9“翻車”后推出的車型，G6對(duì)小鵬至關(guān)重要。小鵬相關(guān)人士表示，G6熱銷帶動(dòng)小鵬進(jìn)店客流量激增，提升消費(fèi)者對(duì)小鵬旗下其他車型及其搭載的先進(jìn)智能化技術(shù)關(guān)注。如今隨著7月銷量數(shù)據(jù)出爐，小鵬重回萬輛陣營，想必是松了一口氣。

國內(nèi)造車新勢(shì)力除了“蔚小理”以外，零跑汽車和哪吒汽車7月銷售數(shù)據(jù)都破萬輛。零跑汽車7月交付1.4萬輛，同比增長19%，環(huán)比增長8.52%。哪吒汽車7月銷售10039輛，表現(xiàn)也不俗。

傳統(tǒng)車企表現(xiàn)不俗

隨著新能源車的持續(xù)高增長趨勢(shì)，傳統(tǒng)車企也在該領(lǐng)域積極追趕。比亞迪(002594)(002594.SZ)在去年3月宣布停產(chǎn)燃油車，全面擁抱新能源后，銷量方面持續(xù)占據(jù)國內(nèi)新能源第一寶座。從7月數(shù)據(jù)來看，比亞迪繼續(xù)坐穩(wěn)銷量“王位”。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月銷量達(dá)26.21萬輛，同比增長61%，環(huán)比增長3.18%。今年1-7月，比亞迪銷量累計(jì)達(dá)151.78萬輛，同比增長87.63%。和造車新勢(shì)力們以“萬”作為銷量單位比起來，比亞迪的銷量單位已經(jīng)是“十萬”、“百萬”級(jí)別。

撇開不是一個(gè)量級(jí)的比亞迪，廣汽埃安算得上傳統(tǒng)車企的新能源銷量冠軍，已連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)定在4.5萬輛，同比增長80%，環(huán)比基本持平，發(fā)揮相當(dāng)穩(wěn)定。目前限制廣汽埃安高增長的是產(chǎn)能。有廣汽埃安相關(guān)人士表示，目前廣汽埃安標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)產(chǎn)能40萬，現(xiàn)在的產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，月銷基本就能體現(xiàn)公司最大的產(chǎn)能。

吉利汽車旗下的高端智能電動(dòng)品牌極氪汽車7月也創(chuàng)歷史新高，交付12039輛，同比增長140%，環(huán)比增長13.36%。這一成績(jī)的取得，離不開極氪001、極氪009和極氪X三款產(chǎn)品構(gòu)成全新產(chǎn)品矩陣。

銷量破萬的還有長安汽車(000625)(000625.SZ)旗下的深藍(lán)汽車，達(dá)13172輛，環(huán)比大增63.81%。這一成績(jī)主要得益于第二款車型深藍(lán)S7的上市，當(dāng)月銷售9197輛，比重近7成，該車型已成為今年深藍(lán)沖擊更高銷量的關(guān)鍵。

按照規(guī)劃，深藍(lán)將每年推出2款以上新產(chǎn)品，共計(jì)推出12款以上全新及改款車型。此外，深藍(lán)還將打造全球化車型，加速出海東盟與歐洲等海外重點(diǎn)市場(chǎng)，向150萬輛的長期目標(biāo)邁進(jìn)。

多項(xiàng)政策助力行業(yè)回暖

當(dāng)前新能源車的發(fā)展是大勢(shì)所趨，而國內(nèi)在此領(lǐng)域積極布局。過去5年，我國新能源(600617)汽車處于高速增長期。新能源乘用車連續(xù)8年位居全球第一，中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的趨勢(shì)明顯。而行業(yè)的高速發(fā)展，離不開政策不斷助力。

日前，商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》。商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。各地汽車促消費(fèi)的活動(dòng)已經(jīng)大面積開展，部分地區(qū)開展大量發(fā)消費(fèi)券等輔助措施，進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)熱情。

此外，發(fā)改委等多部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出促進(jìn)汽車消費(fèi)。7月26日工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》的通知。其中也涉及了智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等汽車電子化、智能化的概念。

今年以來，隨著各項(xiàng)政策措施落地顯效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)，汽車企業(yè)盈利逐步改善。2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤2,176.3億元，同比增長10.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.4%。汽車作為大宗消費(fèi)的重要組成部分，在今年促銷費(fèi)引導(dǎo)下，行業(yè)也在逐漸回暖。

銀河證券表示，持續(xù)看好新能源領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)，建議關(guān)注新能源汽車帶動(dòng)的汽車供應(yīng)鏈變革下的設(shè)備投資，包括一體壓鑄、換電設(shè)備、復(fù)合銅箔等。

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